Auslieferung 30.11.2022 nach ausgiebigen Testfahrten

Deine Fragen sind hier schon alle beantwortet und es hängt auch Einiges von der Ausstattung des Fahrzeugs ab. Nutze doch einfach mal die Forumssuche oben rechts.

Was ich nicht verstehe, bei aktivem Tempomat und Stop and Go wird auf Karte und mit Schrift auf Display eine Kurve mitgeteilt und es wird automatisch runtergebremst, doch die Geschwindigkeit ist immer zu hoch und beim Bremsen fliegt der Tempomat raus. Bei allen so?

Bei meinem ID4 war die automatische Geschwindigkeit in den Kurven immer zu niedrig.

Bremsen und der Tempomat geht raus. Ja, was sollte sonst passieren? Das war schon immer so und muss auch so sein.

Zitat von peterwerner1

Hallo zusammen, ich nehme an, mein ID.Buzz Pro mit Auslieferung 30.11.2022 wird einige elektronische Komponenten vom ID.4 & 5 enthalten. Daher können deren Erfahrungen schon eine Antwort auf meine Frage geben.

Mein Buzz steht den Winter hindurch auf der Allmend, d.h. der Akku im Unterboden wird ebenfalls kalt sein. Somit starte ich den Buzz mit kaltem Akku zur Fahrt oder gibt es eine Akkuheizung die unmittelbar vor der Fahrt aktiviert werden kann und wie lange wäre die Wartezeit im Auto? Kann man mit VW Connect vorzeitig die Sitz und Lenkradheizung aktivieren oder nur die Cockpitheizung oder im Sommer die Kühlung?

Was ich nicht verstehe, bei aktivem Tempomat und Stop and Go wird auf Karte und mit Schrift auf Display eine Kurve mitgeteilt und es wird automatisch runtergebremst, doch die Geschwindigkeit ist immer zu hoch und beim Bremsen fliegt der Tempomat raus. Bei allen so?

Obwohl Stop and Go unterwegs im Stadtverkehr funktioniert hat, wurde ein voraus weisses Fahrzeug nicht erkannt. Die zunehmende Beschleunigung obwohl stehendes fahrzeug hat mich zum Glück gewarnt, auch schon erlebt?

herzlichen Dank für eure Beantwortung und Gruss Werner

PS: Ich hoffe, dass die Ladesäulen in der CH mit der Zeit ebenfalls ein Regendach bekommen

Alles anzeigen

Ja, Tempomat schaltet sich beim berühren der Bremse aus. Das ist so gewollt.

stehende Autos werden nicht erkannt. Auch soweit normal.

Das das Auto sehr schnell auf erkannte Kurven und Kreisverkehre zu fahrt ist (leider) auch normal.

Man kann den ACC in Stufen verstellen. In der Stufe Comfort ist der Kopfnickfaktor um einiges niedriger. Nicht ganz wie ein vorausschauender Fahrer, aber näher dran als in der Werkseinstellung.

Hier hat jeder und sein Onkel (und manchmal auch noch seine Tante) zu jeder Einstellung eine andere persönliche Meinung und meint, das müsse für alle und jeden zutreffen. Wenn Du mit der Antwort nicht einverstanden bist, schreibe doch bitte an Volkswagen. Wir hier können das nicht ändern.

Der ID kennt das Wetter kaum. Also soll die Kurvengeschwindigkeit für schlechtere Straßenverhältnisse oder - zustände auch nicht zu groß sein.

Zitat von Englaender

Ja, Tempomat schaltet sich beim berühren der Bremse aus. Das ist so gewollt.

stehende Autos werden nicht erkannt. Auch soweit normal.

Das das Auto sehr schnell auf erkannte Kurven und Kreisverkehre zu fahrt ist (leider) auch normal.

Stehende Autos werden erkannt, ich wurde hier im Forum sogar belehrt das dies in der Bedienungsanleitung steht

ABER: Meiner Ansicht nach gleicht es bei höheren Geschwindigkeiten >30 km/h einer Vollbremsung wenn das stehende Auto dann mal erkannt wird.

Habe mich damit abgefunden und stelle die Geschwidigkeit dann manuell runter , so dass er bereits abbremsen bevor der stehende Wagen erkannt wird.

Zitat von peterwerner1

Bin mit der Antwort betreffend zu schnell auf Kurven und Kreisel nicht einverstanden. Denn das dadurch unnötige Antippen der Bremsen und Abschaltung von Tempomat ist unsinn. Lieber zu langsam, denn bei etwas Gas geben bleibt der Tempomat weiter aktiv

werde in Zukunft nur noch antworten schreiben mit denen du einverstanden bist.

Zum eigentlichen Thema: mir ist das oft auch zu schnell.

Zitat von Basti

Stehende Autos werden erkannt, ich wurde hier im Forum sogar belehrt das dies in der Bedienungsanleitung steht

ABER: Meiner Ansicht nach gleicht es bei höheren Geschwindigkeiten >30 km/h einer Vollbremsung wenn das stehende Auto dann mal erkannt wird.

Habe mich damit abgefunden und stelle die Geschwidigkeit dann manuell runter , so dass er bereits abbremsen bevor der stehende Wagen erkannt wird.

stimmt, als ich das geschrieben habe, habe ich mir noch gedacht, dass der ID (im Gegensatz zum Golf) auch stehende Autos erkennt. Zumindest meistens.

Zitat von Englaender

werde in Zukunft nur noch antworten schreiben mit denen du einverstanden bist.

Zum eigentlichen Thema: mir ist das oft auch zu schnell.

stimmt, als ich das geschrieben habe, habe ich mir noch gedacht, dass der ID (im Gegensatz zum Golf) auch stehende Autos erkennt. Zumindest meistens.

Aber du hattest ja recht, zumindest theoretisch funktioniert es.

Praktisch erkennt er die Autos zwar, aber viel zu spät als das es komfortabel funktioniert.