1. Forum
    1. Unerledigte Themen
  2. VW ID Modelle
    1. ID.1
    2. ID.Polo & ID.Cross
    3. ID.3
    4. ID.4+ID.5
    5. ID.7
    6. ID.Buzz
  3. Artikel
  4. ID.Wiki
    1. Letzte Änderungen
  • Anmelden
  • Registrieren
  • Suche
Dieses Thema
  • Alles
  • Dieses Thema
  • Dieses Forum
  • Artikel
  • Seiten
  • Forum
  • Wiki
  • Erweiterte Suche
  1. VW ID Forum
  2. VW ID.3 Forum
  3. ID.3 Exterieur & Interieur

Roststellen nach 2 Jahren und 15000km?

    • ID.3
  • new_e_driver
  • 31. Oktober 2022 um 00:32
  • new_e_driver
    Schnellader
    Reaktionen
    252
    Punkte
    2.367
    Beiträge
    421
    Fahrzeug
    ID.3
    Modell
    1st Max
    Batteriegröße
    58 kWh
    Softwareversion
    3.8 (OTA)
    • 31. Oktober 2022 um 00:32
    • #1

    Ich wollte meinem ID.3 heute etwas gutes tun und habe nach der Autowäsche noch eine Hartwachs-Schicht per Hand aufgetragen.

    Dabei ist mir allerdings aufgefallen, dass an einigen Stellen schon leichter Rost erkennbar ist. Die Stellen befinden sich auf einem der vorderen Kotflügel und den vier Türen (so an die zehn Stellen). Ich war da dann schon ziemlich überrascht das bei einem zwei Jahre alten Auto mit 15000km Laufleistung zu sehen. Zum Glück habe ich eine dunkle Wagenfarbe gewählt - da fällt es nicht so auf.

    Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da du keine Berechtigung hast, diesen Inhalt zu sehen.

    Möglicherweise kommen die kleinen Lackbeschädigungen von Steinschlägen - obwohl ich mir die eher auf der Motorhaube erwarten würde und nicht auf der Seite des Wagens. Auch scheint die Lackschicht recht dünn zu sein.

    Ich hatte bisher immer Gebrauchtwagen (auch von VW) die schon einige Jahre auf dem Buckel hatten bevor ich sie gekauft hatte, aber so hat das da noch nie ausgesehen. Ich habe in ein paar Tagen das Zwei-Jahres-Service - bin gespannt was die Werkstatt dazu sagt.

    Gibt es hier Leute mit ähnlichen Erfahrungen / Lackproblemen?

    Ich hatte ja ursprüngich den Plan das Auto so für 8 Jahre zu behalten, wenn das mit dem Rost so weiter geht werde ich mir das aber noch überlegen.

    VW ID.3 1st Max (seit 09/2020) mit SW 3.8 (OTA)

  • AdMan
    Experte
    Beiträge
    1
    • heute

    Hallo,
    schau mal hier: hier klicken (Anzeige). Dort findet man vieles zu Roststellen nach 2 Jahren und 15000km?.

  • Lars135
    Schnellader
    Reaktionen
    153
    Punkte
    1.508
    Beiträge
    262
    Fahrzeug
    ID.3
    Baujahr
    2021
    Softwareversion
    3.8
    • 1. November 2022 um 12:48
    • #2

    Gibt's da von VW nicht eine Garantie auf Lack und bei Rost? War das nicht was mit 3 Jahre auf Lackmängel und 12 Jahre auf Durchrostung?

  • ProPerformance2022
    Erstwohnsitz im ID
    Reaktionen
    788
    Punkte
    5.363
    Beiträge
    911
    • 1. November 2022 um 13:08
    • #3
    Zitat von Lars135

    Gibt's da von VW nicht eine Garantie auf Lack und bei Rost? War das nicht was mit 3 Jahre auf Lackmängel und 12 Jahre auf Durchrostung?

    So ist es, auch dürfte aufgrund der Verzinkung bei Lack Abplatzern nicht gleich eine Roststelle entstehen.

    Mit einem Gruß aus der Mitte Berlins & Dithmarschen

    ID4 Pro Performance (Mod. 2022) alle + Pakete so wie AHK & WP, und Ganzjahresreifen.

