Kosten für Service & Inspektion

Und wieder drehst du dich wie es dir passt, sorry, das ist echt müßig.

Überlege dir bitte ob du von Material oder Arbeitskosten reden willst.

Und dann gleich hinterher, was für Aufwände meinst du denn hat das ganze?

Moin,

das liegt aber nicht an VW, sondern an den Werkstätten, sonst wären nicht so große Preisdifferenzen bei den Werkstätten. Bei mir hier im Umfeld liegen die Preise zwischen 285€ bis 385€ bei vier verschiedenen VW Werkstätten (alle Preise inkl. Pollenfilter- und Bremsflüssigkeitswechsel).

Wenn ich dann hier im Thread die Preise aus anderen Gegenden in Deutschland sehe, kommt mir das aber auch wie Wucher vor.

Bei dem zweijährigen Inspektionsrhythmus und ohne Kilometerbegrenzung relativieren sich die teilweise hohen Inspektionskosten, da bei einigen anderen Herstellern eine jährliche Inspektion oder nach 15.000km vorgesehen ist.

Auf jeden Fall sollte man sich vorher ein paar verschiedene Angebote einholen.

Gruß aus dem hohen Norden, FarNorth-NF

Da bei mir hier in Mainz die Inspektion auch 400 - 500 € kostet bei den VW-Händlern

habe ich mich dann schlußendlich doch für ATU entschieden.

139.- € + Bremsflüssigkeit sind am Ende um die 200.- €.

Zitat von RobMKK

Und wieder drehst du dich wie es dir passt, sorry, das ist echt müßig.

Überlege dir bitte ob du von Material oder Arbeitskosten reden willst.

Und dann gleich hinterher, was für Aufwände meinst du denn hat das ganze?

Ich spreche von Beiden Material und Arbeitskosten.

Die Technische Prüfung (Inspektion) eines BEV ist nicht die gleiche wie beim Verbrenner.

Die Sätze sind auch von AH zu AH unterschiedlich.

Die meisten gleichen das ganze an von den Kosten an die von VW verkaufte Wartung und Inspektion.

Wie auch immer, Kosten jenseits von 500 Euro sind schon Abzocke.

Aber wie schon gesagt, das sind keine Preise, die VW vorgibt, sondern die sehr unterschiedlichen Preise der Autohäuser.

Ich habe bei meinem Autohaus in Göttingen, den Posten Pollenfilter herausnehmen lassen und habe dann, einschließlich erneuerter Bremsflüssigkeit, etwa 250,- bezahlt. Damit bin ich zufrieden und lasse es deshalb auch weiter bei VW machen.

Bei viel höheren Preisen würde ich wohl auch das Angebot von ATU nutzen.

Bei ATU kostet der Bremsflüssigkeitswechsel 65€. Die Inspektion kostet 140€, inklusive Material (Luftfilter). Als Arbeitszeit wurde 1,7 Std. angesetzt. Elektrik und Akku überprüfen gehört nicht dazu.

Also es wird bei der normalen BEV Inspektion weder der fehlerspeicher ausgelesen noch irgendwas mit dem Akku gemacht oder ausgelesen.

Mir wurden 150€-200€ in Aussicht gestellt für die erste Wartung.

Und ich denke das wird dem Aufwand auch gerecht. Übrigens nicht bei ATU sondern bei VW.

400 oder gar 500€ stehen in keinem Verhältnis, Akku prüfen hin oder her.

Das macht wahrscheinlich eh das Diagnosegerät alleine.

Zitat von helmchen

Also es wird bei der normalen BEV Inspektion weder der fehlerspeicher ausgelesen noch irgendwas mit dem Akku gemacht oder ausgelesen.

Die anfallenden Arbeiten bei der VW ID.3 Inspektion

1. Fahrwerkskontrolle mittels Sichtprüfung (Radaufhängung und Reifen, Stoßdämpfer und Federn)
2. Sichtkontrolle an der Karosserie und Unterboden sowie an der Lackierung
3. Kontrolle der Beleuchtung und Verglasung
4. Sichtkontrolle der Lenkung (Lenkgelenke, Dichtheit der Lenkmanschetten)
5. Überprüfung von Bremsanlage und Bremsflüssigkeit
6. Füllstände der Betriebsflüssigkeiten überprüfen (Kühlflüssigkeit für Hochvolt-Akku und Heizung, Scheibenwaschflüssigkeit)
7. Überprüfung vom E-Motor mit spezieller Diagnosesoftware
8. Zustand der 12V Batterie und der Funkschlüsselbatterie kontrollieren (Austausch, wenn erforderlich)
9. Überprüfung vom Hochvolt-Akku bzw. einzelner Batteriezellen mit spezieller Diagnosesoftware
10. Mit Diagnosetool den Fehlerspeicherauslesen
11. Serviceanzeige auf null stellen
12. TÜV abhängig vom Alter des VW ID.3

Diese arbeiten wurden im Januar am ID.3 gemacht.

