Fahrt nach Rømø und vor Ort | ID.4

  • Hallo.


    Unsere Erfahrung bei der Fahrt über 540 km nach Rømø und hier vor Ort mit dem ID.4 Pro waren folgende:


    Abfahrt: 100% SoC

    erster Zwischenstopp: A24 - Wittenburg

    Das Navi wollte mit uns zu „Fastned“ führen, da er die Aral Pulse nicht kannte. Die Pulse war frei, angeschlossen, kleiner Fußmarsch zum goldenen M.


    29:50 Min.

    40,7 kWh

    21,18€


    Nächster Halt:

    Buddikate Ost

    Ionity

    12 Min.

    14,24 kWh

    7,83 €


    Das Navi hat hier völlig versagt. Wollte uns durch eine durch Z. 250 gesperrte Straße führen. Insgesamt eine völlig überlaufende Raststätte. Ein Lader war zum Glück bei Ankunft frei.


    Das Nachladen war nötig, da Restreichweite 10 km weniger als die noch verbleibende Strecke.


    Durchschnittsverbrauch: ca. 21 kWh


    Die gesamte Fahrt erfolgte mit dem TravelAssistent. Eingreifen mussten ich lediglich 5 Mal.


    Am Ferienhaus ist glücklicherweise eine Wallbox installiert.


    Fahrt nach Billund und zurück mit 80% SoC. Durchschnittlicher Verbrauch: 15 kWh auf ca. 200 km. Also alles problemlos verlaufen.


    Wetter: immer sonnig, zw. 13-17 Grad, erstaunlich wenig Wind 😉


    Ich denke die durchschnittlichen Verbräuche sind doch recht moderat.


    Die Rückfahrt folgt demnächst - leider ||

    ID.4 Pro Max (11/2021) - volle Hütte (außer Anhängerzugvorrichtung ;) )

    20.11.23: Smart #1 als Zweitwagen bestellt.

  • Heute die Rückfahrt war ebenfalls unspektakulär.


    SoC beim Start: 100%


    Erster und einziger Zwischenstopp:

    Aral Pulse in Wittenburg (wie auf der Hintour)

    52,6 kWh in 33:06 Minuten für 27,36 € geladen (10 auf 80%)


    Einziger Unterschied: Das Navi kannte mit der neuen Kartenversion 22.3 jetzt den Aral-Lader 😉


    Verbrauch: 20,5 kWh/100km auf 540 km

    bei durchschnittlich 95 km/h


    Zuhause mit 14% angekommen.


    Der ID.4 macht wirklich Spaß und man bewegt sich völlig stressfrei fort, was auch dem sehr guten Travelassist geschuldet ist.

    ID.4 Pro Max (11/2021) - volle Hütte (außer Anhängerzugvorrichtung ;) )

    20.11.23: Smart #1 als Zweitwagen bestellt.

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