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@Skeeve Ja, richtig. Das ist auch ganz genau so vorgesehen, sprich: Feature.

Diese Nachricht soll ja verhindern, dass du im Trott auf deiner Pendelstrecke plötzlich in eine Sperrung reinfährst und entsprechend schon vorher Bescheid weist.

Mir hat das schon rund 3 mal wirklich geholfen und einen Umweg von rund 10 km erspart.

Es war auch teilweise schon falsch (oder zu früh) - aber das liegt u.A. auch einfach an schlechten Daten der Behörden etc.

Wie heißt es so schön: Shit in - Shit out.

Und warum die Nachricht so komisch ist, liegt sicherlich an der Programmierung:

"Achtung! In <Distanz> Metern <Warnungstyp> auf der Strasse <Straßenname>".

Da fehlt aktuell die Behandlung vom Sonderfall Warnungstyp = "Straße gesperrt" oder man müsste den Fall "Sperrung" nennen Mal sehen, ob und wann das nachgebessert wird.

Hallo,

der ID.3 hat ja keinen Wagenheber dabei, wenn man keine Winterreifen mitbestellt hat.

Kann mir von Euch jemand mit original Wagenheber bitte mal die VW-Teilenummer des Wagenhebers nennen? Dann würde ich mal schauen, ob ich den für den Reifenwechsel im Winter einen Gebrauchten irgendwo bekomme.

Vielen Dank

Holger

leodertiger https://shop.ahw-shop.de/wagen…ahrzeugheber-bordwerkzeug

3Q0011031 & 5Q0011221

@Skeeve, ist aber auch eine Platzfrage, ob und wo man einen Rangier-Wagenheber lagern kann. Nicht jeder hat eine geräumige Garage oder Werkstatt.

Zitat von siduenho

leodertiger https://shop.ahw-shop.de/wagen…ahrzeugheber-bordwerkzeug

3Q0011031 & 5Q0011221

ein richtiges Schnäppchen 🤦🏼‍♂️

Wieviele km fährst Du denn pro Woche oder Tag im Durchschnitt? Daraus kannst Du Dir ausrechnen, wie oft Du laden müsstest. Wenn dein Bewegungsprofil tägliches Laden erfordert, würde ich ernsthaft über die Wallbox nachdenken. Sonst musst Du das Auto täglich an die Ladestation fahren, das kann schnell lästig werden.

Wenn hingegen ein Besuch pro Woche an der Ladestation im Mittel reicht, würde ich mir die Wallbox sparen.

Allein aus zeitsparenden Gründen. Würde ich die Tiefgarage bevorzugen. Da kannst du sicher sein das dein Platz frei ist. Weiterhin ist es wie schon gesagt witterungsgeschützt. Kein Eiskratzen .

Für mich persönlich würde die zeit die ich spare für den Tiefgaragenplatz sprechen. Vor allem hast du bei vielen AC Ladestationen doch auch eine maximale Standzeit von 4 Stunden oder so. So musst du nach 4 Stunden wieder hin und den Platz räumen. Wenn du natürlich nur DC lädst hast du das Problem nicht. Sitzt aber 30 Minuten im Auto und wartest. Da würde ich schon zu Hause eine Tasse Kaffee trinken

Auch noch ein Faktor: Die Installation einer Wallbox in einer TG ist nicht trivial. Papierkrieg mit Verwaltung und Eigentümern und u. U. erhebliche Einbaukosten.

Zitat von livetofail

- der Tiefgaragenplatz kostet schon mal 80€ im Monat, was ich zwar bereit war zu Zahlen, weil keine Alternative zum „Zuhause Laden“ aber es sind genug Öffentliche Ladepunkte vorhanden. Die 80€ kann man dann auch eher für das „Tanken“ nehmen anstatt es „verpuffen“ zu lassen.

...

Plus…was mich auch etwas stört, die Tiefgaragenplätze sind recht schmal…ich komm zwar in die lücke…aber wenn ich daran denke, dass dann noch seitlich ein Kabel hängen soll, plus neben mir einer auch in die Lücke soll….

Was denkt ihr?

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Hi, wenn ich das richtig deute, hasst du noch keinen TG-Platz.

Wenn die Stadt so gut mit Ladesäulen aufgestellt ist, gibt es dann dort noch keine TG-Plätze die bereits mit Wallbox ausgestattet sind?

Andererseits, wenn Ihr dorthin umzieht und vorhabt dort auch länger zu bleiben, dann sollte man auch die Möglichkeit der Eigeninvestition, für eine eigene Wallbox in einer TG, ins Auge fassen.

Gegen die Öffentlichen im Alltagsgebrauch, sprechen ja die Argumente der Vorposter. Aber man muss letztendlich selber wissen was einem ein Stück Bequemlichkeit und Lebensqualität wert ist.

@livetofail hast du den ID.3 gekauft oder geleast?

Wenn du diesen gekauft hast würde ich auf alle Fälle, wenn es möglich ist, so oft wie es geht nur AC laden.

Per DC wird die Batterie ziemlich beansprucht und auf Lange Sicht gesehen tut es der Batterie gut diese so langsam wie möglich und so schnell wie nötig zu laden.

Und wenn du die Möglichkeit hast in der Tiefgarage zu laden, würde ich dies auf alle Fälle in Anspruch nehmen. Auch schon alleine aus dem reinen Komfort heraus.

Du musst keine Ladesäule suchen fahren und erst recht musst du dann nicht warten bis dass das Auto voll geladen ist. Selbst wenn du nur 1x pro Woche ca. 30min im Auto sitzt und wartest das du bei 80% bist wird auf Dauer sehr sehr öde und langweilig.

Welche Batteriegröße hast du bestellt?