Wie Marder sicher ist der ID?

Zitat von Bercher

Warum kann man den E-Motor nicht abspritzen.

Das ist auf jeden Fall einfacher wie einen Verbrenner.

Alle Anschlüsse sind wasserdicht und es gibt nicht dutzende von Sensoren wie beim Verbrenner die nicht richtig dicht/wasserfest sind. Das ist da viel schwieriger da alles etwas wärmer wird.

Auch fällt dabei kein ölversifftes Abwasser an.

Im Motorbereich wird auch mit Luft gekühlt, d. h. es kann auch bei normalen Betriebszuständen Wasser kommen. Er muss das also abkönnen.

Solange ihr nicht mit HD an den Lagerdichtungen rumtrommelt.

Habt doch nicht immer so viel Angst vor den paar Volt, das ist ja nicht mal Hochspannung. Das ist es erst ab 1 kV.

Solange ein Hand in der Hosentasche ist kann wenig passieren.

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Vorne seitlich an beiden Seiten, wenn man die "Motor"haube öffnet sind aber Symbole welche für mich sagen, dass man da nicht reinsprühen etc. sollte. Deshalb der Gedanke. Hinten der Motor wird vermutlich durch spritzwasser eh immer wieder nass oder? Der Gedanke war jetzt nur für vorne. Entschuldige die Missverständliche Wortwahl.

Vorne sind diverse offene (nicht dichte) Stecker vor allem die Batterie ist offen, alles 12 V.

Nach Batterieabklemmen kann gereinigt werden.

Vor dem Anklemmen muss alles aber wieder trocken sein. Abblasen eine Nacht in trockenem Raum, am Besten ein Tag in der Sonne.

Wer auf Nummer Sicher gehen will reinigt mit Trockeneis.

So bekam ich gestern die Warnmeldung "12V Versorgung. Bitte in die Werkstatt fahren." Das habe ich getan und es stellte sich heraus, dass ein Marder das Kabel zum 12V Batterie durchgebissen hatte. Gott sei dank nur c. 50€. Freunde haben mir das Gitter unter dem Auto als die effektivste Methode empfohlen, also probiere ich das erst.

Na, so ein Zufall! Vorgestern machte ein Kollege eine Probefahrt mit einem ID.4, dabei machten wir aus Interesse die Frontklappe auf. Es war deutlich zu sehen, dass es sich dort ein Tier, vermutlich Marder, häuslich eingerichtet hatte. Die an manchen Stellen weggekauten Gummistücke fanden wir weiter unten, wohnlich arrangiert, wieder.

Das ist derselbe Händler, bei dem ich meinen ID.3 bestellt habe. Da werde ich wohl bei der Übergabe mal genau unter die Haube schauen müssen...

Ich hatte nun auch den 2. pelzigen Besuch innerhalb von 10 Monaten. Beim 1. Mal wurden auch nur diese Schaumstoff-/Gummi-Elemente abgekaut und jetzt beim 2. Mal war die 12V Batterie dran . Dank der Warnung im Auto ("12V Versorgung. Bitte in die Werkstatt fahren."), blieb das nicht lange unentdeckt.

Mein Verbrenner wurde in 9 Jahren auf der gleichen Straße nur einmal beschädigt. Das war damals der Kühlflüssigkeitsschlauch, was zu großer Unterhaltung der anderen Verkehrsteilnehmer geführt hat, wenn's dann auf der Kreuzung plötzlich aus der Motorhaube dampft, weil die Flüssigkeit auf den heißen Motor gepumpt wird

Eigentlich hätte ich die Gefahr geringer eingestuft, da es im vorderen Gerätehaus ja nicht mehr mollig warm ist, da der Motor fehlt. Scheint dann aber doch nicht das Kriterium für Marder zu sein.

Ich bin mir nicht sicher, ob ich mal Besuch hatte oder jemand im Autohaus meinen Wagen als Esstisch benutzt hat. Habe vor ein paar Wochen nämlich ein schimmeliges Stück Brot gefunden

Zitat von Kaufmannt1989

Habe vor ein paar Wochen nämlich ein schimmeliges Stück Brot gefunden

Wir hatten mal ein ziemlich totes Kaninchen in einem Einsatzfahrzeug, der Geruch war schon längere Zeit etwas aufgefallen. Erst als es sehr penetrant wurde hat eine Werkstatt den ziemlich versteckten Kadaver gefunden

LS

Zitat von LowerSaxon

Wir hatten mal ein ziemlich totes Kaninchen in einem Einsatzfahrzeug, der Geruch war schon längere Zeit etwas aufgefallen. Erst als es sehr penetrant wurde hat eine Werkstatt den ziemlich versteckten Kadaver gefunden

LS

Zitat von Kaufmannt1989

Ich bin mir nicht sicher, ob ich mal Besuch hatte oder jemand im Autohaus meinen Wagen als Esstisch benutzt hat. Habe vor ein paar Wochen nämlich ein schimmeliges Stück Brot gefunden

Ein Tesla-Modell hat das serienmäßig! Also, jetzt nicht das Brot, aber den Geruch.