Ich habe meinen ID.4 gestern früh abgegeben und heute Nachmittag ohne Update wieder abgeholt. Das Update startete gar nicht erst. Die Werkstatt hat bei VW angefragt und wartet nun auf Infos.
Die Batterie sah aber nicht getauscht aus. Zumindest war ringsum alles noch staubig. Wenn ich mich recht erinnere, musst die doch erst getauscht werden bevor das Update installiert wird, oder?
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken). Dort findet man vieles zum VW ID.
2.4 Update über 2.3 ab Werk, so war es bei mir:
Heute um 8:15 Auto abgegeben und um 16 Uhr der Anruf, dass alles glatt durchgelaufen ist.
Die meisten Einstellungen blieben sogar erhalten, sogar die Navigationsziele.
Klasse, VW! 
Jetzt warte ich gespannt wie alle auf 3.0 OTA
Wenn ich mich recht erinnere, musst die doch erst getauscht werden bevor das Update installiert wird, oder?
Nein. Batterie wird lt. der Infos im ID.Drivers Club in einem Zwischenschritt des Updatevorgangs getauscht.
Nein. Batterie wird lt. der Infos im ID.Drivers Club in einem Zwischenschritt des Updatevorgangs getauscht.
Danke für die Info.
Nach zwei Tagen Werkstattaufenthalt habe ich meinen ID.3 gerade wieder vom Autohaus B. in Wesel nach Hause geholt.
Batterie getauscht 
Software 2.3.0 / 0912 installiert
Wecharge installiert
Bordbuch installiert
Car2X aktiv
Auto gesaugt und Blitz blank gewaschen
Auf 80% geladen
Navidatenbankproblem ist noch in Klärung bei VW 
Und jetzt kommt irgendwann 3.0 / 3.1 / 3.2 .....
Auto fährt alles wird gut.
Update meines ID.3 auf 2.4 mit Batterietausch ist heute erfolgt. (gestern nachmittag abgegeben, heute nachmittag wieder abgeholt)
(Waschen oder Laden gab's dafür aber leider nicht 
)
Mir ist seit dem 2.4er Update aufgefallen, dass AirCare nach der Aktivierung anscheinend aktiv bleibt. Und sich nicht wie zuvor nach dem visualisierten Durchlaufen automatisch wieder deaktiviert.
Bisher gab es diese Option nur per OBDEleven Freischaltung, die habe ich aber nicht vorgenommen. Konntet ihr dies Verhalten auch beobachten oder bilde ich es mir nur ein 
?
Willkommen im Club
Ich warte jetzt seit 15 Tagen auf meinen id.3 - weiterhin keine Lösung in Sicht und auch Verbrenner als Ersatz mit genannten hohen Spritpreisen und Vollkasko mit 2000€ Selbstbeteiligung
Haben grad unseren Ersatzwagen abgeholt
Allerdings haben wir zum Glück nur 800 Euro SB bei Vollkasko
Melde Vollzug nach 16 Tagen habe ich meine Heidi zurückbekommen, nach langem hin und her mit VW hat mein Händler von einem anderen ID einfach mal den sein Steuergerät bei mir eingebaut und siehe da alles lief bei mir. Das wurde dann VW so übermittelt und VW hat ein neues Steuergerät für meinen ID.3 geschickt. (Ich hätte nicht gedacht dass man heute einfach Steuergeräte zwischen Fahrzeugen tauschen kann ... ich bin davon ausgegangen das die Immer für jedes spezielles Fahrzeug angelernt werden müssen)
Da hat wohl der erste Update Versuch (warum auch immer) das Steuergerät zerlegt ... 
Egal meine Heidi ist wieder da 👍
Was mir sonst Aufgefallen ist ...
auf myVolkswagen viel mir schon vor ein paar Tagen auf ...
ich glaub das waren alle wichtigen Infos du meiner 2.4er/Batterie Aktion ... wenn 3.0 kommt werde ich das erstmal eine Zeitlang Ignorieren 😁
Mir ist seit dem 2.4er Update aufgefallen, dass AirCare nach der Aktivierung anscheinend aktiv bleibt. Und sich nicht wie zuvor nach dem visualisierten Durchlaufen automatisch wieder deaktiviert.
Bisher gab es diese Option nur per OBDEleven Freischaltung, die habe ich aber nicht vorgenommen. Konntet ihr dies Verhalten auch beobachten oder bilde ich es mir nur ein
Bei meinem ID.4 mit 2.3 ab Werk war das schon immer so
- es wurden 46 Km gefahren
what? Haben die dein Auto einem anderen Kunden als Ersatzmobilität mitgegeben?
Update 2.4 = Kennung im ID - 2.3/912 -!
what? Haben die dein Auto einem anderen Kunden als Ersatzmobilität mitgegeben?
ich hoffe nicht ... 🫣
Ich hatte nach der Ankündigung des Updates online Termin bei meinem Händler gemacht, einer der großen hier im Rheinland. Einige Zeit vor dem Termin erhielt ich den Anruf einer freundlichen Dame, die mir sagte, der Techniker sei an dem Tag nicht da, man müsse einen anderen Termin finden. Ich akzeptiere den 15.8., einige Wochen nach meinem Ersttermin.
Nun naht der 15.8. und ich erhalte heute Anruf einer anderen freundlichen Dame, die mir sagt, man bedaure aber die Kollegin habe nicht gewusst dass der Techniker am 15.8. nicht da sei, man müsse einen neuen Termin machen, und die früheste Möglichkeit gäbe es am 20.9.
Durch gutes Zureden konnte ich in Erfahrung bringen, dass dieser Händler nur einen einzigen Mitarbeiter hat, der an BEV arbeiten darf. Hatte dann noch gefragt, wieviele VW ID sie denn bisher mit dem 2.4 Upgrade versehen haben, doch das konnte sie mir nicht sagen …
Ich hatte nach der Ankündigung des Updates online Termin bei meinem Händler gemacht, einer der großen hier im Rheinland. Einige Zeit vor dem Termin erhielt ich den Anruf einer freundlichen Dame, die mir sagte, der Techniker sei an dem Tag nicht da, man müsse einen anderen Termin finden. Ich akzeptiere den 15.8., einige Wochen nach meinem Ersttermin.
Nun naht der 15.8. und ich erhalte heute Anruf einer anderen freundlichen Dame, die mir sagt, man bedaure aber die Kollegin habe nicht gewusst dass der Techniker am 15.8. nicht da sei, man müsse einen neuen Termin machen, und die früheste Möglichkeit gäbe es am 20.9.
Durch gutes Zureden konnte ich in Erfahrung bringen, dass dieser Händler nur einen einzigen Mitarbeiter hat, der an BEV arbeiten darf. Hatte dann noch gefragt, wieviele VW ID sie denn bisher mit dem 2.4 Upgrade versehen haben, doch das konnte sie mir nicht sagen …
Hast du 20.09 akzeptiert oder geht’s du woanders hin?
Drei Gründe dafür:
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