Probefahrt bzw. Fahrpraxis wird zeigen ......

20191126 266 vw id.3 web.jpg

Bei einer modernen Interpretation des Schalthebels hat man auch denselben als "Shifter" bezeichnet - ab nun gilt dies auch für mich.

a) [R] Rückwärts

b) [N] Neutral

c) [P] Parkstufe

d) [D/B] Rekuperationsstufe

e) Fahrstufe

Bei "Fahrstufe" (ohne Rekuperation), bei weg vom Gas (Fahrpedal) - rollt dann der Wagen wie im Freilauf (beim Segeln).

Diese Option, dienlich bei Autobahnfahrt, fehlt mir bei meinem BMW i3.

Bei einer Probefahrt wird sich zeigen, wie praktikabel diese Schaltoption ist, und ob Umschaltbar nur bei Stillstand und Fuß auf Bremspedal?

Für Fußgänger ist beim ID. 3 angeblich dieses Warngeräusch <30 >0 km/h zu vernehmen:

Sound

Der deutsche Filmkomponist Hans Zimmer, der bereits zehn Mal für den Oscar nominiert war und ihn für die Musik zu „König der Löwen“ auch gewonnen hat, hat nun den Motorensound der Zukunft entwickelt.

Mit seinen bisherigen Arbeiten hat das E-Auto-Geräusch allerdings nicht viel zu tun. Zumindest kann man aus dem Elektrosound weder die Filmmusik von „Rain Man“, noch von „Gladiator“ oder „Mission Impossible 2“ heraushören. Die Klänge schwellen ähnlich wie bei einem Verbrennungsmotor an, wenn der Vision M Next beschleunigt.Für Sounddesigner entstehen daraus ganz neue Möglichkeiten und Herausforderungen. (siehe welt.de/wirtschaft)

reezy

Weiß nicht.

Aber, soeben fuhr meiner Garage gegenüber ein Hyundai Kona mit eigenem Klingelsound rückwärts vom Parkplatz. Wird nicht lange dauern, und neuere Fahrzeuge haben dies lt. Verordnung.