Danke für die Antworten, also für geplante lange Touren auf 100% und ansonsten nur bis 80%. Jetzt verstehe ich endlich auch die maximale Zeit an Ladestationen. Das heißt dann, wer dort sein Auto auf volle Leistung aufladen will, muss zweimal kommen.
Mein ID.3 lädt maximal mit 100kW - aber schon bei 50% Ladestand fällt die Ladeleistung stark ab.
Bei längeren Fahrten ist es also durchaus sinnvoller, den weit runter zu fahren und dann immer nur für 15 Minuten zu laden, wenn man sonst dumm neben dem Auto stünde. Nur für die Mittagspause und co kann er dann gerne weiter hoch laden.
Praxistipp: Teilweise werden gerade an den Raststätten neue CCS- Ladesäulen aufgebaut, die weit über 100kW liefern - alte 50kW-Säulen bleiben aber stehen. Immer kurz gucken, was auf dem Stecker steht.....;-)
