Id.4 GTX Rubbeln in der Lenkung bei Allrad/Traction

Hallo,

habe ich bei mir noch nicht ausprobiert. Die Intention der Allrad-Modus ist es ja auch auf schlechten Wegen oder bei widrigen Wetterbedingungen mehr Grip zu haben. Da würde ich sagen, dass das auch dann nur für Geschwindigkeiten deutlich unter 100 km/h passt.

Ich habe den Allrad-Modus bisher nur im Wald mal angehabt und direkt nach Erreichen der Landstraße wieder umgeschaltet auf Comfort bzw. Individual. Ich wäre beim permanenten Allrad-Modus sogar geneigt dazu, dass hier eine automatische Umschaltung auf den vorher gewählten Modus bei erreichen einer bestimmten Geschwindigkeit (z.B. 70 km/h) durchaus ok wäre.

Zitat von achim-e

Da würde ich sagen, dass das auch dann nur für Geschwindigkeiten deutlich unter 100 km/h passt

Der Traction Mode resp. alle beide Motoren zwingend eingeschaltet funktioniert nur bis 20 km/h danach schiebt wieder nur die Hinterachse bis die Steuerung denkt es bräuchte den vorderen Motor.

Zitat von elektrologisch

Der Traction Mode resp. alle beide Motoren zwingend eingeschaltet funktioniert nur bis 20 km/h danach schiebt wieder nur die Hinterachse bis die Steuerung denkt es bräuchte den vorderen Motor.

Dann passt das ja. Dann müsste das Problem von bauto aber doch das allgemeinere sein, sprich nicht vom Allrad abhängig sein.

Thema

ID.4 GTX Lenkradvibrationen und Vibrationen im Fahrzeug ab 100 km/h bei GTX 2 Motoren Typen

Ab 100 km/h treten bei mir schlagartig Vibrationen im Fahrzeug ( ID.4 GTX) und insbesondere am Lenkrad auf die mit steigender Geschwindigkeit stetig zunehmen aber auch variieren.
Für mich Wuchtthema aber für die Werkstatt angeblich nicht.
Angeblich kein Wuchtproblem der Räder sondern Konstruktionsproblem des Antriebs bei der Dual Motor Variante mit Motoren vorne und hinten.
Bei einer Probefahrt mit der reinen Heckantriebvarinate ( ID.4 Pro) konnte ich das Problem nicht feststellen.
Gibt es schon…

Hein90

7. Juli 2022