Rückfahrkamera schief verbaut?

Ich habe das nicht (weder bei meinem mit Area View, Noch beim Bekannten nur mit Rückfahrkamera). Auch bei den Probefahrten etc. ist es mir nicht aufgefallen.

Orientiert du dich am Kamerabild allgemein oder an den Strichen die über das Bild gezeichnet werden?

Letztere werden meine ich angelernt und das kann man auch nochmal machen, damit alles genau gerade ist. Da kann dir aber nur die Werkstatt helfen (da muss was auf den Boden gelegt werden und es muss per Diagnose ein Ablauf gestartet werden).

weckman kannst du mal ein Foto machen? Bei Weitwinkellinsen gibt es häufig sogenannte stürzende Linien aus physikalischen Gründen.

Meines Erachtens liegt das an der Zeitverzögerung. Das Kamerasystem hat eine beachtliche Zeitverzögerung von 1-2 Sekunden. Dadurch ist man immer schon etwas weiter als man es sieht, und dementsprechend lenkt oder bremst man immer etwas zu spät. Dadurch kommt man nie genau dort an, wo man hin wollte.

Dazu kommt dann natürlich die perspektivische Verzerrung.

Ich benutze die Kamera überhaupt nicht zum Fahren.

Wenn überhaupt, dann werfe ich mal einen schnellen Blick darauf um zu sehen ob da hinten alles frei ist.

Area View ist eine hübsche Spielerei, taugt zum Fahren aber noch weniger.

weckman Das ist auch nicht so schlimm. Ich hatte ein einziges Mal das Problem, da war das Infotainment irgendwie anders beschäftigt.

In 99% der Fälle gibt es die typische Verzögerung von weniger als 1 Sekunde die ich auch von anderen Fahrzeugen kenne

Mir ist noch keine Verzögerung aufgefallen, die größer als jene normale von digitalen Kameras ist. Also bei 1-2 Sekunden stimmt da irgendwas nicht.

Zitat von siduenho

weckman Das ist auch nicht so schlimm. Ich hatte ein einziges Mal das Problem, da war das Infotainment irgendwie anders beschäftigt.

In 99% der Fälle gibt es die typische Verzögerung von weniger als 1 Sekunde die ich auch von anderen Fahrzeugen kenne

Zitat von Lars135

Mir ist noch keine Verzögerung aufgefallen, die größer als jene normale von digitalen Kameras ist. Also bei 1-2 Sekunden stimmt da irgendwas nicht.

Ich glaube die Verzögerung kommt durch das Area View. Dafür bedarf es immerhin der Echtzeit Bildbearbeitung von vier Video Streams. Das schafft der so schon notorisch überforderte Rechner im Infotinment nicht schneller.

Wenn ich mich nicht irre gibt es Area View im ID.3 ja nicht. Daher ist die Darstellung bei euch wohl auch etwas flotter.

Das würde ja bedeuten, dass es knallt und ich dann erst sehe wo ich gegen gefahren bin, das glaube ich einfach nicht. Soviel Zeitverzögerung hat heute kein System mehr, außer der Hersteller hat das so gewollt. Ich habe im Netzt schon Filme gesehen, da hat das System auf jeden Grashalm reagiert, so sollte das auch sein. Mein 6 Jahre altes System mit Rundumkamera in meinem X-Trail hat auf jeden Fall keine erkennbare Verzögerung.

Zitat von Tommy ID.3 Pro

Ich habe im Netzt schon Filme gesehen, da hat das System auf jeden Grashalm reagiert,

Sir reden von der Kamera. Die Parksensoren sind wohl schnell genug. Die Rangierbremsung kommt jedenfalls rechtzeitig.

Allerdings manchmal auch bei nicht existierenden Hindernissen. Reaktion auf jeden Grashalm ist eben auch nicht das was man möchte.

Das Kamerasystem im ID.4 mit Area View ist jedenfalls so träge, dass man damit eben nicht exakt rangieren kann

Ich hatte mal einen VW-Passat mit Rückfahrsensoren und bin ganz langsam, wirklich cm Weise auf eine Natursteinmauer zugefahren. Auf einmal ging es nicht mehr weiter. Was war passiert, ich bin rückwärts auf eine Natursteinmauer zugefahren, die einen rechten Winkel hatte und im 45 Grad Winkel zur Stoßstange hatte. Als die Mauer mit dem rechten Winkel die Stoßstange genau zwischen zwei Sensoren berührt hatte, waren beide Sensoren ca. 30 cm von der Mauer entfernt, der rechte Winkel der Mauer hatte die Stoßstange aber leider schon bestätigt. Shit happens. Davor hätte mich nur eine gute Rückfahrkamera mit Bird View bewahren können, allerdings nicht mit 2 sec Verzögerung. Zugegeben, dass so etwas wahrscheinlich bei 99,99% aller Fahrer nicht einmal in ihrem Leben vorkommen wird, mich hat es aber ca. 550€ gekostet.

Mir wäre auf jeden Fall eine Rangierbremsung lieber, die mich 100 mal umsonst anhält, als eine die dies einmal zu spät macht. Nach meinem Verständnis, soll mich so ein System zu 100% davor bewahren ein Hindernis zu berühren und da ist es mir vollkommen egal ob es 10 oder 20 cm verschenkt, Hauptsache ich habe keine Hindernisberührung. Da hat mich unser ein Jahr alter E-Up noch nie enttäusch, wenn es da piept ist Ende der Fahnenstange, dann ist ein Hindernis keine 20 cm mehr entfernt, das kann ich in der Rückfahrkamera zwar sehen, aber nicht abschätzen. Wenn mein ID3 das in Zukunft genauso gut kann, ist alles perfekt.

route66 Ich habe AreaView im ID.3

Seit MJ22 gibt es das dort auch.

Und ich wiederhole, Verzögerung liegt bei weit unter 1s, vorhanden aber kaum merkbar. Vielleicht messe ich das morgen mal. Ich habe auch ein Fahrzeug im Zugriff das nur die normale Rückfahrkamera hat. Da teste ich auch.

Tommy ID.3 Pro der ID hat auch eine Rangierbremsfunktion. Wenn du nicht bremst macht er es sonst für dich

Genau dass wollte ich, lieber bremst das Auto einmal zu viel, als einmal zu wenig. Im Video sah das schon beeindruckend aus.