Wie hat euer ID bei der HU abgeschnitten?

Der ID.3 1st wurde, soweit ich weiß, ab September 2020 ausgeliefert. Er war außerdem der erste ID der überhaupt vertrieben wurde. Der TÜV bei einem Neuwagen ist nach 3 Jahren fällig.

Wie kann es hier überhaupt "offenbar größte Mängelposten beim TÜV" geben?

Ist vielleicht ein bisschen missverständlich formuliert, aber es gab vor kurzen einen Bericht vom TÜV, der BEV im allgemeinen größere Probleme bei den Bremsen bescheinigte:

Beitrag

RE: Presseberichte

Hier ein aktueller Artikel aus der SZ (frei zugänglich) zu einem aktuellen TÜV-Report über die Mängelquote bei eAutos. Ganz überraschend sind natürlich die Beanstandung der Bremsen wegen „zu wenig Gebrauch“ … 😎

https://www.sueddeutsche.de/wi…-renault-nissan-1.5761979

ID-Smiley

5. März 2023

Zitat von ChristianW

Wie kann es hier überhaupt "offenbar größte Mängelpsten beim TÜV" geben?

Meines Wissens müssen Mietwägen und auch Vorführwägen jährlich zur Hauptuntersuchung ( z. B. TÜV).

Ich lese nur was von kaputten Teslas. Für mich nicht verwunderlich.

Der ID.3 hat zumindest hinten die Trommelbremsen, da kann wenig passieren und ich denke genau aus dem Grund wurde sie extra für den ID entwickelt. Die vordere Bremse wird in der Regel sowieso stärker belastet und sollte da keine Probleme machen.

Da hab ich für mich erstmal keine Bedenken.

Es ist sicher auch aus diesem Grund bei den IDs so gemacht, dass das Auto bei jedem Anhalten die mech. Bremsen einsetzt und eben nicht mit dem E-Motor bis zum Stillstand rekuperiert (was ja techn. auch möglich ist).

So werden die vorderen Bremsscheiben recht häufig "gestreichelt" und bleiben normalerweise blank. Meine sehen nach einem Jahr und knapp 13.000 km aus wie neu ... ohne dass ich besondere Aktionen wie "in N freibremsen" mache oder sowas. Die Heidi steht allerdings auch in der Tiefgarage, also im Trockenen.

Zitat von IDeen

Meines Wissens müssen Mietwägen und auch Vorführwägen jährlich zur Hauptuntersuchung ( z. B. TÜV).

Korrekt. Ich fahre den ID.3 im Auto Abo und muss damit jährlich zur HU und zur UVV. Hatte ich Anfang des Monats, alles ohne Mängel durchgegangen bei meinem

90,50€ bei der Dekra in Bayern gezahlt.

Wagen schaffte es jedoch nicht aus eigener Kraft aus dem Bremsenprüfstand. Mussten ihn mit mehreren Personen herausschieben, da er kein Gas angenommen hat.

Heute beim TÜV, keine Mängel nach und 30000 km

Ohne Beanstandung beim TÜV Rheinland für 56,60 €👍

Zitat von WaermepumpenID3

90,50€ bei der Dekra in Bayern gezahlt.

...

TÜV Süd in Bayern :

Kosten TÜV Süd nach Bundesländer

Zitat von WaermepumpenID3

Wagen schaffte es jedoch nicht aus eigener Kraft aus dem Bremsenprüfstand. Mussten ihn mit mehreren Personen herausschieben, da er kein Gas angenommen hat.

Vermute, dass man nicht aus dem drehenden Prüfstand fahren kann, weil dann das ASR abregelt.

Wenn der Rollenprüfstand stoppt, sollte der ID.x aber ganz normal rausfahren können ... oder ASR abschalten, wenn möglich (bei manchen IDs soll das ja gehen).

Wird man bei DEKRA auch noch lernen ...

Auch ohne Mängel, Tüv Nord Essen 95,00€. Nach 25 Minuten wieder weg