    Seit dem 28.09.2022 bei mir am Stellplatz :) 8)

  • Maikm
    Schnellader
    Reaktionen
    189
    Punkte
    1.924
    Beiträge
    343
    Fahrzeug
    ID.Buzz
    Modell
    ID Buzz Pro KR
    Baujahr
    2026
    Batteriegröße
    79
    Softwareversion
    6.0
    • 1. November 2022 um 13:58
    • #4

    Die Bilder sehen stark nach Steinschlag aus.Da gibts keine Garantie würde ich meinen.

    ID.5 Pro

    Mondsteingrau

    Interieur Style Platinum Grey

    Komfortpaket

    AHK

    21“ Narvik

    Bestellt Mitte Januar 22

    ULT KW22 hinfällig

    LT 09/22 hinfällig

    LT KW 42

    Keine FIN

    SWV 8

    FA Mosel

  • ChristianW
    Schnellader
    Reaktionen
    159
    Punkte
    1.099
    Beiträge
    187
    • 1. November 2022 um 14:03
    • #5

    Vielleicht kürzlich in die Umgebung z.B. einer Stahlhütte umgezogen?

    Sieht mir eigentlich wie Flugrost aus. Das sind feine Eisenpartikel die in der Luft herumfliegen und das rosten anfangen. Setzen die sich aufs Auto sieht das so ähnlich aus. Lassen sich aber auch mit etwas Druck und/oder Flugrostentferner wegwischen.

  • new_e_driver
    Schnellader
    Reaktionen
    252
    Punkte
    2.367
    Beiträge
    421
    Fahrzeug
    ID.3
    Modell
    1st Max
    Batteriegröße
    58 kWh
    Softwareversion
    3.8 (OTA)
    • 1. November 2022 um 17:49
    • #6
    Zitat von ProPerformance2022

    So ist es, auch dürfte aufgrund der Verzinkung bei Lack Abplatzern nicht gleich eine Roststelle entstehen.

    Das wäre eigentlich auch meine Annahme gewesen, daher auch meine Verwunderung darüber.


    Zitat von ChristianW

    Vielleicht kürzlich in die Umgebung z.B. einer Stahlhütte umgezogen?


    Sieht mir eigentlich wie Flugrost aus. Das sind feine Eisenpartikel die in der Luft herumfliegen und das rosten anfangen. Setzen die sich aufs Auto sieht das so ähnlich aus. Lassen sich aber auch mit etwas Druck und/oder Flugrostentferner wegwischen.

    Nein, keine Stahlverarbeitende Industrie in der Nähe. Wir wohnen ja auch schon seit über zehn Jahren in der Gegend und da hätte es auch schon bei den anderen Autos auffallen müssen.

    Wenn ich mir den um einige Jahre älteren Seat meiner Frau ansehe, kann ich solche Stellen eigentlich auch nicht erkennen - Steinschläge ja, aber da fängt es nicht gleich zu rosten an. Auffällig ist auch dass die Lackschicht beim Seat meiner Frau deutlich dicker zu sein scheint (wenn man mit der Hand über die Steinschlag-Stellen fährt fühlt man eine größere Vertiefung).

    Wie schon anfangs erwähnt, kenne ich Steinschläge bei den Türen eher nicht in der Form - wenn dann vorne auf der Motorhaube.

    Ich bin gespannt mit welcher Erklärung die Werkstatt morgen beim Service kommt.

    VW ID.3 1st Max (seit 09/2020) mit SW 3.8 (OTA)

  • new_e_driver
    Schnellader
    Reaktionen
    252
    Punkte
    2.367
    Beiträge
    421
    Fahrzeug
    ID.3
    Modell
    1st Max
    Batteriegröße
    58 kWh
    Softwareversion
    3.8 (OTA)
    • 6. November 2022 um 23:33
    • #7

    Kurze Info nachdem ich vor ein paar Tagen in der Werkstätte beim Zwei-Jahres Service war.

    Mir wurde empfohlen (wie schon weiter oben auch erwähnt) regelmäßig Flugrostentferner zu verwenden - auf Garantie geht da leider nichts. Und ja, es wurde mir auch bestätigt dass die Lackschicht bei den neuen Autos ziemlich dünn ist.

    Abschließend muss ich sagen dass ich da jetzt von der Lackqualität schon etwas enttäuscht bin. Selbst bei meinen wesentlich älteren Gebrauchtwagen davor musste ich nie Flugrostentfernen in regelmäßigen Abständen anwenden.

