ID.Software 2.4: News, Informationen und konkrete Fragen

gute frage: massnahme hab ich dazu noch keine gesehen. mir ist aus unserer chatgruppe bekannt das die ladeorte nach dem 2.4 update mit jeder busruhe verloren gehen. bei ersten fahrzeugen werden jetzt angeblich ECU´s getauscht. hintergrund ist mir nicht verständlich.

muss ein BUG der 2.4 sein, oder eher zutreffend wurde absichtlich bis zur 3.0 entfernt.

einer unserer mitglieder hatte zuvor schon die 0912 am ICAS3 - da ging das speichern noch - daran kanns also nicht liegen.

bleibt ICAS1 oder der HV lader - ich weiss nicht wo die abgelegt werden.

die 3.0, 3.1 und 3.2 hat das problem nicht.

update von 2.3 auf 3.0 auch kein problem.

Gibt‘s denn jemand bei dem die Ladeorte mit 2.3 zuverlässig und ohne komische Seiteneffekte funktioniert haben? Bei mir gingen die nicht und mir sind einige Fälle bekannt, bei denen das Anlegen eines Ladeorts zu komischem Ladeverhalten geführt hat. Die Lösung dafür war i.d.R. das Löschen aller Ladeorte. Vermutlich funktionieren die Ladeorte erst ab 3.0 zuverlässig.

nein die liefen mit 2.3 eher wie ein zufallsgenerator.

ggf. hat man die deshalb aus 2.4 entfernt - dazu passen halt aussagen einiger user nicht bei denen ECU´s getauscht werden.

es sei denn die betreffenden haben etwas falsch verstanden.

ab 3.0 funktionieren ladeorte zuverlässig.

Moin zusammen,
den längeren Aufenthalt des ID.3 bei VW habe ich wohl zum Teil selbst verschuldet. Davon habe ich aber gestern erst hier im Forum gelesen....
Ich habe ja eine Rückfahrkamera (Kufatec, orig. VW) nachgerüstet und natürlich nicht darüber nachgedacht das das Probleme bereiten könnte.
Mein Händler wohl auch nicht...erst ein VW-Techniker hat am Dienstag diese Problematik angesprochen.
Nach dem Trennen der Stromversorgung zur RFK hat meine Werkstatt dann den Installationsprozess nochmal gestartet und siehe da, alles löppt.

Obwohl die RFK wieder mit Strom versorgt wird, funktioniert sie nicht mehr, d.h. ich müsste den Installationsprozess neu starten.

Ob ich das aber vor dem OTA 3.0 machen sollte....??? Da bin ich noch recht unentschlossen.
Was meint ihr?

P.S.: Ach ja, Car2x funktioniert aktuell nicht.

Zitat von SkatAs

Moin zusammen,
den längeren Aufenthalt des ID.3 bei VW habe ich wohl zum Teil selbst verschuldet. Davon habe ich aber gestern erst hier im Forum gelesen....
Ich habe ja eine Rückfahrkamera (Kufatec, orig. VW) nachgerüstet und natürlich nicht darüber nachgedacht das das Probleme bereiten könnte.
Mein Händler wohl auch nicht...erst ein VW-Techniker hat am Dienstag diese Problematik angesprochen.
Nach dem Trennen der Stromversorgung zur RFK hat meine Werkstatt dann den Installationsprozess nochmal gestartet und siehe da, alles löppt.

Obwohl die RFK wieder mit Strom versorgt wird, funktioniert sie nicht mehr, d.h. ich müsste den Installationsprozess neu starten.

Ob ich das aber vor dem OTA 3.0 machen sollte....??? Da bin ich noch recht unentschlossen.
Was meint ihr?

P.S.: Ach ja, Car2x funktioniert aktuell nicht.

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Kannst du mir sagen, welche Sicherung gezogen wurde? Mir blüht das selbe Problem beim Update. Kann aber im Bordbuch keine Sicherung ausmachen für die RFK bzw Umfeldkameras.

Falls es hilft, zumindest beim ID.4 ist SC21 für das Steuergerät der Umfeldkameras.

Sicherkasten im Fahrerfußraum.

