WeCharge Tarifwechsel

fuer mich war es das dann wohl mit WeCharge und Ionity. Ob Elli dann es dann noch lange macht wage ich zu bezweifeln, denn wer bindet sich dann noch an VW?

Zitat von mars1234

Betrifft Österreich:

Ich hab im guten Glauben den Vorteil des WeCharge go Tarifs für 3 Jahre ohne Grundgebühr nutzen zu können diesen in der App als Folgetarif aktiviert.

Jetzt mit der ersten Abrechnung habe ich eine monatl. Grundgebühr entdeckt. Auf die Anfrage per Mail mit dem Hinweis auf meine schnellladefähigen ID und mit einem Screenshot des Tarifes auf den ich mich bezhogen habe bekam ich zu Antwort, dass ich diesen Tarif gewählt hätte (...go) und dieser eben für mein Fahrzeug die monatliche Grundgebühr kosten würde. Ich sollte die VIN nochmals kontrollieren, möglicherweise hätte ich in der App eine falsche VIN angegeben.

Dann heute die Hotline telefonsich kontaktiert, der sehr freundlichen Mitarbeiiter das Problem geschildert, worauf mich dieser erstaunt nach der Quelle befragt, wo der go Tarif für 3 Jahre ohne Grundgebühr angekündigt worden wäre.

Als Folge hat mir der Servicemitarbeiter eine Email zugesandt mit einigen Fragen, so wie benutzte App, version VIN, Scroonshot vom Tariffolder (Volkswagen Website), etc....

Bin mal gespannt was da schief gelaufen ist.

Hat eigentlich jemand aus Österreich den Go Tarif ohne Grungebühr aktiviert? Für 7,90 monatlich ist der Tarif für mich leider absolut uninteressant.

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So, hab heute nach unzähligen Mails mit dem Volkswagen Elli Support folgende unbefriedigende Antwort erhalten. Die Antwort für mich insofern nicht befriedigend, da auf der Volkswagen.at Website sehr wohl von einem WeCharge go Tarif mit Null Euro Grundgebühr für schnellladefähige ID Modeele aufgeführt ist, (Hab ich in einer der Antworten natürlich mit Link hinterlegt) und ich von Anfang an davon ausgegangen bin, dass es diesen Tarif nach dem Guthaben für Prebooker gibt.

Die Antwort ist wohl im Hinweis auf den Folgetarif zu finden. So kann ich nur annehmen, dass der begrenzte Go Tarif ohne Monatsgebühr nur für Erstanmelder eines We Charge Tarifes gilt. MIt Monatlicher Grundgebühr ist dieser Tarif absolut uninteressant. Irgendwie habe ich den Eindruck, dass die Mitarbeiter des Service Teams Meister der unklaren Kommunikation sind. Speziell verwundert bin ich über die Tatsache, dass in unzähligen Mails Daten von mir eingefordert wurden, teilweise auch doppelt und dreifach. So wie FIN, APP Version, Quelle zum entsprechenden Tarif, etc. etc, Dass es sich um ein Österreichisches Fahrzeug handelt sollte wohl von Anfang an klar gewesen sein.

Interessant wäre jetzt, ob es noch einen Prebooker aus Österreich mit anfänglichem Ladeguthaben gibt der eventuell den Tarif aktivieren konnte.

Ich bin inzwischen geneigt den Aussagen des Supports nur mehr bedingt Glauben zu schenken.

LG

Peter

Hallo,

wir Kontaktieren Sie bezüglich Ihres Tarifes
Wir haben Sie schon diesbezüglich informiert, gerne tun wir dies erneut.
Leider sind reduzierte Folgeabos für Kunden in Österreich nicht berechtigt.
Wir möchten Sie informieren, dass dieses vergünstigte Folgeabonnement leider nicht verfügbar ist, da es nur für Kunden in Deutschland gilt.
Wir stehen zu Ihrer Verfügung und bedanken uns für Ihre nette Mitarbeit.
Wir hoffen, dass wir Ihr Anliegen ausreichend klären konnten. Falls dies nicht der Fall sein sollte, kommen Sie bitte gerne auf uns zurück.
Wir wünschen Ihnen noch einen schönen Tag und allezeit viel Spaß mit unseren Elli Produkten.