    Fairerweise muss ich dazusagen dass mir der Vergleich zu anderen Herstellern fehlt und es daher durchaus sein kann dass auch dort mitlerweile in gleicher Weise gespart wird (und die Lackschicht da jetzt auch schon recht dünn ist).

    VW ID.3 1st Max (seit 09/2020) mit SW 3.8 (OTA)

  • AchimQ
    Überschusslader
    Reaktionen
    103
    Punkte
    463
    Beiträge
    68
    Fahrzeug
    ID.3
    Modell
    Pro S Goal
    Baujahr
    2026
    Batteriegröße
    77kWh
    Softwareversion
    6.3
    • 7. November 2022 um 19:29
    • #8
    Zitat von ChristianW

    Das sind feine Eisenpartikel die in der Luft herumfliegen und das rosten anfangen.

    Das ist meistens Abrieb von Bremsscheiben, der auf der Straße rumliegt.

  • WaermepumpenID3
    0-Prozent König
    Reaktionen
    627
    Punkte
    3.802
    Beiträge
    588
    Wiki-Einträge
    4
    • 7. November 2022 um 19:38
    • #9

    Flugrost hatte ich schon auf der Karosserie eines Smart, wohlgemerkt waren diese Teile aus Kunststoff. Bei Flugrost kann das Auto nichts dafür.

    ID3.1 1st mit Wärmepumpe

  • Klemmchen
    Schnellader
    Reaktionen
    185
    Punkte
    1.220
    Beiträge
    201
    • 9. November 2022 um 12:49
    • #10

    Moin!

    Das sind definitiv Steinschläge.

    Zitat von new_e_driver

    Kurze Info nachdem ich vor ein paar Tagen in der Werkstätte beim Zwei-Jahres Service war.

    Mir wurde empfohlen (wie schon weiter oben auch erwähnt) regelmäßig Flugrostentferner zu verwenden - auf Garantie geht da leider nichts. Und ja, es wurde mir auch bestätigt dass die Lackschicht bei den neuen Autos ziemlich dünn ist.

    Abschließend muss ich sagen dass ich da jetzt von der Lackqualität schon etwas enttäuscht bin. Selbst bei meinen wesentlich älteren Gebrauchtwagen davor musste ich nie Flugrostentfernen in regelmäßigen Abständen anwenden.

    Fairerweise muss ich dazusagen dass mir der Vergleich zu anderen Herstellern fehlt und es daher durchaus sein kann dass auch dort mitlerweile in gleicher Weise gespart wird (und die Lackschicht da jetzt auch schon recht dünn ist).

    Moin!

    Gibt keinen Grund, über die Lackqualität bei den IDs enttäuscht zu sein. Die ist gut. Flugrost kannst Du nicht verhindern. Bei einem EV kommt noch dazu, dass man ja in der Regel über die Rekuperation verzögert und viel seltener die mechanische Bremse benutzt. Heisst, die Bremsscheibe hat mehr Zeit, um Rost anzusammeln. Wird dann noch mal die mechanische Bremse aktiv, wird der angesammelte Rost abgerieben und verteilt sich auf Kotflügel und Tür.

    Besorg Dir mal einen Flugrostentferner, evtl. geht's damit weg. Wenn nicht, sind's halt Steinschläge und das ist dann leider Pech. aber auch dafür kanns Du Dir einen Lackstift besorgen.

    VG

    www.idtreffen.de

    ID.7 Facebook-Gruppe

    https://www.facebook.com/groups/556758572980830

  • new_e_driver
    Schnellader
    Reaktionen
    252
    Punkte
    2.367
    Beiträge
    421
    Fahrzeug
    ID.3
    Modell
    1st Max
    Batteriegröße
    58 kWh
    Softwareversion
    3.8 (OTA)
    • 10. November 2022 um 00:59
    • #11
    Zitat von Klemmchen

    Moin!

    Das sind definitiv Steinschläge.

    Moin!

    Gibt keinen Grund, über die Lackqualität bei den IDs enttäuscht zu sein. Die ist gut. Flugrost kannst Du nicht verhindern. Bei einem EV kommt noch dazu, dass man ja in der Regel über die Rekuperation verzögert und viel seltener die mechanische Bremse benutzt. Heisst, die Bremsscheibe hat mehr Zeit, um Rost anzusammeln. Wird dann noch mal die mechanische Bremse aktiv, wird der angesammelte Rost abgerieben und verteilt sich auf Kotflügel und Tür.

