Wann bringt VW bidirektionales Laden

  • Ich fordere von VW, dass auch der ID.3, 58 kW, für das bidirektionale Laden freigeschaltet wird.

    Ich würde eine Erklärung unterschreiben, dass ich Volkswagen aus jeglicher Haftung bezüglich des AKKU entlasse.


    Das Fahrzeug ist nicht Eigentum von Volkswagen.

  • Was neues

    Eigentlich nicht, es gibt noch keine passende DC-Wallbox im Angebot, also ist der Speicher des ID (noch) nicht nutzbar. Der Rest, bis auf das Pilotprojekt, ist nichts Neues.


    Interessant ist auch die abgebildete PV-Anlage auf der VW-Seite, reicht vielleicht für einen E-Scooter. ^^

    Ich fahre ein E-Auto und das aus Überzeugung,

    fossile Brennstoffe gehören bei mir der Vergangenheit an, 30 Jahre WW und Heizen mit Wärmepumpe.

    PV-Anlage - 26,65 kWp - 15 kWh Speicher - Eigenverbrauch + intelligente Wallbox "sonnenCharger"

  • Ich befreie VW von der Garantie bei einer bidirektionalen Nutzung.


    Es werden in der Kombination mit einer PV-Anlage und einem häuslichen Stromspeicher mit Hybrid-Wechselrichter nie ganze Zyklen bidirektional verarbeitet!


    Es geht darum, einmal geladener Sonnenstrom möglichst zu allen Tageszeiten zu verbrauchen.


    Auch dynamische Stromtarife können durch bidirektionales Laden optimal genutzt werden.

    Gleichzeitig werden die Stromnetze entlastet.

  • Was neues

    Geht so, kennen wir schon alles aus der englischen Pressemeldung von letzter Woche.
    Wichtig ist die Einschränkung auf den 77kWh Akku, sowie Fußnote 1:

    Die Funktionen Entladen und bidirektionales Laden sind bei Erreichen der vorgesehenen Betriebsdauer oder Energiemenge nicht weiter verfügbar:

    - Max Energiemengen: Bis zu 10.000 kWh Entladen

    - Max Betriebsstunden: Bis zu 4.000 Stunden Entladen

  • Also nur Marketing BS, das ganze galt auch schon vorher.

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