Solltest du mich meinen. Ja gibt es einige Beispiele.
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken). Dort findet man vieles zum VW ID.
ABB - Terra 184 HC, sind die Säulen zuverlässig? Gibt es jetzt hier ganz in der Nähe von mir.
Kannst dir ja mal den passenden Eintrag in goingelectric anschauen. Das vermittelt einen ganz guten Eindruck. Generell sind ABB Säulen eher mittelmäßig in der Zuverlässigkeit. Am Besten sind und bleiben die Säulen von Alpitronic.
Solltest du mich meinen. Ja gibt es einige Beispiele.
Hier Tanke ich regelmäßig, wenn es in die Berge geht, bisher immer ohne Probleme, einzig man muss bis zum Anschlag an die Säule fahren, wenn man zwei Räder auf dr AHK hat, man könnte die Kabel schon etwas länger machen.
Das Problem ist nicht die Zuverlässigkeit, sondern die Anzahl der Stecker. Ist der CCS belegt kann nur noch ein Auto mit Chademo laden (was seltenst vorkommt). Hätte man noch einen zweiten CCS-Stecker (wie bei jedem anderen Alpitronic auch) könnten auch zwei Autos gleichzeitig laden.
Das Problem ist nicht die Zuverlässigkeit, sondern die Anzahl der Stecker. Ist der CCS belegt kann nur noch ein Auto mit Chademo laden (was seltenst vorkommt). Hätte man noch einen zweiten CCS-Stecker (wie bei jedem anderen Alpitronic auch) könnten auch zwei Autos gleichzeitig laden.
Hatte bisher dort selbst n der Urlaubszeit immer Glück gehabt war immer alleine, das ganze Ding sieht aus, als während dort dutzende Ladesäulen, schlussendlich 2 HPC und ein Trippelcharger 🥴
Heute, ca. 15 Uhr, Rasthof Spessart Nord -ionity. 4/4 belegt, id4 ist vor mir rangefahren, hat direkt abgedreht.
Der eon Triple-charger war zum Glück noch frei und ich habe nur 20 km Reichweite gebraucht. Als ich weggefahren bin, waren immer noch alle 4 belegt und ein weiterer Kia EV6 ist auch angekommen und direkt weiter.
Dort sind allerdings noch zwei weitere Sockel vorbereitet, bin mal gespannt, wann die in Betrieb genommen werden. So nervt das ganze leider ein wenig.
Heute mal wieder beim Lidl in Eschborn gewesen und konnte auch mal Laden da noch ein Ladeplatz frei war neben den ganzen T's. Überrascht war ich davon das die Ladesäulen jetzt überdacht sind. Hatte schon was das das Auto nicht in der prallen Sonne stand.
Heute mal wieder beim Lidl in Eschborn gewesen und konnte auch mal Laden da noch ein Ladeplatz frei war neben den ganzen T's. Überrascht war ich davon das die Ladesäulen jetzt überdacht sind. Hatte schon was das das Auto nicht in der prallen Sonne stand.
Braucht man da schon die APP? Bei meinem Lidl in FFM reicht es immer noch nur den Knopf drücken.
Braucht man da schon die APP? Bei meinem Lidl in FFM reicht es immer noch nur den Knopf drücken.
Es gibt schon Standorte z.B. 74321 Bi-Bi - Gustav-Rau-Str. 3, da kann der Ladevorgang nur noch über die App gestartet werden.
Mein Standard Kaufland Lade Erlebnis ist jetzt auch ist jetzt auch mit APP Verpflichtung, das dumme ist nur, das man dort unten im Parkhaus gar kein Internet Empfang hat 
Braucht man da schon die APP? Bei meinem Lidl in FFM reicht es immer noch nur den Knopf drücken
Ging nur über die App. Man wird auch gleich am Startbildschirm aufgefordert über die App zu Starten.
Wieder ENBW und wieder ? im Osten
Mit zwölf Schnellladepunkten: Neuer EnBW Großladepark bei Rüdersdorf in Thüringen im Bau. Nächster Ladepark des Energieunternehmens entsteht nahe dem Autobahnkreuz Hermsdorf, das A4 und A9 verbindet
Das liegt daran das an der A4 der Ausbau an Ladeparks generell mager ist, wenn gibts "nur" die üblichen 4 Säulen von Ionity.
Schau mal bei A13/15 und generell im Nordosten da ist es noch schlimmer...
Das südliche Brandenburg ist eine Ladewüste. Alles unterhalb der Achse Trebbin, Zossen, Storkow (Mark), Beeskow, Eisenhüttenstadt ist eine Vollkastatrophe. Da muss man schon etwas umsichtiger planen, bevor man sich dorthin auf den Weg macht...
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