Zitat von joernh

und was ich gerade noch auf der VW Homepage gesehen habe, der "go" Tarif ohne Grundgebühr kann nur noch bis zum 30.06.22 abgeschlossen werden. Also alle die ihr Auto erst danach bekommen, werden insoweit VW das nicht verlängert nicht mehr ohne Grundgebühr davon kommen.

Ich hatte diesbezüglich eine Mail an den Kundenservice geschrieben. Ich habe gerade eben einen Anruf aus Wolfsburg von der Hotline erhalten. Man war sich dort gar nicht bewusst über den Auslauf des Tarfis am 30.06.22. Man will das auf jeden Fall verlängern und hat sich im Namen vieler zukünftiger schnellladefähiger ID Fahrer für diese Eingabe bedankt, weil das sonst vielleicht unter gegangen wäre.

Ich war angenehm überrascht über das nette Telefonat, bei dem sich u.a. auch noch für die schlechte Liefersituation entschuldigt wurde usw.

Zitat von joernh

Ich habe gerade eben einen Anruf aus Wolfsburg von der Hotline erhalten. Man war sich dort gar nicht bewusst über den Auslauf des Tarfis am 30.06.22. Man will das auf jeden Fall verlängern und hat sich im Namen vieler zukünftiger schnellladefähiger ID Fahrer für diese Eingabe bedankt, weil das sonst vielleicht unter gegangen wäre.

Ganz ehrlich? Ich finde die aktuellen Tarife ziemlich unbrauchbar und maximal als "Notfalltarif" sinnvoll. Die gleichen Tarife nur auf Skoda gebrandet sind dagegen toll, weil feste Preise und nicht abhängig vom Anbieter.

Ist halt für denjenigen, der halt mal auf Urlaubsfahrt Ionity laden muss/will eine günstige Alternative

Für eine Urlaubsfahrt gleich 120 Euro Grundgebühr zahlen? Lohnt sich nicht.

Und beim GG-freien Tarif kostet die kWh bei Ionity 55 Cent. Da gibt es mindestens zwei GG-freie Angebote, die da drunter liegen. Oder gleich für die Urlaubsfahrt für 99 Euro die Flatrate buchen (mal sehen, wie lange es die noch gibt).

Ich meinte ja den ohne GG und die freien wie z.b ewe go liegen noch bei 54 Cent

Zitat von joernh

Ich hatte diesbezüglich eine Mail an den Kundenservice geschrieben. Ich habe gerade eben einen Anruf aus Wolfsburg von der Hotline erhalten. Man war sich dort gar nicht bewusst über den Auslauf des Tarfis am 30.06.22. Man will das auf jeden Fall verlängern und hat sich im Namen vieler zukünftiger schnellladefähiger ID Fahrer für diese Eingabe bedankt, weil das sonst vielleicht unter gegangen wäre.

Ich war angenehm überrascht über das nette Telefonat, bei dem sich u.a. auch noch für die schlechte Liefersituation entschuldigt wurde usw.

Das finde ich ja lustig. Ich hatte dazu vor einiger Zeit auch angerufen. Aussage war, man kann jetzt noch nix dazu sagen.

Ich hab dann die Mail geschrieben:

Hallo,

ich habe einen ID5 bestellt, dieser wird erst in Q3 kommen.

Damit habe ich ja das Problem, dass ich den We Charge Plus

gar nicht zu den aktuellen Konditionen abschließen kann.

Diese sind ja aktuell bis zum 30.06 befristet.

Wird es nach dem 30.06 eine Aktion für ID5 Kunden geben,

oder kann man sich den Tarif noch irgendwie sichern?