    Besorg Dir mal einen Flugrostentferner, evtl. geht's damit weg. Wenn nicht, sind's halt Steinschläge und das ist dann leider Pech. aber auch dafür kanns Du Dir einen Lackstift besorgen.

    VG

    Alles anzeigen

    Das mit den Steinschlägen ist in der Tat unglücklich - allerdings überrascht es mich dass ich diese auf der Seite bei den Türen habe und nicht wie üblich auf der Motorhaube (hat auch den Herren in der Werkstatt überrascht).

    Ich bin schon mit Flugrostentferner drübergegangen - und das hat zumindest den Rost entfernt. Kann durchaus sein dass der Rost von der mechanischen Bremse dies begünstigt (hatter vorher noch kein BEV).

    Bezüglich der Lackqualität möcht ich schon anmerken dass die Schicht sehr dünn ist (hat der Herr in der Werkstatt auch so bestätigt dass sich das über die Jahre verändert hat - ist aber wohl nicht ID spezifisch). Ich stelle mir da schon die Frage ob eine dickere Lackschicht Steinschläge nicht evtl. besser wegstecken kann.

    VW ID.3 1st Max (seit 09/2020) mit SW 3.8 (OTA)

  • Id3_firstmover
    Profi Stromer
    Reaktionen
    1.358
    Punkte
    11.123
    Beiträge
    1.939
    Fahrzeug
    ID.5
    Modell
    GTX
    Baujahr
    2024
    Softwareversion
    4.0
    • 10. November 2022 um 07:54
    • #12
    Zitat von new_e_driver

    Bezüglich der Lackqualität möcht ich schon anmerken dass die Schicht sehr dünn ist (hat der Herr in der Werkstatt auch so bestätigt dass sich das über die Jahre verändert hat - ist aber wohl nicht ID spezifisch). Ich stelle mir da schon die Frage ob eine dickere Lackschicht Steinschläge nicht evtl. besser wegstecken kann.

    Na klar, dickere Lackschicht schützt im Zweifel besser… aber nicht die Umwelt.

    ID.5 GTX; MJ 2024; ausgeliefert Jul. 2024

    ID.3 1st MAX; MJ 2021; ausgeliefert Okt. 2020; abgegeben Sep 2024

  • Pladdaah
    Schnellader
    Reaktionen
    173
    Punkte
    1.438
    Beiträge
    247
    Wiki-Einträge
    1
    • 10. November 2022 um 09:24
    • #13
    Zitat von Klemmchen

    Moin!

    Das sind definitiv Steinschläge.

    Moin!

    Gibt keinen Grund, über die Lackqualität bei den IDs enttäuscht zu sein. Die ist gut. Flugrost kannst Du nicht verhindern. Bei einem EV kommt noch dazu, dass man ja in der Regel über die Rekuperation verzögert und viel seltener die mechanische Bremse benutzt. Heisst, die Bremsscheibe hat mehr Zeit, um Rost anzusammeln. Wird dann noch mal die mechanische Bremse aktiv, wird der angesammelte Rost abgerieben und verteilt sich auf Kotflügel und Tür.

    Besorg Dir mal einen Flugrostentferner, evtl. geht's damit weg. Wenn nicht, sind's halt Steinschläge und das ist dann leider Pech. aber auch dafür kanns Du Dir einen Lackstift besorgen.

    VG

    Alles anzeigen

    Ich kann nur empfehlen hin und wieder mal in Neutral zu schalten und beispielsweise bei der Autobahnabfahrt zu bremsen, dann wird nicht rekuperiert und die Scheiben vorne benutzt. Dann sind die Scheiben wieder blank :)

    :?:|Winter Tipps|

    :?:|WIKI|

    :?:|Ladekurve|

    :?:|Tipps & Tricks|
    :?:|Erweiterte Suche|

  • Klemmchen
    Schnellader
    Reaktionen
    185
    Punkte
    1.220
    Beiträge
    201
    • 10. November 2022 um 11:15
    • #14
    Zitat von Klemmchen

    Moin!

    Gibt keinen Grund, über die Lackqualität bei den IDs enttäuscht zu sein. Die ist gut. Flugrost kannst Du nicht verhindern. Bei einem EV kommt noch dazu, dass man ja in der Regel über die Rekuperation verzögert und viel seltener die mechanische Bremse benutzt. Heisst, die Bremsscheibe hat mehr Zeit, um Rost anzusammeln. Wird dann noch mal die mechanische Bremse aktiv, wird der angesammelte Rost abgerieben und verteilt sich auf Kotflügel und Tür.

