Kaufberatung ID.4 und damit zusammenhängenden Fragen

Zitat von IDler

Ich war vorhin kurz auf die Autobahn um zu testen. Wir haben hier 3 Abfahrten kurz nacheinander. Es gilt 120 km/h, was aber leider nicht in der Navi Datenbank hinterlegt ist. Da ich TA aktiv hatte, beschleunigt er eigentlich selber bis 160 km/h oder 130km/h im ECO Modus. Ein 120 km Schild taucht erst später auf, dann weiss auch TA was er wirklich fahren darf. Ich bestimme aber selber die Geschwindigkeit beim Einfädeln, je nach Verkehrslage.

Es wurden keine Dreiecke vom assistierten Spurwechselassistenten angezeigt (wie immer)

Um sie zu bekommen hatte ich 3 unabhängige Möglichkeiten

a) kurz das Bremspedal anklicken (so machte ich es bis anhin immer). Dann ist aber auch TA draussen.

b) die SET Taste drücken. Dann wird aber logischerweise auch die gerade gefahrene Geschwindigkeit verewigt. Ich war ja noch in der Beschleunigungsphase. Da hatte ich 100 km/h drauf. Die waren dann fix. Das steht im Handbuch anders.

c) die RES Taste drücken. In der Zwischenzeit kam das 120 Schild und TA hält sie

Nebenbei: für mich steht RES für RESTORE

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Ich sehe, du hast Software 3.7. Vielleicht ist es bei dir anders. Ich habe Software 4.1

Heute nach meinem Feierabend habe ich noch in der Stadt gleich "RES" gedrückt, das Auto verhielt sich ganz normal und fuhr auch die zulässige Höchstgeschwindigkeit. Sobald ich auf die Autobahn aufgefahren bin, habe ich dann "SET" gedrückt und da hatte die Spurwechselassistenz funktioniert und mein Auto fuhr auch weiterhin die ausgeschilderte zulässige Höchstgeschwindigkeit.

Aber mir ist es jedoch auch aufgefallen, dass die Spurwechselassistenz in bestimmten Situationen nicht immer aktiv ist, obwohl TA durchgehend aktiviert war. Woran es liegen mag, kann ich leider nicht genau sagen.

Da ich am kommenden Samstag wieder auf die Tour sein werde, werde ich diese Vorgehensweise noch einmal beobachten.

Fakt ist, man soll zuerst "RES" drücken und wenn man auf der Autobahn ist, zusätzlich "SET" drücken, damit die Spurwechselassistenz auch aktiviert wird. So steht es auch in dem digitalen Bordbuch.

Kann man irgendwie beeinflussen, wenn man in das Auto einsteigt und Musik von meiner Spotify-App einfach ohne mein Zutun einfach loslegt?

Manchmal läuft sie von allein und manchmal muss ich die Spotify-App auf dem Bildschirm aktivieren.

Ich habe iOS, falls du es meinst.

Heute war ich auf der (mittelgroßen) Tour. Insgesamt ungefähr 400 km. Losgefahren mit 81 % Akku, wollte eigentlich auf 100 % laden, hatte mich völlig verschätzt, was aber nicht weiter schlimm war. Angekommen bei unseren Freunden mit 43 %.

Dann hatte es auf der Heimfahrt so geschüttet, so dass ich maximal 110 km/h gefahren bin.

Bei meinem alten Auto mit dem „nur“ normalen Tempomat hätte ich vielleicht zwei- oder dreifach mehr Konzentration aufbringen müssen, um sicher durch das Regengebiet durchzukommen.

Mit dem Dicken war es einfach entspannend, bin dank TA noch nie so relaxt gefahren. Leider musste ich unterwegs noch Strom tanken, aber da hatte ich nur 21 kWh benötigt, um gut zu Hause ankommen zu können.

Morgen wird mein Dicker mit dem guten Strom gefüttert, so dass mein Dicker für weitere schöne Erlebnisfahrten bereit ist.

Und…. mein Dicker ist mein bester Freund, besser als diejenigen, die nur leere Worte versprechen.

Da ich erwäge, unsere zwei E-Bikes mit in den Urlaub nehmen zu wollen, würde ich gerne wissen, wie es mit der Zuladung geregelt ist.

Laut dem ADAC soll die Zuladung 541 kg bei ID.4 betragen. In dieser Zahl ist das Gewicht des Fahrers (ca. 75 kg) im Regelfall schon einberechnet.

Wenn beide E-Bikes so um 50 kg wiegen und wir zu viert in den Urlaub fahren wollen, werden wir auch sicherlich einiges an Gepäck mitnehmen.

Jetzt meine Frage: Werden diese 50 kg der beiden E-Bikes zzgl. das Gewicht des Fahrradträgers (ca. 18 kg) auf die Zuladung von 541 kg angerechnet oder gilt die Zuladung nur für die Passagiere und Gepäck allein?