Fragen zum Einparken mit Park Assist Plus (OHNE Area View und OHNE Memory Funktion)

Hallo zusammen,

ich habe mit der Suche nur Beiträge gefunden, die sich (beim ID4/5) auf die Ausstattung mit Memory Funktion beziehen, was vermutlich eine erweiterte Sensorik und/oder Softwarefunktionalität verwendet, deshalb hier ein neuer Thread.

Ich habe seit dem 21.12.2022 einen ID5 GTX (MJ23) und habe das "normale" Assistenzpaket mit Park Assist Plus (ohne Memory Funktion und ohne area view/360°-Kamera). Ich habe nun schon ein paar Mal das automatische Einparken ausprobiert und bin recht zufrieden, vor allem beim Hintereinander-Parken am Straßenrand (beim Paralellparken steht er für meinen Geschmack meistens zu nah an meinem rechten Parknachbarn).

Dazu würde mich interessieren, ob einer von Euch schon Erfahrung mit den folgenden Situationen, vor allem mit dem Abstand zum Randstein, gemacht hat:

Zunächst wäre interessant: Orientiert sich das System nur an den Autos davor und dahinter oder wird dabei auch der Abstand zum Bordstein einbezogen (er hat ja jeweils einen seitlichen Sensor direkt neben dem Radhaus)?

1. Ich frage deshalb, weil ich natürlich vermeiden möchte, dass der Wagen beim Einparken die Felgen am Bordstein zerschrammt, wenn z.B. der hintere geparkte Wagen mit seinen beiden rechten Rädern knapp auf dem Gehweg steht und mein ID dann (weil er sich an meinem geparkten Hintermann orientiert) in einen zu flachen Winkel den Bordstein touchiert.

2. Außerdem gibt es ja an bestimmten, engen Straßen die Situation, dass man mit beiden rechten Rädern auf dem Gehweg parken muss (da ist dann oft eine Linie parallel zur Straße auf den Gehweg als Begrenzung zu den Fußgängern gepinselt, manchmal aber auch nicht). Wie kommt das System damit klar?

3. Funktioniert das automatische Parken auch, wenn am Straßenrand gar kein Auto, oder nur davor oder nur dahinter ein anderes Auto parkt? Das konnte ich bisher nicht ausprobieren, da ich noch keine solche Stelle gefunden habe.

Ich bin dankbar für jede Rückmeldung, besonders von ID4/5-Besitzern, die die gleiche Assistenzausstattung bzw. das gleiche Park Assist Plus - System (ohne area view / Memory Funktion) haben.

Zitat von uwe_do

...ich kann nur vom ParkLenk-Assitenten aus meinem aktuellen Tiguan berichten. Der dürfte sich aber nur marginal vom ParkAssist im ID unterscheiden. Meinen ID.5 hole ich demnächst in Dresden ab - da ich den Parklenkassisten gerne nutze, werde ich den im ID selbstverständlich auch recht schnell ausprobieren.

Zu den Parksituationen:

1. Der Assisten orientiert sich an den Fahrzeugen. Deshalb hat die Bordsteinkante durchaus ein Potential, am Reifen oder der Feld - je nachdem, wie hoch der Bordstein ist - Schaden anzurichten. Mir ist das allerdings noch nicht passiert.

2. Parkmanöver auf den Gehweg macht der Assistent problemlos. Stehen die Fahrzeug einseitig auf dem Gehweg, parkt der Assistent entsprechend.

3. Ja, habe ich mal ausprobiert. Ein solches Manöver verlangt mir allerdings keine besonderen Fähigkeiten ab, weshalb ich in solchen Situationen selbst parke.

Alles anzeigen

OK, vielen Dank für die Infos, d.h. man sollte (bezüglich 1.) wohl einen Blick darauf haben, wie nah die beiden Nachbarfahrzeuge vorne und hinten am Randstein parken, bevor man den Vorgang startet.

Ob da wohl eine Weiterentwicklung (vom Tiguan zum ID5) stattgefunden hat? Du kannst ja mal hier berichten, wenn Du Deinen ID5 hast (hast Du da auch das Park Assist Plus ohne area view?).