Zitat von LarsBr

Kannst du mir sagen, welche Sicherung gezogen wurde? Mir blüht das selbe Problem beim Update. Kann aber im Bordbuch keine Sicherung ausmachen für die RFK bzw Umfeldkameras.

Car2x funktioniert bei mir jetzt wieder. Hat 9 Tage gedauert.

Zitat von disco_dennis

Habe leider so ziemlich die gleichen Probleme. Update ist jetzt ne Woche her. Ich geb der Kiste noch ne Woche 😄

Er fährt ja…

Ich kann auch neben rezis und siduenho von einem niedrigeren Verbrauch berichten seit dem Update auf 2.4.

Auf der selben Strecke bei identischem Verkehr und Wetterlage sind es bei mir i.d.R. 15-17% weniger Verbrauch.

Jetzt bin ich mal gespannt wann das OTA-Update bei mir beginnt, da das Update auf 2.4 bereits mehr wie 7 Tage her ist.

Servus zusammen,

mein ID3 (Werksseitig 2.1 und OTA 2.3) hat am Dienstag das 2.4 Update bekommen. Morgens hin, zwischendurch ID5 GTX vom Freundlichen gefahren, Abends wieder abgeholt. Soweit alles super geflaufen.

Am selben Abend kam noch ein OTA mit Bordbuch etc, das ich gleich installiert habe. Nachdem ich das im Forum gelesen habe, habe ich CAR2X aktiviert - läuft auch!

Jetzt habe ich folgendes bisher festgestellt:

- ich habe auch einen etwas niedrigeren Verbrauch festgestellt. Auf dem Weg zur Arbeit hatte ich bisher (seit 08/2021) noch nie bei Ankunft am Arbeitsplatz eine 14,X kWh im Verbrauch ab start stehen. -> Läuft!

Aber jetzt kommts - bitte korrigiert mich wenn ich nur zu doof war die Kiste zu bedienen :

Einstellung:

- Frontassist ist aktiviert(Einstellung spät), die Ausweichunterstützung sowie die Abbiegebremsfunktion sind deaktiviert.

- ACC ist eingeschaltet aber nicht aktiviert, Vorrausschau Streckenverlauf, -Stauende, und - zulässige Geschwindigkeit sind deaktivert

Jetzt bremmst mich mein ID trotz dieser Einstellung auf eine Kreuzung, Kreisverkehr, Kurve, 50er Zone (Ortschaft) oder auf den vor mir fahrenden Verkehr hin ab. (alles einzeln während 30 Min Fahrt ausprobiert) Dabei sind im Fahrerdisplay die Symbole Regelung aufgrund einer Kreuzung, -Kreisverkehrs, -Streckenverlaufs, Symbol "Fuß vom Gas" (alle Symbole in weiß nicht grün) und das farbige Geschwindigkeitsschild zu sehen. (je nach Fahrsituation kombiniert - nicht alle gleichzeitig)

Mir ist es aufgefallen, da ich normalerweise in die Orstschaften "reinsegle" - was jetzt nicht mehr funktioniert. Zudem ist mir nach mehreren Starts (Zündung an) aufgefallen, dass das Symbol "Front Assist startet" längere Zeit (ca. 30 Sek) im Display zu sehen ist.

Wenn jetzt ACC aktiv regelt, würde er mit dieser Einstellung ungebremst in die Kreuzung, Kurve, Kreisverkehr etc. reinfahren - da passt es somit wieder.

Das Problem besteht scheinbar mit diesen Einstellungen nur wenn ACC nicht aktiv regelt.

Bin ich der Einzige mit diesem Verhalten/Phänomen?

Oder habe ich nur eine Einstellung übersehen?

Hoffe jetzte eher auf zweiteres. Hab im Vorfeld brav das Wiki 2.4 und diese 7 Seiten Thread gelesen - aber nix dazu gefunden. Ich hoffe mein Eintrag bringt einen Mehrwert ansonsten bitte verschieben weil ich da grad nicht weiter komme.

Merce!

