Problem Abholung Ideen?

Zitat von JuppW66

Habe hier in einem anderen Thread schon die Frage gestellt wie das mit dem Reifendruck/Kalibrierung/anlernen funktioniert. Bei meinem Mokka X geht das problemlos mit so einem Ventilaktivator.

Und weiß auch schon jemand wo die Punkte für den Wagenheber beim ID.3 sind?

VW hat ein direktes und ein indirektes Reifendruckkontrollsystem.

Das direkte muß nach einem Reifenwechsel in jedem Fall kalibriert werden. Das indirekte nicht.

In den Listen, welches Modell welches System hat steht der ID.3 leider noch nicht bei.

Zitat von Karl Hirnbe

Ich verstehe nicht wieso man sich heute noch diesen Blödsinn mit Sommerreifen/Winterreifen antut.....

Solange man nicht in ausgesprochen Schneereichen Gebieten wohnt wäre doch der Ganzjahresreifen die bessere Wahl.

Das mach ich schon seit Jahren so, weil es mir auf die Nerven ging alle paar Monate die Bereifung zu wechseln.

Na ja, was sind schneereiche Gegenden? Ich wohne in der Nähe von Göttingen, Ausflüge in den Harz im Winter nur mit Ganzjahresreifen sind nicht so spassig.

Im Augenblick reichen aber schon die Bedingungen hier um Göttingen. Eine Bekannte von uns ist stocksauer, dass sie sich bei ihrem neuen Auto, im Dezember geliefert, für Ganzjahresreifen entschieden hat, weil die Winterreifen nicht verfügbar waren. Ihr Auto ist seit einer Woche nutzlos. Sie kommt noch nicht einmal aus ihrer Straße heraus damit. Sie wohnt in einem Dorf ca 15km von Göttingen entfernt. Die allernötigsten Dinge kann sie mit Hilfe eines Nachbarn erledigen, der Winterreifen auf seinem Auto hat.

Zitat von JuppW66

VW hat ein direktes und ein indirektes Reifendruckkontrollsystem.

Das direkte muß nach einem Reifenwechsel in jedem Fall kalibriert werden. Das indirekte nicht.

In den Listen, welches Modell welches System hat steht der ID.3 leider noch nicht bei.

Ist von Schrader oder Huf.

Das sind aber heute alles „selbstanlernende SystemE“. Da wird nichts kalibriert sondern die Sensoren melden sich während einer Fahrt an. Ventilaktivatoren braucht es bei 95% der aktuellen System nicht mehr. War vor allem bei PSA mal so.

Gruss

Harald

Zitat von gbx

Beim Reifenwechsel, muss das System über das Infotainmentsystem neu kalibriert werden.

Wenn ich das jetzt richtig verstehe kalibriert das System automatisch?!

Bilder sind immer jut

Gruß Jupp

Zitat von JuppW66

Wenn ich das jetzt richtig verstehe kalibriert das System automatisch?!

Bilder sind immer jut

Gruß Jupp

Moin,

im Infotainment auf Fahrzeug - Räder auswählen, dort kannst du die Kalibrierung starten.

Gruß aus dem hohen Norden, FarNorth-NF

Zitat von gbx

Bilder vom "minimal" dreckigen Unterboden anbei.

Stimmt, Unterboden ist "minimal" dreckig im Gegensatz zum Fahrzeug
Danke für die Bilder

Zitat von gbx

Nein, die Kalibrierung erfolgt manuell:

Zündung ein

Fahrzeug im Infotainment-System antippen

Fahrzeug (links) antippen

Reifen antippen

SET und dann OK antippen.

Bilder vom "minimal" dreckigen Unterboden anbei.

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Vorher sollte man aber den Reifendruck korrekt eingefüllt haben, oder?

Den tatsächlichen Druck zeigt das System mit der Methode doch nicht an.

Auf was soll man also den Reifendruck füllen?

Steht Fahrerseitig in der Tür

Der ID den wir zur Probefahrt hatten hatte ein direktes System verbaut und die einzelnen Reifendrücke wurden im System angezeigt.

Zitat von gbx

ID.3 oder ID.4? Welche Ausführung?

ID3 ich glaube das war ein Max

Zitat von Cruiser67

Der ID den wir zur Probefahrt hatten hatte ein direktes System verbaut und die einzelnen Reifendrücke wurden im System angezeigt.

Das glaube ich jetzt einfach mal nicht!
Die 18“ und 19“ haben sicher keine Reifendrucksensoren verbaut und meine 20“ Felgen sind heute gekommen, mit Standard Gummiventilen. Die Felgen wurden von einem Max abgebaut. Es gibt auch keine Unterschiede bei den Komplett-Winterrädern.

Da gäbe es ein schöne Chaos beim Teiledienst und in den Werkstätten.

Es wäre auch absolut unlogisch, wenn VW bei einem Fahrzeugmodell Unterschiede machen würde. Erstens kostet es mehr Geld, außerdem ist es nicht wirklich ein Verkaufsargument in einer Modellreihe.