Auf die Email habe ich folgende Antwort bekommen:

Hallo ...,

wir beziehen uns auf Ihre Anfrage hinsichtlich We Charge.

Die We Charge Tarife Go und Plus sind derzeit an den Besitz eines schnell-ladefähigen ID.3 oder ID.4 gebunden. Diese Tarife und deren Verträge gelten für ein Jahr und laufen dann aus.

Wie es sich mit den We Charge Tarifen verhält, wenn der neue ID.5 auf den Markt kommt, können wir Ihnen leider jetzt noch nicht sagen, aber wir werden unsere Kunden selbstverständlich über unsere Internetseite informieren.https://www.volkswagen.de/de/k…y-services/we-charge.html.

Wir hoffen, dass wir Ihr Anliegen ausreichend klären konnten.

Das war die Antwort auf meine Mail. Und heute klingelte dann das Telefon.

Geschrieben hatte ich an den We Connect Support.

Vielleicht war die Anfrage nach dem ID.5 schon zuviel.

Hallo,

habe nach längerem Mailverkehr mit dem Support nun endlich eine Mail mit einer klaren, wenn auch nicht zurfriedenstellenden Aussage erhalten, warum der WeCharge Go Tarif ohne Grundgebühr für mich nicht möglich ist, obwohl mein ID schnellladefähig wäre.

Nach Überprüfung der von Ihnen gestellten Informationen, bedauern wir Ihnen mitzuteilen,dass Ihr aktuelle Tarif we_charge_plus_first_edition (2.000 kWh) ist , der nicht für Rabatte oder Fallback berechtigt ist.

Meine Frage ist jetzt, ob dies nur für Österreich zutrifft, oder für alle ID Prebooker in Europa gilt....

Hallo,

ich möchte gerne mit meinem ID.4 1st in den „We Charge Go“ Tarif, der doch für mich eigentlich ohne Grundgebühr sein sollte. Mir wird allerdings immer eine Grundgebühr von 7,49 EUR angezeigt.

Wie bekomme ich diesen ohne Grundgebühr?

Danke vorab.

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Bei Elli gibt es hier viele Optionen der Verbesserung, die der Kunde ausbaden muss. Aber der Reihe nach, da ich Deine Hintergründe nicht kenne:

Hast Du Dich vorab mit der Fahrgestellnummer registriert? Dann heißt es warten, bis Elli es eingestellt hat und erst dann bekommst Du die richtigen Tarife angeboten.

Wenn Du bereits den falschen Tarif aktiviert hast, kann ihn dir Elli nicht mehr korrigieren (auch wenn sie es am Telefon immer sagen). Da hilft nur: Tarif stornieren und - wenn Fahrgestellnummer eingetragen war - warten. Bei mir hat es einmal 2 Wochen und einmal 4 Tage gedauert. Ich hatte den verrückten Wunsch, auf den nächst höheren Termin zu wechseln und erst keine Probleme mit Elli, als ich auf den kostenfreien zurück ging. Am Ende ein Schreiben erhalten, in dem „Sie sind schuld“ wortwörtlich steht, weil ich innerhalb der 2 Wochen auf Hinweis des ELli Kollegen den falschen Tarif wechselte („wir ändern das dann umgehend“ - was leider falsch war).

Guten Morgen,

ich bin gerade erst auf das Thema aufmerksam geworden... Habe seit Anfang Februar einen ID.4 - 1st Max als Neuwagen, wo muss ich mich jetzt mit der Fahrgestellnummer registrieren um auch von den Gratis kWh gebrauch machen zu können?

In der Elli App selbst hab ich keine Möglichkeit gefunden die Fahrgestellnummer anzugeben.

Uff. Schon mehr als 1 Jahr her. Ich glaube, es war entweder unter my.Volkswagen oder beim Anlegen des Users in der WeCharge App. Dort wurde ich nach der Fahrgestellnummer gefragt. Wichtig war dann zu warten, bis der Tarif sich im WeCharge geändert hatte und erst dann ihn zu wählen.