ID4 Pro 128 kW 174PS

...bei der "kleinen" Variante muss man davon ausgehen, dass die schon (deutlich) träger ist. 2 Skunden mehr Zeit, um auf 100km/h zu beschleunigen, ist durchaus eine Hausnummer.

Ansonsten dürfte das Auto keinen großen Unterschied machen. Komfort und Bedienung sind gleich. Ich fahre auch einen 204PS ID.5 - naja, es macht schon Spaß, wenn man mal Gelegenheit hat, auf das Fahrpedal zu drücken...

Ich habe den ID.5 als 174PS Variante.

Den ID.3 und ID.4 habe ich vorher als 204PS Variante getestet.

Das Drehmoment ist bei der 204PS Variante höher und die Beschleunigung entsprechend schneller.

Am Anfang war ich auch etwas skeptisch, weil die 174PS auf dem Papier doch schon sehr gedrosselt aussehen und ich damit auch keine Probefahrt machen konnte.

Nach fast 4 Monaten im Alltagstest habe ich die zusätzliche Leistung nie vermisst.

Die 174PS reichen für mich völlig aus und ich würde die Variante beim nächsten Mal wieder nehmen.

Ich fahre einen ID.3 mit 204 PS und bin auch schon den mit 145 PS gefahren. Der 145er ist meiner Meinung nach im Vergleich eine Zumutung, ich fahre aber auch gerne etwas sportlicher. Ich finde die 204 PS im ID.4 schon recht träge im Vergleich zum 204 PS ID.3, deswegen würde ich persönlich beim ID.4/ID.5 niemals unter die 204 PS gehen und wenn möglich sogar noch auf die GTX Variante schauen. Aber wie gesagt, ich bin recht jung und fahre an der Ampel gerne mal mit Gaspedal auf Anschlag los.

Ich komme mit meinen 149 PS im ID.4 kaum die Randsteine hoch. Am Riedbergpass im Allgäu wurde ich von einem Klappfahrrad überholt.

......

Klar, ist das Auto kein Sportgerät, für Normalfahrer, die einfach gut von A nach B wollen, imho völlig ausreichend.

Die 145 PS in meinem ID3 sind völlig ausreichend.

Hab auch "nur" 109 kW. Wie oft beschleunige ich den von 0 auf 100 ? Für mich mehr als ausreichend. Und die Endgeschwindigkeit ist bei ALLEN außer dem GTX gleich.

Es wird ganz klar nicht langsamer. Es fühlt sich sicher deutlich performanter an, als bei einem Verbrenner mit vergleichbarer Leistung.