DC Ladeleistung erhöhen bei kleinem Akku möglich?

Enduroreisende · 24. August 2022

Hallo Gemeinde,

hab mich grad angemeldet und sende zunächst einmal ein fröhliches Hallo in die Runde.

Eine Frage brennt mir auf den Nägeln zu der ich einfach keine vernünftige Antwort finde (Google und Autohaus hab ich hinter mir). Hier wird mir bestimmt weiter geholfen

"Ist bei meinem Auto eine Erhöhung der Ladeleistung DC möglich und wenn (hoffentlich) ja, wie, wo, kostet oder kostet nix? Was muss ich tun?"

Mein ID4 ist ein Pure Performance aus 07/2021 mit dem kleinen Akku und der kleinen DC Ladeleistung von nun mal nur 50kw. Die 100kw Option hatte ich in der Eile des Bestellprozesses leider nicht berücksichtigt

Der Urlaub mit dem Auto steht vor der Tür und weder finde ich dazu irgendwas konkretes im Netz noch bekomme ich valide Antworten bei meinem VW Vertragshändler.

Ein Dank geht in die Runde

vom Christian

AdMan

Hallo,
schau mal hier: (hier klicken). Dort findet man vieles zum VW ID.

magnolie8a · 24. August 2022

Hi! Ich habe die 100kW (jetzt per update auf 2.4 110kW) Option genommen. Ab ca. 60% SOC lädt er sowieso nur noch mit 50kW. Dies nur mal eingeworfen um den Ärger etwas zu relativieren. Außerdem schon es den Akku. Das Upgrade kostet(e) ja immerhin 650€. So wie es aussieht, geht das nachträgliche Upgrade erst mit Software 3.1, also im Laufe von 2023.

ID0815 · 3. November 2022

Hi, hab auch die kleine Batterie mit dem optionalen Lader (110kw). War gerade an ner ccs Lader Station, von 17% auf 89% in 50 Minuten. Max. Lade Leistung waren mickrige 67Kw/h. Bin etwas enttäuscht!!! Auto war ca. 40km vorab auf der Straße, allerdings ohne aktive Routen Führung. Eventuell geht dann noch mehr!

rreuhl · 3. November 2022

Zitat von ID0815

Hi, hab auch die kleine Batterie mit dem optionalen Lader (110kw). War gerade an ner ccs Lader Station, von 17% auf 89% in 50 Minuten. Max. Lade Leistung waren mickrige 67Kw/h. Bin etwas enttäuscht!!! Auto war ca. 40km vorab auf der Straße, allerdings ohne aktive Routen Führung. Eventuell geht dann noch mehr!

Die Ladeleistung könnte auch durch die Säule begrenzt gewesen sein.

ID0815 · 3. November 2022

Ne, war ne 150 kW Säule und ich stand alleine dran, neben mir war frei! Außer dat Ding war vielleicht teil defekt😂! War meine 1. ccs-Ladung! 🙈

MFV · 3. November 2022

Zitat von ID0815

Hi, hab auch die kleine Batterie mit dem optionalen Lader (110kw). War gerade an ner ccs Lader Station, von 17% auf 89% in 50 Minuten. Max. Lade Leistung waren mickrige 67Kw/h. Bin etwas enttäuscht!!! Auto war ca. 40km vorab auf der Straße, allerdings ohne aktive Routen Führung. Eventuell geht dann noch mehr!

Klingt nach zu hohem SoC und kalter Batterie. Nach 40 km ist da nichts warm. Vorkonditionierung bei Anfahrt von Schnellladern hat VW bis heute leider nicht implementiert.

Ich habe im Wiki unter Ladegeschwindigkeit einmal die Faktoren beschrieben.

MadCat · 3. November 2022

Die letzten 9 % haben vermutlich auch unverhältnismäßig lange gedauert. Über 80% wirklich nur wenn man die Zeit hat.

ID0815 · 3. November 2022

Danke für die Infos, hatte halt auf eine 3-stellen Peak gehofft (auch wenn es nur kurz ist 🙈). Ja denke 40km war zu wenig!

tmid · 3. November 2022

Ein Peak über 100kW sollte bei 17% SoC und einer Zelltemperatur von mind. 25°C möglich sein.

Foxhunter66 · 4. November 2022

Die höchste Peak-Leistung die ich bei unserem Pure gesehen habe, war 97 KW.

(ca. 2 Stunden Autobahnfahrt und SoC knapp unter 20%)

Ich denke bei einem SoC von 10% sollte man schon über 100KW sehen.

Alter Fritz · 4. November 2022

Hat der Pure nicht serienmäßig nur 50kW, mehr ist optional? Bzw. war das nicht zumindest anfangs so? Evtl. ist das ja so ein Fahrzeug oder irgendein Parameter ist falsch gesetzt.

MFV · 4. November 2022

Zitat von Alter Fritz

Hat der Pure nicht serienmäßig nur 50kW, mehr ist optional? Bzw. war das nicht zumindest anfangs so? Evtl. ist das ja so ein Fahrzeug oder irgendein Parameter ist falsch gesetzt.

Manchmal denke ich, dass die Leute die Beiträge nicht lesen und einfach wild drauf antworten.

Hier die Ausgangsfrage - Antwort passt also null:

Zitat von ID0815

hab auch die kleine Batterie mit dem optionalen Lader (110kw). War gerade an ner ccs Lader Station, von 17% auf 89% in 50 Minuten. Max. Lade Leistung waren mickrige 67Kw/h.

tmid · 4. November 2022

Wäre nicht das Erste mal, dass was verkauft wird und dann nicht entsprechend konfiguriert (siehe AirCare).

Alter Fritz · 4. November 2022

Na, passt doch. Eventuell ist ein Parameter nicht richtig gesetzt.

Vielleicht liegt es aber auch an der Ladesäule, ist aber auszuschließen, wenn es an mehreren verschiedenen probiert wurde.

MFV · 4. November 2022

Zitat von tmid

Wäre nicht das Erste mal, dass was verkauft wird und dann nicht entsprechend konfiguriert (siehe AirCare).

Dies war ein systematischer Fehler, weil das Angebot angepasst wurde mit klar erkennbarer Logik.

Zitat von Alter Fritz

Na, passt doch. Eventuell ist ein Parameter nicht richtig gesetzt.

Jetzt aber die Theorie aufzustellen, VW würde bei einzelnen Fahrzeugen die Ladeleistung individuell zu gering konfigurieren, ist mir dann doch etwas zu weit in der Ecke der Verschwörungstheorien. Müsste dann ja auch nicht die 50 kW oder 110 kW wie bestellbar sein, sondern von VW auf die von Nutzer gesehenen 67 kW festgelegt worden sein. Glaubt ihr das wirklich?

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