Neue WeCharge 2.0 Tarife ab 1.6. 2023

Seit Dezember nutze ich bereits den preisgünstigeren WeCharge Go Tarif zu 39 Cent pro kWh AC und habe es mir damit gemütlich gemacht. Bisher habe ich meine Ladungen immer über Maingau abgewickelt, aber jetzt habe ich begonnen, meine AC-Ladungen über den kostengünstigen WeCharge Tarif abzuwickeln. Dies habe ich Mitte Mai und heute Morgen getan.

Dabei ist mir Folgendes aufgefallen:

• Bei Maingau und auch beim ad hoc Laden erhielt ich normalerweise sofort eine Berechnung und Abrechnung meines Ladevorgangs oder eine Bestätigungsmail.
• Bei WeCharge habe ich bisher keinerlei Rückmeldung über den Ladevorgang erhalten. In der aktuellen Abrechnung für Mai wurden lediglich die 3 Euro Grundgebühr abgezogen, das war es dann.

Ist dies bei WeCharge normal? Ist es möglich, dass WeCharge mir etwas erlässt? Oder dauert es tatsächlich mehrere Wochen, bis eine Rückmeldung erfolgt? Falls ja, über welchen Tarif erfolgt dann die Abrechnung? Über den Tarif zum Zeitpunkt der Ladung oder zum Zeitpunkt der Rechnungsstellung?

Zitat von Wolfi

Seit Dezember nutze ich bereits den preisgünstigeren WeCharge Go Tarif zu 39 Cent pro kWh AC und habe es mir damit gemütlich gemacht. Bisher habe ich meine Ladungen immer über Maingau abgewickelt, aber jetzt habe ich begonnen, meine AC-Ladungen über den kostengünstigen WeCharge Tarif abzuwickeln. Dies habe ich Mitte Mai und heute Morgen getan.

Dabei ist mir Folgendes aufgefallen:

• Bei Maingau und auch beim ad hoc Laden erhielt ich normalerweise sofort eine Berechnung und Abrechnung meines Ladevorgangs oder eine Bestätigungsmail.
• Bei WeCharge habe ich bisher keinerlei Rückmeldung über den Ladevorgang erhalten. In der aktuellen Abrechnung für Mai wurden lediglich die 3 Euro Grundgebühr abgezogen, das war es dann.

Ist dies bei WeCharge normal? Ist es möglich, dass WeCharge mir etwas erlässt? Oder dauert es tatsächlich mehrere Wochen, bis eine Rückmeldung erfolgt? Falls ja, über welchen Tarif erfolgt dann die Abrechnung? Über den Tarif zum Zeitpunkt der Ladung oder zum Zeitpunkt der Rechnungsstellung?

Das kann ein paar Tage Verzug haben, das ist normal, manchmal auch mehrere Rechnungen, wenn man z.B. im Ausland geladen hat - aufgrund der unterschiedlichen Mehrwertsteuer auf Strom.

Zitat von SkyScraper

Nein ist es nicht mehr. Ich bin seit März bei Charge&Fuel und letzte Woche kam eine E-Mail das zum 1.6. mein Vertrag gekündigt wird da diese die Preise nicht mehr halten können.

Sollen dann wohl 0,60€ sein.

Anbei mal noch die E-Mail:

bei mir steht in der Mail von Charge&Fuel drin, dass Sie den bestehenden Vertrag zum Ende der Mindestlaufzeit (März 24) ordentlich kündigen.

Ich gehe daher erstmal davon aus, dass bis dahin auch die 26ct Brutto gelten. Auch wenn in der Mail gleichzeitig auch die "neuen" Tarife angepriesen werden. Werde die Tage mal testen, ob das auch so ist, wenn ich bei Ionity lade...

Zitat von Id3_firstmover

Ich verstehe nicht, wo es ein "Tarif-Wirrwarr" gibt. Der viel diskutierte "Lade-Dschungel", bei dem man häufig vorher nicht wusste, ob die Ladekarte an der Ladesäule funktioniert und was es dann kostet, hat sich in den vergangenen 2 Jahr doch deutlich, wenn nicht gar gänzlich gelegt.

Ionity Nassereith 31.05.

Lade meinen Ioniq 5 zu 29 Cent/KWh von 22% auf 80% in 14 Min, aufgrund dem Gespräch bis 85% in 18 Min.

Ein älteres Ehepaar (+70) fährt an die Ladesäule mit Ihrem Renault Zoe.

Sie stehen vor der Ladesäule und stellen sich die Frage welche Ladekarte sollen wir den jetzt verwenden? Sie schaut nach rechts zur Tankstelle und sagt zu Ihrem Mann, schau mal wie einfach es war als wir noch unseren Benziner hatten, da stehen die Preise.

Er versucht über die App herauszufinden mit welcher Karte er laden soll.

Aussage: Die Preise ändern sich doch ständig, da weiß ich jetzt echt nicht was ich nehmen soll, da muss ich meinen Sohn fragen.

Nachdem wir festgestellt hatten, dass sie keinen Ionity Vertrag hatten, sind sie weitergefahren. 79 Cent war dann doch zu teuer.

Dies ist genau der Grund warum viele aktuell nicht umsteigen, alles zu intransparent und somit für viele noch zu kompliziert.

Solche negativen Punkte verbreiten sich schneller als mein gestriges Highspeed Ladeerlebnis.

Für die jungen "digital natives" ist es aber wieder gar kein Problem, die haben ruckzuck die passende Vergleichs-App aufm Handy und gehen damit ganz selbstverständlich um. Die sind sowas gewohnt. Wir alten "analog natives" lernen das nicht mehr ...

