Ladegeschwindigkeit umrechnen

vermutlich ist die Umrechnung abhängig vom letzten Verbrauch.

Genau wie die Umrechnung von %Akku in km-Reichweite.

In meinen Ladevideos habe ich das mal mit getreckt, da könnte man das überprüfen...

Es ist so nervig, dass VW hier die km/h oder km/min angibt.
Das hilft niemandem, auch nicht den Neueinsteigern, von denen einige sicherlich auch eine PV-Anlage am Dach haben und sehr wohl wissen, was kW sind. Und wenn nicht, lernt man das ganz schnell.
Aber das hilft natürlich nicht in Bezug auf die Fragestellung.

Zitat von Schraeg

vermutlich ist die Umrechnung abhängig vom letzten Verbrauch.

Das fürchte ich eben auch. Aber vielleicht finde ich mal irgendeine Formel, oder ich messe das anderweitig. An einer Ladesäule, die über die entsprechende Anzeige verfügt, kann man das ja dort ablesen und vergleichen. Zu Hause ist das eine andere Geschichte…

IOS-Nutzer können die https://pumpapp.co/ installieren. Wenn man seinen VW-Account hinterlegt wird in der App die Ladeleistung (netto, d.h. DC also am 11kW AC-Lader werden 10kW angezeigt) während des Ladens angezeigt. In der VW-API sind Ladeleistung in kW und km/h verfügbar.

Interessanter Hinweis, tmid, werde es ev. mal ausprobieren, wenn ich keinen anderen Weg finde, auf die KW draufzukommen.

Haben nicht die meisten wallboxen mittlerweile eine Steuerung? Mir ist das Prinzipiell egal, ob da nun 88km pro Stunde steht oder 11kw.

Wenn nur 3kw vom Dach kommen, regelt sie WB halt runter... Wo ist das Problem?

Zitat von hmwfreak

Hab da nie drauf geschaut wenn ich mal nen ID gefahren bzw geladen habe. Mich interessiert nur wann er fertig ist bzw wann ich genug Prozent drin habe um zum Ziel zu kommen oder zur nächsten Lademöglichkeit. Der eGolf zeigt sowas gar nicht erst an..

Witzigerweiße zeigt der eGolf das wohl an. Der Charge-Balken zeigt dir grafisch die Ladegeschwindigkeit an. Hab auch über 1 Jahr gebraucht bis ich das realisiert habe.

Zitat von Kaschi

Gibt es doch !!

Wenn ein ID an der Wallbox oder an einer anderen Ladesäule hängt und lädt, kann man die Ladeleistung in der WeConnect App in Km/h ersehen, incl. Dauer in Std/Min bis die Batterie bis zum voreingestellten Wert voll ist........und das Ganze sogar im Fahrzeug-Lademenue ersehen.....

60 km/h bedeutet, Du bekommst 60 Km Reichweite in 60 Min. In die Batterie. Wenn Du noch 120 Km Stecke vor Dir hast, musste 2 Stunden laden....

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Ich weiß nicht, ob wir von der selben Sache reden.
Ich hätte gern die aktuelle Ladeleistung, also wieviel mein Auto im Augenblick an kW in den Akku lädt. Mir persönlich sagt der kW-Wert mehr. Klar kann man sich mit dem km/h-Wert behelfen, für mich fühlt er sich jedoch an wie eine Krücke.

Zitat von gruenschnabel

Ich weiß nicht, ob wir von der selben Sache reden.
Ich hätte gern die aktuelle Ladeleistung, also wieviel mein Auto im Augenblick an kW in den Akku lädt. Mir persönlich sagt der kW-Wert mehr. Klar kann man sich mit dem km/h-Wert behelfen, für mich fühlt er sich jedoch an wie eine Krücke.

Über die WeConnectID API steht die aktuelle Ladeleistung in kw zur Verfügung. Es gibt mittlerweile dazu eine Menge an unterschiedlichen implementationen als OpenSource. Stichwort iobroker, WeConnectCLI, oder https://www.goingelectric.de/f…ic.php?p=1531697#p1531697

gibt bestimmt noch weitere 😊

Zitat von mtbsteve

Über die WeConnectID API steht die aktuelle Ladeleistung in kw zur Verfügung. Es gibt mittlerweile dazu eine Menge an unterschiedlichen implementationen als OpenSource. Stichwort iobroker, WeConnectCLI, oder https://www.goingelectric.de/f…ic.php?p=1531697#p1531697

gibt bestimmt noch weitere 😊

Danke!

Zitat von gruenschnabel

Es ist so nervig, dass VW hier die km/h oder km/min angibt.
Das hilft niemandem, auch nicht den Neueinsteigern, von denen einige sicherlich auch eine PV-Anlage am Dach haben und sehr wohl wissen, was kW sind. Und wenn nicht, lernt man das ganz schnell.
Aber das hilft natürlich nicht in Bezug auf die Fragestellung.

Das fürchte ich eben auch. Aber vielleicht finde ich mal irgendeine Formel, oder ich messe das anderweitig. An einer Ladesäule, die über die entsprechende Anzeige verfügt, kann man das ja dort ablesen und vergleichen. Zu Hause ist das eine andere Geschichte…

Also ehrlich gesagt finde ich das nicht mal so verkehrt. Mein Pure spuckt mir meistens 40-45kWh beim Laden aus. Ob das nun 10% pro Stunde sind oder 40kwh ist mir sowas von egal. Im Endeffekt ändert sich genau Null an meiner Reichweite oder Ladegeschwindigkeit.

Die Umrechnung ist folgendermaßen möglich, dazu ein Beispiel:

Durchschnittsverbrauch in letzter Zeit: 18 kWh/100km.

Angezeigte Ladegeschwindigkeit: 60 km/h.

18 kWh/100km * 60 km/h = 18 / 100 * 60 kW = 10,8 kW