ID.3 Modelljahr 2023 - Facelift - Spekulationen und Fakten

Nur nebenbei bemerkt. Beim Design des Facelifts hat sich VW scheinbar auf eine alte Facebook Umfrage erinnert und die Ergebnisse verwendet für deren kommendes Facelift. Hier mal der alte Link samt Beispielfotos

Thema

ID.3 Facelift ? ID.R Sonderedition auf Facebook

Hallo,

laut meinem Autohändler soll noch ein ID.3 R kommen. Habe aber davon erst mal nichts gehört.
am 3.4. aber stellte VW in das Facebookforum jene Info rein.

You have decided: Tuning expert Marc Wallat will give the ID.3 an elegant, sleek, and classy yet sporty look .
There 's the next decision to be made: Which of the two options is your favorite? Give us your reactions to decide which look Marc & his team will implement.


Ihr habt entschieden: Tuning-Experte Marc Wallat wird den Ausweis…

Philipp_ID3

6. April 2021

Zitat von Philipp_ID3

Nur nebenbei bemerkt. Beim Design des Facelifts hat sich VW scheinbar auf eine alte Facebook Umfrage erinnert und die Ergebnisse verwendet für deren kommendes Facelift.

Ein entscheidender Underschied ist allerdings dass beim Facelift jetzt das schwarze Kunststoff-Teil auf der Motorhaube wegfällt.

Baut das Facelift nicht auf der MEB+ Plattform auf, mit anderem Akku?

Zitat von Rossi271

Baut das Facelift nicht auf der MEB+ Plattform auf, mit anderem Akku?

So wie ich das verstanden habe nutzt das Facelift jetzt die gleiche grundlegende Technik des MEB und hat nur innen und außen ein paar 'optische Aufwertungen'.

Zitat von Rossi271

Baut das Facelift nicht auf der MEB+ Plattform auf, mit anderem Akku?

Ursprünglich sollte der Facelift mit MEB+ kommen, wurde aber vorgezogen. Die Fahrzeugtechnik bleibt identisch, es ändert sich nur die Optik.

Mal eine Frage in die Runde. Ist das 12“ Display beim Modelljahr 2023 bereits immer verbaut oder kann es da noch das 10“ sein? Bei meinem Fahrzeug wird in myVolkswagen MJ 2023 gelistet und es ist angeblich Anfang Dezember zum Händler geliefert worden.

Danke euch für die Info.

Wer das Infotainment Plus Paket bestellt hat, kriegt das 12'' auf jeden Fall!

Zitat von der dIDi

Mal eine Frage in die Runde. Ist das 12“ Display beim Modelljahr 2023 bereits immer verbaut oder kann es da noch das 10“ sein? Bei meinem Fahrzeug wird in myVolkswagen MJ 2023 gelistet und es ist angeblich Anfang Dezember zum Händler geliefert worden.

Danke euch für die Info.

Serie wird das 12“ Display beim ID.3 erst mit dem Facelift. Bei den Bestellungen bis vor ein paar Wochen (bevor das Facelift bestellbar war) ist das 12“ Display nur im Infotainment Plus Paket dabei.

Danke

Da mein ID.3 das Infotainment Plus Paket hat, sollte es drin sein.

Bin gespannt, ab das ID.3-Facelift auch die softwaregesteuerten Luftausströmer bekommt, die VW jetzt im ID.7 vorgestellt hat. Optisch sind sie in beiden Illustrationen ja quasi identisch, oder täusche ich mich da?

Das wird man wohl in Q1 / Q2 sehen wenn der Facelift ID3 und der ID7 in der finalen Ausstattung präsentiert werden wird. Alles vorher wird von VW absichtlich nicht verraten um uns digitalen Usern etwas zum Überlegen zu geben

Zitat von brackmann

Bin gespannt, ab das ID.3-Facelift auch die softwaregesteuerten Luftausströmer bekommt, die VW jetzt im ID.7 vorgestellt hat.

...

Ich hoffe nicht!