LG aus Niederbayern

PV_Lader : Beim Update werden (wie bei den Updates immer angekündigt) einige Einstellungen zurückgesetzt, wie zb die Ambientefarbe, aber auch der Eco-Assist.

Ein äußerst nützliches ding, was dich aber anscheinend stört

Einfach ausschalten (findet sich im gleichen Menü wie Frontassist & co) und du hast ruhe - oder du gibst ihm eine chance

Zitat von PV_Lader

Servus zusammen,

mein ID3 (Werksseitig 2.1 und OTA 2.3) hat am Dienstag das 2.4 Update bekommen. Morgens hin, zwischendurch ID5 GTX vom Freundlichen gefahren, Abends wieder abgeholt. Soweit alles super geflaufen.

Am selben Abend kam noch ein OTA mit Bordbuch etc, das ich gleich installiert habe. Nachdem ich das im Forum gelesen habe, habe ich CAR2X aktiviert - läuft auch!

Jetzt habe ich folgendes bisher festgestellt:

- ich habe auch einen etwas niedrigeren Verbrauch festgestellt. Auf dem Weg zur Arbeit hatte ich bisher (seit 08/2021) noch nie bei Ankunft am Arbeitsplatz eine 14,X kWh im Verbrauch ab start stehen. -> Läuft!

Aber jetzt kommts - bitte korrigiert mich wenn ich nur zu doof war die Kiste zu bedienen :

Einstellung:

- Frontassist ist aktiviert(Einstellung spät), die Ausweichunterstützung sowie die Abbiegebremsfunktion sind deaktiviert.

- ACC ist eingeschaltet aber nicht aktiviert, Vorrausschau Streckenverlauf, -Stauende, und - zulässige Geschwindigkeit sind deaktivert

Jetzt bremmst mich mein ID trotz dieser Einstellung auf eine Kreuzung, Kreisverkehr, Kurve, 50er Zone (Ortschaft) oder auf den vor mir fahrenden Verkehr hin ab. (alles einzeln während 30 Min Fahrt ausprobiert) Dabei sind im Fahrerdisplay die Symbole Regelung aufgrund einer Kreuzung, -Kreisverkehrs, -Streckenverlaufs, Symbol "Fuß vom Gas" (alle Symbole in weiß nicht grün) und das farbige Geschwindigkeitsschild zu sehen. (je nach Fahrsituation kombiniert - nicht alle gleichzeitig)

Mir ist es aufgefallen, da ich normalerweise in die Orstschaften "reinsegle" - was jetzt nicht mehr funktioniert. Zudem ist mir nach mehreren Starts (Zündung an) aufgefallen, dass das Symbol "Front Assist startet" längere Zeit (ca. 30 Sek) im Display zu sehen ist.

Wenn jetzt ACC aktiv regelt, würde er mit dieser Einstellung ungebremst in die Kreuzung, Kurve, Kreisverkehr etc. reinfahren - da passt es somit wieder.

Das Problem besteht scheinbar mit diesen Einstellungen nur wenn ACC nicht aktiv regelt.

Bin ich der Einzige mit diesem Verhalten/Phänomen?

Oder habe ich nur eine Einstellung übersehen?

Hoffe jetzte eher auf zweiteres. Hab im Vorfeld brav das Wiki 2.4 und diese 7 Seiten Thread gelesen - aber nix dazu gefunden. Ich hoffe mein Eintrag bringt einen Mehrwert ansonsten bitte verschieben weil ich da grad nicht weiter komme.

Merce!

LG aus Niederbayern

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Wenn du das so nicht möchtest musst du noch den Eco Assistenten deaktivieren

niddam war etwas schneller 😉

Ok, bin zu doof die Karre zu bedienen. Danke für den schnellen Hinweis! Für den Eco Assistent muss man bei den Assistenten rechts oben ins Menü rein. Das hab ich übersehen.

Segeln ist mir trotzdem sympathischer. Ich "verbrauch" die kinetische Energie lieber im Rollen als mit rekuperrieren. ... so lang ich keinen hinter mir hab.

Könnt gerne mein Eintrag löschen. Der Mehrwert für andere ist wohl ned groß.

LG aus Niederbayern