Das mit dem Strom Preise Deckel ist nicht so einfach wenn der Verbrauch im November noch ohne Auto niedrig war und jetzt das Auto dazu gekommen ist.
Im Finanztip-Newsletter steht, dass die Verbrauchsprognose beim Anmelden der Wallbox beim Netzbetreiber durch diesen angepasst wird und der Strompreisdeckel auch dafür gilt.
Ich kann das nicht überprüfen weil ich mit meinem Vertrag unter 40ct liege.
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken). Dort findet man vieles zum VW ID.
Was kostet denn das Laden dort.
das ging jetzt auch hoch von 32cent auf 55cent die kWh mit der karte der Stadtwerke ... aber gut man kann ja auch andere Karten nutzen (Ladenetz.de) somit kann man fast alle Karten Nutzen.
Stadtwerke
Heizstrom/ Wallbox 2022 : 17 Cent - seit 2023 : 35 Cent
Normalstrom fest bis 2024 : 24 Cent
Ich lade jetzt an der Steckdose
Wir kommen (ohne PV) auf 0,32 Cent/kwh. Bis Januar haben wir 24 Cent gezahlt. Also trotz Erhöhung eigentlich noch okay…
das ging jetzt auch hoch von 32cent auf 55cent die kWh mit der karte der Stadtwerke ... aber gut man kann ja auch andere Karten nutzen (Ladenetz.de) somit kann man fast alle Karten Nutzen.
Dann wäre eine eigene Lademöglichkeit daheim doch nicht so falsch.
Dann wäre eine eigene Lademöglichkeit daheim doch nicht so falsch.
na ja wie man es nimmt ... ich Wohne in einem Mehrfamilienhaus (Eigentümer) ich darf mir eine Wallbox Anbringen lassen aber nur mit Erweiterung für ALLE 10 Stellplätze in Freien und Tiefgarage (8 Wohneinheiten).
Das ganze kostet mir so rund 2000 bis 2500 Euro nur eine normale Steckdose an meinem Stellplatz kostet so 1500 Euro (Rund 16m Kabel mit Schacht / extra FI / drei Wanddurchbrüche vom Sicherungskasten).
Meine größten Bedenken das sich bei einer Erweiterung der Wallboxen die Gegner Stimmung machen und mit nichts zufrieden sind ... das fängt schon mit einem Stromtarif für alle Wallboxen an, laut Elektriker ist es schwierig mit einem Lastmanagement das dann noch auf verschiedene Zähler zu schalten ... unser Haus ist halt schon rund 25 Jahre alt da hat man an sowas noch gar nicht gedacht.
Alles nicht so einfach wie sich das manche Vorstellen...
Ich hab mir im Dezember noch den alten Elli Tarif gesichert 37Cent AC zwar mit Grundgebühr aber is im Verhältnis immer noch günstig.... zur ich kann ja auch mit kalter Batterie zum Ionity fahren und Zahle nur 35Cent 🤡
Das mit dem öffentlichen Laden klappt bis jetzt noch ... ich hab zwei AC Säulen in je 500m Entfernung ...
ps ... Ladekosten seit 9/21 bis jetzt 1010 Euro für 17500 Km
Walllbox zu Hause, vom Vermieter gestellt: 42ct/kWh
Unterwegs: Je nach Verfügbarkeit Wecharge mit 10€ Grundgebühr mit den entsprechenden Tarifen ab 35ct/kWh (HPC) oder DKV-Karte, dann leider auch mal bis zu 69ct/kWh am HPC - oder, allerdings nur im Notfall, da noch teurer: Tesla Ladeparks (ohne Mitgliedschaft bis zu 75ct/kWh je nach Tageszeit).
Selbst mit den relativ hohen Preisen an den nicht-Wecharge-HPC komme ich mit dem ID.3 auch mit dem deutlich schlechteren Winterverbrauch inkl. täglicher Nutzung der Standheizung nicht an die Betriebskosten pro 100km des Vorgängers Passat TDI heran.
Alles anzeigenna ja wie man es nimmt ... ich Wohne in einem Mehrfamilienhaus (Eigentümer) ich darf mir eine Wallbox Anbringen lassen aber nur mit Erweiterung für ALLE 10 Stellplätze in Freien und Tiefgarage (8 Wohneinheiten).
Das ganze kostet mir so rund 2000 bis 2500 Euro nur eine normale Steckdose an meinem Stellplatz kostet so 1500 Euro (Rund 16m Kabel mit Schacht / extra FI / drei Wanddurchbrüche vom Sicherungskasten).
Meine größten Bedenken das sich bei einer Erweiterung der Wallboxen die Gegner Stimmung machen und mit nichts zufrieden sind ... das fängt schon mit einem Stromtarif für alle Wallboxen an, laut Elektriker ist es schwierig mit einem Lastmanagement das dann noch auf verschiedene Zähler zu schalten ... unser Haus ist halt schon rund 25 Jahre alt da hat man an sowas noch gar nicht gedacht.
Alles nicht so einfach wie sich das manche Vorstellen...
Ich hab mir im Dezember noch den alten Elli Tarif gesichert 37Cent AC zwar mit Grundgebühr aber is im Verhältnis immer noch günstig.... zur ich kann ja auch mit kalter Batterie zum Ionity fahren und Zahle nur 35Cent 🤡
Das mit dem öffentlichen Laden klappt bis jetzt noch ... ich hab zwei AC Säulen in je 500m Entfernung ...
ps ... Ladekosten seit 9/21 bis jetzt 1010 Euro für 17500 Km
Das ist ja was anderes, es kam so rüber als wenn es nur vom Strompreis abhängig wäre.
Wallbox Zuhause und Strom von E.ON 29ct, können uns nicht beschweren. 
ist es schwierig mit einem Lastmanagement das dann noch auf verschiedene Zähler zu schalten ... unser Haus ist halt schon rund 25 Jahre alt da hat man an sowas noch gar nicht gedacht.
Ich wohne auch in einem sechs Familienhaus Baujahr 1960. Unser Strom Hauptanschluss ist völlig überlastet und ich habe vom Netzbetreiber die Genehmigung für ein dynamisches Last Management erhalten. Es ist zwar etwas teurer geworden, aber funktioniert einwandfrei. Ich habe eine Lösung von eaee mit dem Equalizer eingebaut beziehungsweise einbauen lassen.
Zu Hause Vattenfall für 0,305€ an der Schuko bis die Wallbox da ist. Unterwegs in der Regel Ionity mit WeCharge (10€) für 0,35€. Und, wenn die Sonne mal scheint, beim Schwiegervatter kostenlos 
Genehmigung für ein dynamisches Lust Management erhalten
Das stelle ich mir spannend vor im Mehrfamilienhaus. 🤣
Das stelle ich mir spannend vor im Mehrfamilienhaus. 🤣
Oh wie peinlich ich habe es aber schon geändert😂
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