Ich habe mal ein Excel-Sheet erstellt, welches den "Sweetspot" für verschiedene Geschwindigkeiten darstellt.
Die Daten (Ladegeschwindigkeit im Mittel und Verbrauch sind auf 20.000 km selbst ermittelt worden)
ID.3 1st max:
Geschwindigkeit vs. Verbrauch,Kosten,Reisezeit,Ladestopps
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- ID.3
- WaermepumpenID3
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Hallo,
schau mal hier: (hier klicken). Dort findet man vieles zum VW ID. -
Schnell fahren, dann hat man mehr Pausen und ist trotzdem schneller am Ziel 😉
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Allerdings zu Lasten der Ökonomie und Ökologie ...
Man sieht an den Diagrammen sehr schön das ab etwa 100km/h der Verbrauch stark ansteigt, im Gegenzug sich die Reisezeit aber nur relativ wenig reduziert.
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Ich sehe, dass man den Tempomat auf der Autobahn auf 120 einstellen sollte, um einen moderaten Verbrauch von 21 kWh/100km zu erreichen. Bereits bei 130 hat man offenbar einen höheren Verbrauch von 25 kWh/100km, aber keinen merklichen Zeitgewinn.
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Wäre das nicht toll im Wiki?
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Ich würde da noch mal so 5min overhead pro Ladestopp einbauen für abfahren, anstecken, abstecken, auffahren.
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Bei dem 77er Akku würde sich dann der Sweetspot vermutlich ein wenig nach oben bewegen, aufgrund kürzen Ladezeiten?
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Yup, vor allem wenn man beim Laden nur von 5%-35% lädt. Da steht man dann allerdings alle 100-120km kurz zum Laden.
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Hier kann man so Tabellen wie oben automatisiert erstellen lassen (Keine Wegpunkte eingeben, nur auf kalkulieren drücken).
Wenn man Wegpunkte eingibt, geht das sogar für ganze Strecken. Und man kann verschiedene Fahrzeuge direkt nebeneinander vergleichen.
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