    Besorg Dir mal einen Flugrostentferner, evtl. geht's damit weg. Wenn nicht, sind's halt Steinschläge und das ist dann leider Pech. aber auch dafür kanns Du Dir einen Lackstift besorgen.

    VG

    Beitrag angepasst, da unter dem ersten "Moin" Blödsinn stand. Beitrag lies sich nicht mehr editieren.


    Zitat von Pladdaah

    Ich kann nur empfehlen hin und wieder mal in Neutral zu schalten und beispielsweise bei der Autobahnabfahrt zu bremsen, dann wird nicht rekuperiert und die Scheiben vorne benutzt. Dann sind die Scheiben wieder blank :)

    Und der Rost ist dann trotzdem auf dem Lack. Lässt sich ja nicht vermeiden.

    www.idtreffen.de

    ID.7 Facebook-Gruppe

    https://www.facebook.com/groups/556758572980830

    Einmal editiert, zuletzt von Klemmchen (10. November 2022 um 11:16) aus folgendem Grund: Ein Beitrag von Klemmchen mit diesem Beitrag zusammengefügt.

  • Klemmchen
    Schnellader
    Reaktionen
    185
    Punkte
    1.220
    Beiträge
    201
    • 10. November 2022 um 12:53
    • #15
    Zitat von new_e_driver

    Das mit den Steinschlägen ist in der Tat unglücklich - allerdings überrascht es mich dass ich diese auf der Seite bei den Türen habe und nicht wie üblich auf der Motorhaube (hat auch den Herren in der Werkstatt überrascht).

    Ich bin schon mit Flugrostentferner drübergegangen - und das hat zumindest den Rost entfernt. Kann durchaus sein dass der Rost von der mechanischen Bremse dies begünstigt (hatter vorher noch kein BEV).

    Bezüglich der Lackqualität möcht ich schon anmerken dass die Schicht sehr dünn ist (hat der Herr in der Werkstatt auch so bestätigt dass sich das über die Jahre verändert hat - ist aber wohl nicht ID spezifisch). Ich stelle mir da schon die Frage ob eine dickere Lackschicht Steinschläge nicht evtl. besser wegstecken kann.

    Steinschläge können das Auto auch von der Seite treffen. Auch die eigenen Vorderräder können Steine so unglücklich aufwirbeln, dass der Kotflügel und die Tür getroffen wird.

    Für mein Verständnis hat die Lackqualität erstmal nichts mit der Lackdicke zu tun. Die bewegt sich im üblichen Rahmen zwischen 120 und 140 Mµ und ist damit um einiges dicker, als bspw. bei den Japanern. Auch wenn der Lack dicker wäre, nicht vergessen, wir reden hier von Mikrometer, würdest Du ja trotzdem den Steinschlag sehen.

    www.idtreffen.de

    ID.7 Facebook-Gruppe

    https://www.facebook.com/groups/556758572980830

Jetzt mitmachen!

Drei Gründe dafür:
- Austausch mit anderen VW ID. Fahrern
- Alles zu Versicherung & Finanzierung
- Tipps zum Fahren & Laden

Registriere Dich kostenlos und nehme an unserer Community teil!

Benutzerkonto erstellen Anmelden

Registrierung

Drei Gründe dafür:
- Austausch mit anderen VW ID. Fahrern
- Alles zu Versicherung & Finanzierung
- Tipps zum Fahren & Laden

Registriere Dich kostenlos und nehme an unserer Community teil!

Benutzerkonto erstellen

Nützliches

  • » Günstige Wallboxen
  • » Mobile Ladegeräte
  • » VW ID. Versicherung
  • » Günstiger VW ID. Kredit

Tags

  • Rost
  • Lack
  1. Datenschutzerklärung
  2. Nutzungsbedingungen
  3. Impressum
  1. ID.1
  2. ID.Polo & ID.Cross
  3. ID.3
  4. ID.4 & ID.5
  5. ID.7
  6. Modellübergreifend
Community-Software: WoltLab Suite™
Drei Gründe zu bleiben:
1. Austausch mit anderen VW ID. Fahrern
2. Tipps zum Fahren & Laden
3. Alles zu Versicherung & Finanzierung

Registriere Dich kostenlos und nehme an unserer Community teil!
Benutzerkonto erstellen