ID.3 mit 77 kWh Akku

  • Also 70% des Akkus genutzt. Würde umgerechnet auf 100% ....5% (95%) etwa 390 km ergeben.


    Ich habe meine ersten Autobahnfahrten mit den Tour hinter mir. Also im Winter sind mit 120km/h und 130km/h auf der Autobahn 300km machbar. Letztens mit 120km/h max gefahren und 21,6kwh/100km auf einer 300km Strecke mit 270km Autobahn verbraucht. Der Tour bzw. der Pro S ist als Langstreckenfahrzeug top.

    der 77 Kw iD.3 kommt rund 100 Km weiter als der 58 Kw iD.3 bei gleicher Fahrweise

  • Nach knapp 12 Monaten kann ich sagen: Bin absolut zufrieden den Pro S genommen zu haben. Die Nachteile der großen Batterie sind weniger stark als die geringe Reichweite. Meine Eltern wohnen 300km entfernt und die Strecke kann ich im Winter sowie Sommer auf der Autobahn durchfahren.

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