Fahrzeugberatung ID 3

Ich hatte heute bei dem schönen Wetter eine sehr ausgiebige Tour mit dem ID 3 gemacht.

Mir ist es aufgefallen, dass bei einer tiefstehenden Sonne nicht alle Verkehrsschilder erkannt werden, so dass ich manuell eingreifen musste, um entweder nicht als Schleicher oder als Raser dargestellt zu werden.

Der Stromverbrauch lag bei einer Tour mit der gesamten Länge von 104 km bei 15,6 kWh/100 km bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 50 km/h, was ich sehr positiv finde. Ich bin mehr auf Landstraßen, in den Städten als auf der Autobahn gefahren, hatte zu 95 % ACC genutzt. Auf der Autobahn fuhr es trotz der eingeschalteten ACC (130 km/h) schön flott und ich konnte sehen, wie der Verbrauch etwas anstieg.

An einer Schnellladestation hatte ich bei einem Akkustand von 33 % (restliche Reichweite lag bei 140 km) auf 80 % (die Reichweite stieg auf 309 km) innerhalb von 35 Minuten die Akkus wieder aufgeladen. Geladene Energie betrug 26,10 kWh. Bezahlt hatte ich mit einer Ladekarte von ADAC. Kostenpunkt: 13,57 €. Pro kWh kostete es 0,52 €.

In allem hatte es mir sehr gut gefallen, wenn die Technik nicht so ganz perfekt war. Ich bin um eine sehr interessante Erfahrung reicher geworden. Wir wollen uns ID 4 auch näher anschauen, da wir von dem Kofferraum vom ID 3 nicht ganz überzeugt sind.

Ist es üblich, dass ACC immer im Eco-Modus ist? Leider konnte ich keine Fahrprofile auswählen oder ist es irgendwo im Menü versteckt?

In dem Prospekt steht es, dass die Ladezeit an dem heimischen Wallbox mit 11 kWh bei einer Akkuladung von 0 % auf 100 % 7 Stunden und 30 Minuten betragen würde.

Bei einer Ladung bei einem Akkustand von 20 % dürfte die Ladezeit auf 100 % nicht mehr so lang sein, wie in dem Prospekt angegeben ist. Habt ihr vielleicht Erfahrungswerte, die ihr beim Laden gemacht habt?

Was mir auch am Auto aufgefallen ist, wenn ich das Auto manuell mit der Fernbedienung abgeschlossen habe und ich gehe kurz weg, komme aber nach einigen Minuten wieder, schließt das Auto zwar wieder auf, aber verschließt es wieder, solange die Tür nicht geöffnet wird. Ist es auch normal?

Auf wie viel Grad sollte man die Heizung an kalten Tagen wie heute einstellen? Auf 19 ° Grad, um die Akkus zu schonen? Mir ist es auch aufgefallen, dass bei einer eingeschalteten Sitzheizung die Lenkradheizung ganz langsam warm wurde. Erst als ich die Sitzheizung wieder abgeschaltet hatte, wurde die Lenkradheizung wärmer. Ist es normal?

Wäre es auch ratsam, Heat-up-Display mitzubestellen oder wird man davon zu sehr abgelenkt?

Danke und euch einen schönen Sonntagabend!

Im Nachgang ist es mir noch etwas eingefallen: Gibt es vielleicht Betriebsanleitungen zu den ID-Fahrzeugen?

Vielleicht mag einer von euch auf meine gestellten Fragen eingehen, wofür ich mich schon mal bedanken darf.

Ich habe ausgeliehene ID 3 gestern mit etwas Wehmut wieder zurückgegeben und habe mir ID 4 kurz angeschaut. Ich fand ID 4 eine Nummer besser. Leider steht ID 4 für die Probefahrt noch nicht zur Verfügung. Aber darüber werde ich eine entsprechende Mitteilung erhalten.