12V-Batterie Entladung

Moin,

wenn man ein 12V Ladegerät zu Hause hat, würde ich einfach die Batterie aufladen.

Falls das nicht hilft, muss du wohl den Händler/Werkstatt kontaktieren.

Gruß aus dem hohen Norden, FarNorth-NF

Die Meldung heißt nicht, dass deine 12V entladen ist, sondern dass das reservierte 12V-Energiebudget für Operationen aus der App heraus aufgebraucht ist. Wenn das verbraucht ist kannst du aus der App keine Befehle mehr absetzen, damit die 12V vom kritischen Bereich wegbleibt Weil du ja jedes mal das Auto aufweckst, um die Befehle zu verarbeiten, was die 12V nicht beliebig lange mitmacht.

Die Fehlermeldung ist da... unglücklich.

siduenho hatte das mal in einem Thread ausführlich beschrieben.

Hi, ich hatte das Problem heute morgen auch. Es wurden keine Befehle mit der APP mehr angenommen. Der Ladezustand der 12V Bat. lag bei nur noch 54 %. Das Fahrzeug wird hauptsächlich auf Kurzstrecke bewegt und stand jetzt ca. 1,5 Tage rum. Softwarestand 2.4 mit neuer BAT. Anfang August. Mich beschleicht das Gefühl , das dass Problem 12V Akku wieder von vorne los geht. Nach geladen wird da scheinbar im Stand auch nicht. Hab das Teil ans Ladegerät gehängt, aber mehr wie 75% geht nicht rein. Hatte ich vor den Batterietausch auch. Scheinbar der gleiche Murks wie vorher auch. Also mein Vertrauen in VW ist weg. Bin froh wenn ich in einem guten Jahr die Kiste wieder los bin.

Gruß.

Es gibt in der App die Möglichkeit, die HV-Batterie zu Unterstützung der 12V-Batterie freizugeben...

@H4TU das ist eine 3.0 Funktion.

Das ist aber das für das Kontingent. Also bringt nur etwas wenn man zum Beispiel ganz oft Remote Befehle zum Auto schickt ohne ab und zu mit dem Fahrzeug zu fahren.

--------------------

Nach meinen Kenntnisstand funktioniert das Nachladen der 12V auch mit 2.4 weiterhin problemlos. Passiert während der Fahrt und als Notladung auch bei abgeschalteten Fahrzeug.

Dass Befehle nicht zum Auto kommen kann viele Gründe haben. Ziele für das Navi sind z.B. vor 3.0 nicht besonders robust und gehen gerne verloren.

Und es gab auch seit dem 22.11 eine Großtörung bei einem wichtigen Mobilfunkbetreiber der auch die Anbindung der IDs regelt.

Und auch die Meldung die oben von der App gemeldet wird kann viele Ursachen haben - kritisch ist das aber nicht, denn die Meldung heißt, dass die Schutzmechanismen greifen.

Aber bei solchen Sätzen wie "bin froh den bald wieder abgeben zu können" geht meine Motivation euch bei der Problemsuche zu helfen echt gegen Null.

Hatte ich auch schon 2mal dass das Akkusymbol und das kleine Warndreieck an war, mit dem Hinweis ich soll Fahren damit sich die Batterie wieder aufläd.

Warnung ging nach einer Weile dann weg.

Dachte mit 2.4 wird der 12 V Akku vom HV Akku nachgeladen.

Notfalls die Klimatisierung vom Auto starten. Dann koppelt die HV Batterie ins System und lädt die 12V Batterie. Aufm Festival oft und zu Genüge getestet 🙈 mit nem Voltmeter im Zigarettenanzünder validiert im Kofferraum.

siduenho Bitte nicht die Motivation verlieren🙏🏻

Ich glaube die Mehrheit hier im Forum sind dankbar für deine Hilfe.

An alle die negativ Stimmung machen

Verkauft doch, gibt zur Zeit gutes Geld auf dem Gebrauchtwagenmarkt. Und tschüss

Zitat von siduenho

@H4TU das ist eine 3.0 Funktion.

Das ist aber das für das Kontingent. Also bringt nur etwas wenn man zum Beispiel ganz oft Remote Befehle zum Auto schickt ohne ab und zu mit dem Fahrzeug zu fahren.

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Nach meinen Kenntnisstand funktioniert das Nachladen der 12V auch mit 2.4 weiterhin problemlos. Passiert während der Fahrt und als Notladung auch bei abgeschalteten Fahrzeug.

Dass Befehle nicht zum Auto kommen kann viele Gründe haben. Ziele für das Navi sind z.B. vor 3.0 nicht besonders robust und gehen gerne verloren.

Und es gab auch seit dem 22.11 eine Großtörung bei einem wichtigen Mobilfunkbetreiber der auch die Anbindung der IDs regelt.

Und auch die Meldung die oben von der App gemeldet wird kann viele Ursachen haben - kritisch ist das aber nicht, denn die Meldung heißt, dass die Schutzmechanismen greifen.

Aber bei solchen Sätzen wie "bin froh den bald wieder abgeben zu können" geht meine Motivation euch bei der Problemsuche zu helfen echt gegen Null.

@ siduenho : Habe ich hier um Hilfe gebeten? Es gab eine Fehlermeldung in der App (Übermittlung des Befehls nicht möglich da Ladezustand der 12V Bat. zu niedrig. Aufladen durch fahren.) Ich bleibe dabei es wird scheinbar nicht geladen wenn das Auto steht.

Wenn Du wüsstest welchen Ärger ich mit dem Auto schon hatte, würdest Du das wahrscheinlich anders sehen. Aber das wird ja hier als schlecht reden gesehen. Schade. Deshalb bin ich jetzt hier raus.

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Zitat von dom4

Ich geb meinen im April nächsten Jahres ab und bin sehr froh darüber.

Und was kommt dann für ein Fahrzeug?

Zitat von gekel

An alle die negativ Stimmung machen

Verkauft doch, gibt zur Zeit gutes Geld auf dem Gebrauchtwagenmarkt. Und tschüss

Mich würde brennend interessieren, ob es einen signifikanten Unterschied hinsichtlich des Unzufriedenheitsgrades, zwischen denen die ihre IDs privat gekauft/geleast haben und denen die es als Dienst-/Geschäftswagen vom Arbeitgeber zur Nutzung überlassen bekommen haben gibt.

Zitat von siduenho

Aber bei solchen Sätzen wie "bin froh den bald wieder abgeben zu können" geht meine Motivation euch bei der Problemsuche zu helfen echt gegen Null.

Könnte man das Forum nicht aufteilen? Ein Teil in dem es um technische Info und Unterstützung geht. Einen anderen Teil in dem man nörgeln und jammern darf. Ich hab mir die letzten Wochen einige Male überlegt ob ich hier weiter mitmachen will oder doch besser meinen Account lösche.

Zitat von tmid

Könnte man das Forum nicht aufteilen? Ein Teil in dem es um technische Info und Unterstützung geht. Einen anderen Teil in dem man nörgeln und jammern darf. Ich hab mir die letzten Wochen einige Male überlegt ob ich hier weiter mitmachen will oder doch besser meinen Account lösche.

Gerade Jammernde brauchen aber Jammerertragende, sonst lohnt sich doch das Jammern nicht.

OT off