Zitat von E2906

Die anfallenden Arbeiten bei der VW ID.3 Inspektion

1. Fahrwerkskontrolle mittels Sichtprüfung (Radaufhängung und Reifen, Stoßdämpfer und Federn)
2. Sichtkontrolle an der Karosserie und Unterboden sowie an der Lackierung
3. Kontrolle der Beleuchtung und Verglasung
4. Sichtkontrolle der Lenkung (Lenkgelenke, Dichtheit der Lenkmanschetten)
5. Überprüfung von Bremsanlage und Bremsflüssigkeit
6. Füllstände der Betriebsflüssigkeiten überprüfen (Kühlflüssigkeit für Hochvolt-Akku und Heizung, Scheibenwaschflüssigkeit)
7. Überprüfung vom E-Motor mit spezieller Diagnosesoftware
8. Zustand der 12V Batterie und der Funkschlüsselbatterie kontrollieren (Austausch, wenn erforderlich)
9. Überprüfung vom Hochvolt-Akku bzw. einzelner Batteriezellen mit spezieller Diagnosesoftware
10. Mit Diagnosetool den Fehlerspeicherauslesen
11. Serviceanzeige auf null stellen
12. TÜV abhängig vom Alter des VW ID.3

Diese arbeiten wurden im Januar am ID.3 gemacht.

Also wie vermutet weniger Arbeitsleistung als beim Verbrenner und das ganze ohne das schwarze Gold und Filter etc.

Klingt nach weit unter 400€.

Zumal Punkt 1-4 teilweise sogar bis 6 (abhängig vom Hersteller) sowie Punkt 11, bei Mitbewerbern zur Direktannahme durch den Serviceberater gehören und nicht berechnet werden.

Moin,

anscheinend gibt es wohl unterschiedliche Checklisten für das Abarbeiten der Prüfungspunkte bei der Inspektion, da bei meinem ID3 bei der Inspektion der Hochvoltakku bzw. einzelne Zellen nicht überprüft wurden, ebenso der Elektromotor.

Siehe Link zu meinem Post:

Beitrag

RE: Kosten für Service & Inspektion

Moin,
wobei ich die Checkliste der Werkstatt mit erhalten habe, das ist schon etwas mehr als das Oben erwähnte.
Siehe Anhang:

meinid.com/cms/attachment/14501/

meinid.com/cms/attachment/14502/

meinid.com/cms/attachment/14503/


Gruß aus dem hohen Norden, FarNorth-NF

FarNorth-NF

11. Oktober 2022

Gruß aus dem hohen Norden, FarNorth-NF

Inspektion hat bei mir 208.-€ zzgl. Mwst. gekostet + Bremsflüssigkeit tauschen 62,-€ + Mwst.

Gesaugt, Innengereinigt + Kostenlosen Leihwagen ( Abmachung beim Kauf des ID.3 bei Inspektion und jeglicher Reparatur bis 3 Tage )

Zitat von FarNorth-NF

Moin,

anscheinend gibt es wohl unterschiedliche Checklisten für das Abarbeiten der Prüfungspunkte bei der Inspektion, da bei meinem ID3 bei der Inspektion der Hochvoltakku bzw. einzelne Zellen nicht überprüft wurden, ebenso der Elektromotor.

Siehe Link zu meinem Post:

Beitrag

RE: Kosten für Service & Inspektion

Moin,
wobei ich die Checkliste der Werkstatt mit erhalten habe, das ist schon etwas mehr als das Oben erwähnte.
Siehe Anhang:

meinid.com/cms/attachment/14501/

meinid.com/cms/attachment/14502/

meinid.com/cms/attachment/14503/


Gruß aus dem hohen Norden, FarNorth-NF

FarNorth-NF

11. Oktober 2022

Gruß aus dem hohen Norden, FarNorth-NF

Ne; diese was du hast ist die welches das VW System tatsächlich generiert und der alle Werkstätten arbeiten. Wird ja auch ausgehändigt oft dann von der Werkstatt. Und das ist die einzige von VW selbst.

Die heute hier gezeigte Liste ist was man auch auch reperaturportalen und Ähnlichen Seiten findet.