ID3 Frunk nachrüsten?

Da wird es dir wie uns allen seit der Einführung des ID.3 ergehen - schlichtweg Fehlanzeige, da kein ausreichender Platz vorhanden ist! Da hat sich bisher jeder vergeblich versucht …

Ich würde mal davon ausgehen, wenn frunk.at keine Lösung gefunden hat, wird es nicht gehen. Die hätten ein Rieseninteresse weil sie damit Geld verdienen wollen und sie hätten einen Riesenmarkt dafür.

Ich habe schon mal selbst versucht das Kabel einfach vorn rein zu legen, bin mir aber nicht sicher ob es da irgendwelche negativen Folgen gibt (Verrutschen, Induktion ....). Eigentlich benötige ich das Kabel gar nicht und ich würde es am liebsten zu Hause lassen. Ich lade entweder in der Garage an der Wallbox oder auf längeren Strecken am Schnelllader, aber man weiß ja nie .....

Ich hab mal irgendwo im Netz, ich glaub im GoingElectric-Forum, gesehen, dass sich jemand für vorne so ne Art Blechwanne gebogen hat, welche im Bereich der 12V Batterie befestigt ist. Da hat er sein Typ 2 Kabel gelagert. Finde aber auf Anhieb den Eintrag nicht mehr.

Ich würde mir nicht den Aufwand machen, weil Du ja auch jedes Mal die Haube öffnen müsstest.

Beim Kabel ist doch ne Tasche dabei, da ist ein schmutziges Kabel gut aufbewahrt und diese passt mit Kabel gerade so, aber gut passend, unter einem der vorderen Sitze.

So mache ich das immer, wenn der Kofferraum voll ist und ich das Kabel benötigen werde.

Die Frage ist auch immer, ob sich durch selbstgebastelte oder Drittherstellerlösungen das Crashverhalten an der Front verändert und man im Falle eines Unfalls wegen nicht zugelassenem Zubehör unangenehme Fragen beantworten muss. Ich meine, dass es dazu bereis einen Thread gibt.

Das Thema wurde hier im Forum schon einmal diskutiert.

Wie auch seinerzeit schon, ist die Aussage, dass ein Frunk in den ID.3 nicht passen würde, nicht korrekt.

Vielmehr ist der Frunk so klein, zerklüftet und mit notwendigen Aussparungen zu versehen, dass er iMA wirtschaftlich nicht sinnvoll herzustellen ist.

Das für mich die logische Erklärung, warum der z.B. von Frunk.at nicht hergestellt wird.

Niemand wird 250€+ ausgeben, damit er ein vielleicht 30L flaches Ablagefach bekommt, in dem man das Ladekabel auch noch recht exakt und komplex einlegen muss.

Eine Papp-Version gibt es schon einmal, die zeigt, was geht.

Ein Negativmodell als Laminierungsbasis ist erstellt.

Aber finalisiert habe ich dieses Projekt aus zeitlichen Gründen noch nicht..

pasted-from-clipboard.png

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Hi Jochen, ggfs. hast du ja schon mal mit dem Papp Frunk Erfahrung oder ihn auch gedruckt?

Moin, finde den Ansatz super und wäre ebenfalls interessiert.....

Grüße

Das Negativmodell liegt noch irgendwo in der Garage, aber ein Positiv habe ich immer noch nicht geschafft, laminieren zu lassen.

Da inzwischen ein Subwoofer die Box im Kofferraum besetzt, ist der Leidensdruck wieder gestiegen, doch noch das Positiv zu erstellen.

Mal sehen, wann ...

Wir fiebern mit. Wäre super

Bekomme bald meinen Born und würde das gerne nutzen

Ich habe mir das neulich auch angeguckt.

0. Der Frunk hat einen besonderen Charme, wenn die Ladebuchse auch vorne am Auto ist. Beim ID.3 ist er hinten. Da ist mir der Kofferraum näher.

1. Ja, es ist relativ umständlich, Haube auf, Haube zu. Dafür ist sie nicht vorgesehen.

2. Die Helden Konstrukteure haben einen schön flachen Einbau gemacht, der aber von dem gigantischen Träger für den Schließbügel der Motorhaube komplett unbrauchbar wird.

3. Die 3D-Pappschablone ist eine nette Idee, glaube jedoch dass diese für ein aufgewickeltes Ladekabel mit den beiden eher großen Steckern wenig Platz aufweist.

4. Ich hab den doppelten Ladenboden nachgerüstet. Da kommt das Teil drunter.

Also ich weiß ja nicht, was Ihr mit euren Kabeln so veranstaltet. Aber so versifft wird das auch wieder nicht. Und ich lade regelmäßig auf Arbeit unter freiem Himmel.

Und dann gibt es ja auch noch alte Handtücher usw...

5. Ein gut aufgewickeltes Kabel (und mit Klett gebunden) könnte evtl sogar unter den Sitz passen. Ist ne Vermutung, hab ich noch nicht probiert.

So unterschiedlich sind die Usecases:

Ich lade eigentlich nie mit den typ2 kabeln, da zu hause WB und unterwegs meist DC.