... stimmt nicht ganz, ich komm mit meiner EVMap-App gut zurecht, und die zeigt mir in der Liste oben alle meine Karten an, und die günstigste an der Säule zuoberst ... und ich bin wahrlich ein analog native ... obwohl ich schon vor 40 Jahren digitale Schaltungen gebastelt und in Assembler programmiert habe ... aber dieses ganze App-Zeugs nutze ich nur wenig ...

Zitat von elektrologisch

Nix mit 1 Monat Vertragslaufzeit und Selected Partner Network fehlt auch -> Der Vergleich in die Vergangenheit in meinem Blogeintrag dazu sichtbar

So sieht es bei uns im UK auch aus. Für mich endet WeCharge damit nach dem Ende meines derzeitigen Vertrags

Zitat von Bercher

Die wecharge Tarife sind preislich selbst beim Premiumabo ziemlich uninteressant.

Es gibt immer z. B. Enel X auch Be Charge mit der man per App günstiger Laden kann:

Enel X
Monatsabos:

"City": 39 €/Monat für 80 kWh pro Monat (49€ ab 1.8.2023) 47,5 später 61 ct/kWh

"Travel": 69 €/Monat für 160 kWh pro Monat (79€ ab 1.8.2023) 43,1 später 49,4 ct/kWh

"Travel Plus": 99 €/Monat für 320 kWh pro Monat (inkl. RFID bei 1. Bestellung, 129€ ab 1.8.2023) 30,9 später 40,3 ct/kWh

Be Charge

Monatsabos: 20/38/90/175 € für 50/100/250/500 kWh (entspricht 40/38/36/35 ct/kWh) nicht verbrauchtes Volumen verfällt am Ende des Monats.

Beide auch bei Ionity !!!.
Enel X hat das weit aus größere Angebot an Ladestationen.
Ladestationen können z. B. bei goingelectric gefiltert werden. Die Preise habe ich auch hier entnommen.

Alles anzeigen

Enel X Monatsabos gibt es in D nur noch bis 15.06.23. Dann werden sie nicht mehr angeboten. Wurde als „Kunde“ gestern über die Einstellung informiert.

Zitat von ID.4-Fahrer

Enel X Monatsabos gibt es in D nur noch bis 15.06.23. Dann werden sie nicht mehr angeboten. Wurde als „Kunde“ gestern über die Einstellung informiert.

Die Frage ist dann wie lange "be charge" noch diese noch deutlich günstigeren Preise bieten kann.
... und ob ich für Enel X in (und für) Italien einen Paket-Tarif kriege.

Ich habe übrigens keine Mail oder sonstige Info von Enel X erhalten die Pakte gibt es nur nicht mehr in der Äpp.

Ich benutze die ADAC Karte. Würde damit an den Pulse Ladern auch Plug&charge funktionieren?

Bercher das mit der teils fehlenden Mail kann ich bestätigen. Womöglich abhängig vom Datum der Tarifbuchung. Haben zwei Account in der Familie.

Wechseldatum 14. mit der Info-Mail am 31.05.23

Wechseldatum 31. bis jetzt ohne Info-Mail

Zitat von elektrowiesel

Ich benutze die ADAC Karte. Würde damit an den Pulse Ladern auch Plug&charge funktionieren?

Denke nicht. Aral unterstützt es zwar, aber für Plug&Charge brauchst Du weCharge oder Elli soweit ich weiss.

Da hinter der Adac Orte enbw steckt, geht damit kein P&C, Enbw unterstützt momentan nur Autocharge.

Habe am 2.6.23 einen ID5 GTX als Neufahrzeug ausgeliefert bekommen. Nach Händleraussage ist der we chare plus Tarif für ein Jahr ohne Grundgebühr. Die VW-Hotline sagt dass dies ab 1.6.2023 nicht mehr gilt und der Tarif nur mit € 14,99 pro Monat buchbar ist.

Was simmt?

Danke für Eure Information.

Zitat von LehrburgerH

Habe am 2.6.23 einen ID5 GTX als Neufahrzeug ausgeliefert bekommen. Nach Händleraussage ist der we chare plus Tarif für ein Jahr ohne Grundgebühr. Die VW-Hotline sagt dass dies ab 1.6.2023 nicht mehr gilt und der Tarif nur mit € 14,99 pro Monat buchbar ist.

Was simmt?

Danke für Eure Information.

einfach mal die letzten zwei drei Seiten lesen, dort steht mehr als einmal welche Preise ab 01.06.23 gelten. Und davon mal ganz ab, für VW Kunden gab es den Plus Tarif Imho noch nie für lau. Vielleicht gab es das am Anfang mal für die ersten Bestellungen...

Zitat von LehrburgerH

Habe am 2.6.23 einen ID5 GTX als Neufahrzeug ausgeliefert bekommen. Nach Händleraussage ist der we chare plus Tarif für ein Jahr ohne Grundgebühr. Die VW-Hotline sagt dass dies ab 1.6.2023 nicht mehr gilt und der Tarif nur mit € 14,99 pro Monat buchbar ist.

Was simmt?

Danke für Eure Information.

Ist leider so, besser direkt bei Elli einen Vertrag abschließen, hat die besseren Konditionen und ist monatlich kündbar, während We Charge nur für 3 Monate geht. Außerdem bei Elli für den Drive Highway Tarif - 50 cent/kWh bei selected partners, wie Ionity, Aral, Audi Charging Hub, etc., bei We Charge nur Ionity.