Ich will selbst ganz simpel mechanisch einstellen können, wo es hinblasen soll.

Wozu sollte das per Software gesteuert werden?

Und muss ich dann in irgendeinem Untermenü rumfummeln, wenn ich das selbst einstellen will?

Die Vorstellung ist mir ein Graus.

VW sollte sich mal lieber darum kümmern, dass die Frontscheibenbelüftung verbessert wird, die ist im ID.3 nämlich verbesserungswürdig ... und hat oft Schwierigkkeiten, die beschlagene Scheibe frei zu kriegen ... selbst wenn man auf den Knopf "MAX" drückt, wird bei mir nur die untere Hälfte der Scheibe einigermaßen schnell frei ... das konnte mein alter Golf4 besser, bilde ich mir ein ...

Zitat von Elektroniker

Ich hoffe nicht!

Ich will selbst ganz simpel mechanisch einstellen können, wo es hinblasen soll.

Wozu sollte das per Software gesteuert werden?

Und muss ich dann in irgendeinem Untermenü rumfummeln, wenn ich das selbst einstellen will?

Die Vorstellung ist mir ein Graus.

VW sollte sich mal lieber darum kümmern, dass die Frontscheibenbelüftung verbessert wird, die ist im ID.3 nämlich verbesserungswürdig ... und hat oft Schwierigkkeiten, die beschlagene Scheibe frei zu kriegen ... selbst wenn man auf den Knopf "MAX" drückt, wird bei mir nur die untere Hälfte der Scheibe einigermaßen schnell frei ... das konnte mein alter Golf4 besser, bilde ich mir ein ...

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Wenn das ähnlich wie bei Tesla funktioniert. Dann ist es einfacher als jede mechanische Düse ohne Aufwand bedienbar.

Wird ziemlich sicher so sein; die Bilder der Bedienung sehen dem von Tesla sehr ähnlich...

Ich denke aber nicht dass das in den Facelift-ID.3 kommt, und erstmal nur mit dem Premium-ID.7 startet.

Zitat von Elektroniker

VW sollte sich mal lieber darum kümmern, dass die Frontscheibenbelüftung verbessert wird, die ist im ID.3 nämlich verbesserungswürdig ... und hat oft Schwierigkkeiten, die beschlagene Scheibe frei zu kriegen ... selbst wenn man auf den Knopf "MAX" drückt, wird bei mir nur die untere Hälfte der Scheibe einigermaßen schnell frei ... das konnte mein alter Golf4 besser, bilde ich mir ein ...

Absolut: das ist VW auch bekannt – denn ein e Auto hat keine Motorwärme von vorne .... und beim e Golf haben sie dies gut gelöst, indem sie immer neben der normalen Belüftung geliefert haben:
a) beheizbare Frontscheibe mit Heizdrähten (hat auch der E Up in Serie) ODER

b) beheizbare Frontscheibe ohne Drähte INFRAROT REFLEKTIEREND – funktioniert bei meinem e Golf wunderbar!

Dies haben sie leider beim ID.3 weggespart – unverständlich, da dieser eine sehr lange Frontscheibe hat, so dass die Lüftung in extremen Fällen (morgens) nicht ausreichen kann!

Ist schon verrückt, dass mein wesentlich teurer ID.3 innen weniger premium hat und dazu noch solche wie ich finde Sicherheitsfeatures wie beheizbare Frontscheibe einfach nicht besitzt + ein zuverlässiges Infotainment mit zuverlässiger Fahrzeugsteuerung!

Die ID.3 First Strategie war klar: man baut ein Spar-VW-E Auto und schaut, was der Kunde vehement moniert und was nicht. Dann bessert man beim Facelift die wichtigsten Beschwerdefeatures nach und baut aber bis dahin fleißig weiter die Spar ID.3 Reihe mit Verweis auf das Facelift.

ID.4 u 5 glaube ich haben eine elektrisch bestellbare bezeizbare Frontscheibe: allerdings würde der ID.3 diese am dringensten benötigen, da der 3er die längste Frontscheibe hat.