Na ja das kann ich so nicht bestätigen wir haben einen ID3 seit Dezember 22 bestellt in 06/21 damals auch mit allen Assistenten und wir haben die Bestellung nicht geändert und der kann einparken mit Software 3.2
Grüße JS66
Beim ID.3 wird aus kostenlos upgegraded, beim ID.4/ID.5 nicht. Das ist der große Unterschied.
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken). Dort findet man vieles zum VW ID.
Wer von Anfang an das Assistenzpaket Plus bestellt hatte, der bekam dann auch alle "Upgrades"! Auch die seitlichen Sensoren.
Wer von Anfang an das Assistenzpaket Plus bestellt hatte, der bekam dann auch alle "Upgrades"! Auch die seitlichen Sensoren.
Nein. Es geht um wann der Paket Bestellt wurde. Wer der „alte“ WD4 bestellt hat bekommt auch es.
Wer von Anfang an das Assistenzpaket Plus bestellt hatte, der bekam dann auch alle "Upgrades"! Auch die seitlichen Sensoren.
Nur beim ID.3! Nicht beim ID.4 und ID.5!! Also Vorsicht beim Streuen solcher allgemeinen (Fehl-)Informationen!
Nein. Es geht um wann der Paket Bestellt wurde. Wer der „alte“ WD4 bestellt hat bekommt auch es.
Nur beim ID.4/ID.5 
-- beim ID.3 bekommen die Besteller kostenneutral das neue Paket. Warum auch immer...
achim-e Du hast ungefähr zur gleichen Zeit wie ich bestellt. Hast du die Parksensoren? Gab es die schon beim ID4 GTX?
Ja, ich habe die Parksensoren und auch das Memory-Parken (aber das ist eher unbrauchbar). Hatte aber direkt Anfang Dezember von WD4 auf WD3 sowie das Infotainment auf das neue Paket mit Verstärker/Subwoofer umbestellt gegen Aufpreis.
Was das automatische Parken betrifft würde ich mir keine allzu großen Hoffnungen machen dass das sauber funktioniert. Genau dort, wo man es am meisten bräuchte, gerät es an seine Grenzen. Und dort wo es viel Platz gibt ist man mit selber machen deutlich schneller.
Dadurch dass das Auto nach der Überwindung von Steigungen und kleinen Hindernissen beschleunigt, da es die Kraft nicht schnell genug zurücknehmen kann oder gefühlvoll mitbremst, wäre mir das auch zu heikel. Bin aber trotzdem gespannt ob sich die Funktion weiter verbessern lässt und würde sie auch nutzen wollen sobald zuverlässig nutzbar.
Also das automatische Parken funktioniert gut. Das Memory Parken in dieser Form, braucht keiner. Hätte lieber die Funktion des VW Touareg, Parken mit der Fernbedienung, bzw. dem Smartphone.
Hätte lieber die Funktion des VW Touareg, Parken mit der Fernbedienung, bzw. dem Smartphone.
Es gab ja vor Erscheinen die Ankündigung, dass diese Funktion kommen wird. Bei Youtube gibt (oder gab?) es sogar offizielle Videos vom Skoda Enyaq, der mittels App und außenstehendem Fahrer ein- und ausparkt (wobei ich nicht weiß, ob das "echt" ist oder CGI).
Ob das für den Bestand kommt (also für die Fahrzeuge, die die seitlichen Sensoren und ggf. Memory-Parken haben) oder nur für Neufahrzeuge ab Datum X oder gar nicht, wird die Zukunft zeigen.
Mein GTX hat zwar die seitlichem Sensoren aber auch nur das "kleine Assistenzpaket", weiß jemand ob man das Memory Parken freischalten kann?
Das heißt nur, das das Fahrzeug in Längs- und Querlücken assistiert einparken kann ( wie viele ältere VW Fahrzeuge auch).
Aber NICHT zwingend das "Memory Parken" , also das wiederholte Abfahren eines zuvor selbst abgespeicherten Parkvorgangs, funktioniert.
Letzteres ist separat.
Bei mir hat das Memory-Parken noch nicht einmal funktioniert in dem Sinne, dass das Auto von alleine in die Garage gefahren ist. Ich habe schon mehrfach Parkvorgänge gespeichert. Auch mir wird jedesmal mulmig, wie schnell es auf meine Garageneinfahrt, bzw. eine Ecke zusteuert. Es kriegt zwar den Bogen hin, soweit nicht von mir oder dem Auto vorher kein Notbremsmanöver auslöst wird, aber mulmig wird mir dennoch jedesmal.
Letztlich bleibt der Assistent immer an dem 3.5 cm hohen unteren Rahmen des Garagentores hängen, der als Hindernis angezeigt wird und das automatische Einfahren stoppt.
Schade. Meine Frau hat wegen der Breite des Autos, Angst in die Garage zu fahren.
An der Garagenwand hängen meine Austauschräder, die beim Einparken als zu nah angezeigt werden, Alarm auslösen, aber toleriert werden. Da wünschte ich mir, dass das beim gespeicherten Parkplatz keine Rolle mehr spielen sollte, dass das als gewünschte Umgebung hinterlegt wird.
Bis in die Garage hat das Memory-Parken noch nie funktioniert (ist auch ziemlich eng). Allerdings hat es bislang immer bis vor die Garage funktioniert. Anfang der Woche hat der ID.4 dann aber wohl einen Blumenkübel übersehen und erst gebremst als er schon dagegen gefahren war. Ziemlich ärgerlich.
Meine erste Versuche mit Memory-Parken haben auch mit einem furchtbaren Schreck geendet, weil ich glaubte irgendwo dagegen gefahren zu sein. Ich habe meinen neuen ID.5 GTX deswegen und wegen ein paar anderer Kleinigkeiten heute in die Werkstatt gestellt. Wird sich wohl nichts ändern.
Allerdings wäre es schön, wenn das Notbremssystem beim Auslösen keinen solchen Krach machen würde.
Drei Gründe dafür:
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