Würdet ihr einen ID ohne Wärmepumpe bestellen?

da ich hauptsächlich nur Kurzstrecken fahre lohnt sich die WP so nicht wirklich wenn man den Erfahrungen/Tests anderer glauben darf/kann

WP musste bei mir sein; vor allem wegen dem CO2 Kältemittel

Zitat von SunnyBoy

Meine WP rauscht sanft vor sich hin.

Wenn ihr "Krach" hört, der über der Lautstärke einer Verbrenner-Standheizung liegt dann würde ich mal zur Werkstatt fahren oder bei nächster Gelegenheit ansprechen.

Ob sie was bringt, kann ich nicht beurteilen, aber krach macht meine WP (Gott sei Dank) nicht.

Hab auch ohne bestellt, fahre selten lange Strecken. Zur Ostsee sind es nur 80km

So eine Luft-Wasser-Wärmepumpe dürfte im Fahrzeug wegen der kleinen Kondensatorflächen kaum über einen COP (coeffizient of power) von 2 hinaus arbeiten. Das heißt im Idealfall werden aus einer kWh Strom 2kWh Wärme. Da das aber nicht genügt, um den Fahrzeuginnenraum warm zu bekommen, muss beim Kaltstart zunächst mal herkömmlich mit der Widerstandsheizung gearbeitet werden. Deswegen nützt die Wärmepumpe erst bei längeren Strecken...

Zitat von holsteiner

So eine Luft-Wasser-Wärmepumpe dürfte im Fahrzeug wegen der kleinen Kondensatorflächen kaum über einen COP (coeffizient of power) von 2 hinaus arbeiten. Das heißt im Idealfall werden aus einer kWh Strom 2kWh Wärme. Da das aber nicht genügt, um den Fahrzeuginnenraum warm zu bekommen, muss beim Kaltstart zunächst mal herkömmlich mit der Widerstandsheizung gearbeitet werden. Deswegen nützt die Wärmepumpe erst bei längeren Strecken...

Wenn man ehrlich ist nicht mal dann.... vielleich im kleinen Prozentbereich, wer rechnet sollte lieber die Finger von der WP lassen, mir gib sie ein gutes Gefühl und passt für mich einfach zum eAuto.

Zitat von E-FAN66

Wenn man ehrlich ist nicht mal dann.... vielleich im kleinen Prozentbereich, wer rechnet sollte lieber die Finger von der WP lassen, mir gib sie ein gutes Gefühl und passt für mich einfach zum eAuto.

Ein Punkt den man nicht vergessen sollte ist, das für VW das Thema WP mit CO2 und die dadurch bedingten Drücke noch Neuland sind... Einen Rückruf gab es ja schon bezüglich undichter Leitungen

Zitat von helmchen

Ein Punkt den man nicht vergessen sollte ist, das für VW das Thema WP mit CO2 und die dadurch bedingten Drücke noch Neuland sind... Einen Rückruf gab es ja schon bezüglich undichter Leitungen

Bisher alles Dicht, macht keinen Krach und wärmt schön.

Ich würde keine Wärmepumpe bestellen. Das Thermalmanagement beim MEB ist auch so gegeben, die Standheizung ist dann absolut lautlos und irgebdeinen praxisrelevanten Vorteil durch die WP sehe ich nicht.

CO2 Kältemittel ist ein Feigenblatt, die R1234-Kältemittelkreisläufe sind normalerweise auch nicht undicht.

Zitat von azza

Ich würde keine Wärmepumpe bestellen. Das Thermalmanagement beim MEB ist auch so gegeben, die Standheizung ist dann absolut lautlos und irgebdeinen praxisrelevanten Vorteil durch die WP sehe ich nicht.

CO2 Kältemittel ist ein Feigenblatt, die R1234-Kältemittelkreisläufe sind normalerweise auch nicht undicht.

Die WP gibt nur ein gutes Gefühl, das ist ähnlich wie mit der Farbe, einige Zahlen Aufpreis, andere sehen darin keinen Sinn und lassen es.

Zitat von azza

CO2 Kältemittel ist ein Feigenblatt, die R1234-Kältemittelkreisläufe sind normalerweise auch nicht undicht.

"normalerweise"... ich hatte da in der Vergangenheit andere Erfahrungen. Aber das können natürlich Ausnahmen gewesen sein, das kann ich nicht beurteilen. Zusätzlich ich finde es auch angenehmer, dass im Falles eines Unfalls die Brandgefahr nicht mehr so hoch ist, deswegen ist für mich die Betitelung als Feigenblatt unberechtigt.

Ich habe mich aus finanziellen Gründen dagegen entschieden, mein Öko-Ego war aber danach schlecht gelaunt. Eigentlich schade, dass ich nach euren Berichten nicht hadern kann.

Zitat von magnolie8a

Ich habe mich aus finanziellen Gründen dagegen entschieden, mein Öko-Ego war aber danach schlecht gelaunt. Eigentlich schade, dass ich nach euren Berichten nicht hadern kann.

Alles richtig gemacht, finanziell wäre es auch Käse.

Zitat von horsty

"normalerweise"... ich hatte da in der Vergangenheit andere Erfahrungen. Aber das können natürlich Ausnahmen gewesen sein, das kann ich nicht beurteilen. Zusätzlich ich finde es auch angenehmer, dass im Falles eines Unfalls die Brandgefahr nicht mehr so hoch ist, deswegen ist für mich die Betitelung als Feigenblatt unberechtigt.

Och Leute. 1kg R1234 hat weniger Treibhausgaspotential als 1kg CO2, deswegen wurde das Zeug ja eingeführt. Ja, CO2 wird der Atmosphäre entnommen und R1234 wird extra hergestellt, aber das sind Petitessen.

Dann brennt das Zeug überhaupt erst bei Höchtemperaturen, z.B. wenn es ganz dämlich nach einem Verbrenner-Unfall auf einen Abgaskrümmer tropft, und selbst das passiert seltenst (lt KBA eigentlich nie). Die IDs haben nix an Bord, was auch nur annähernd warm genug wird, außer der Akku brennt. Dann hast du aber andere Probleme. Also mal bitte die Kirche im Dorf lassen...

Habe die WP. Wie viel sie bringt, kann ich nicht sagen, da mir der Vergleich fehlt. Ich würde sagen, dass sie bei moderat kühlen Temperaturen einen Effekt macht. Wenn es sehr kalt ist dagegen weniger. Das alternative Kältemittel CO2 fand ich außerdem attraktiv. Ob es sich wirtschaftlich rechnet? Die gut 900 Euro sind etwa 450 kWh (nach aktuellem Preis). Nach etlichen Jahren bei hoher Laufleistung in kühler Jahreszeit vielleicht.