Wird sich die E-Mobilität durchsetzen?

Zitat von bauto

und bei VW?

Vorgaben? Kann? Muss? Sollte?

Hier im Forum, hatte ich geschrieben.

Zitat von Badenbacher

Hallo,

in Norwegen wurden die Parkhäuser zu Ladsäulenhäusern umgebaut. Hier kommen nur Elektroautos rein, um gleichzeitig zu laden ...

Gruß

Uwe

Und in Deutschland wird diskutiert ob E-Autos zu unsicher für Parkhäuser sind. 😅

Zitat von kurtis.brown

Und in Deutschland wird diskutiert ob E-Autos zu unsicher für Parkhäuser sind. 😅

Erinnert mich an Gas damals.. war sonstwo auch kein Problem

Zitat von E-FAN66

Hier im Forum, hatte ich geschrieben.

Wo bitte?

Zitat von bauto

Wo bitte?

Man muss nicht alles ausdiskutieren.

Lasst uns nicht zu weit abdriften

Zitat von bauto

Wo bitte?

Die Empfehlung gibt es auch von Volkswagen.

Aber du kannst dir sicher sein, ich suche es dir jetzt nicht.

Eigentlich wollte ich die Empfehlung von Volkswagen hier einfügen, aber foo war schneller

Zitat von GTX-ler

Die Empfehlung gibt es auch von Volkswagen.

Aber du kannst dir sicher sein, ich suche es dir jetzt nicht.

Denke, es ist legitim, die Fakten zu einer Behauptung anzufordern.

Zitat von bauto

Denke, es ist legitim, die Fakten zu einer Behauptung anzufordern.

Finde ich auch, daher, auch wenn die ursprüngliche Aussage nicht von mir kam hier die Quelle:

Hochvoltbatterie: Garantie und Pflege | Volkswagen Deutschland

Finden Sie hier alles zur Batterie, dem Herzstück jedes Elektroautos. Erfahren Sie mehr über Batteriepflege, Lademanagement und Garantie Ihres ID. Modells.

www.volkswagen.de

VW-App/Einstellungen/Meine Fahrzeuge u. Produkte/Digitale Betriebsanleitung/

Es kommt auch die Zeit, da werden gebrauchte Verbrenner nur noch schwer verkäuflich sein.

In den Achtzigern, als Katalysatoren bei Neuwagen Pflicht wurden ( U-Kat, G-Kat), sanken die Preise für die bleisaufenden Verbrenner auch exorbitant.

Und das wird bald allen Verbrennern blühen. Eventuell switschen auch die Klimakleber um, und lassen öfter mal die Luft aus Verbrenner-Autos raus.

Das wird noch lustig. Nicht gleich morgen, aber bald.

Zitat von foo

Finde ich auch, daher, auch wenn die ursprüngliche Aussage nicht von mir kam hier die Quelle:

https://www.volkswagen.de/de/e…egarantie-und-pflege.html

Zitat von Bob

VW-App/Einstellungen/Meine Fahrzeuge u. Produkte/Digitale Betriebsanleitung/

Super danke !

Liest sich vernünftig und praktikabel.

Ist allerdings sehr "empfehlend" formuliert, so dass ich davon ausgehe, dass gelegentliches anderes Handeln von der Batterie toleriert wird. 🤔☺️

Zitat von horsty

Vorsichtshalber noch mit einem Verbrenner-Mietwagen.

Schade. Vielleicht ja beim nächsten Mal etwas mutiger!? Ich freue mich über jeden, der sich traut und dann aus (hoffentlich guter) Erfahrung sprechen kann. Ladesäulen suchen muss man mit einem modernen EV nicht mehr, das macht das Auto schon sehr zuverlässig und selbsständig.

Zitat von Duesendaniel

Schade. Vielleicht ja beim nächsten Mal etwas mutiger!? Ich freue mich über jeden, der sich traut und dann aus (hoffentlich guter) Erfahrung sprechen kann. Ladesäulen suchen muss man mit einem modernen EV nicht mehr, das macht das Auto schon sehr zuverlässig und selbsständig.

Ich hatte tatsächlich mit dem Gedanken gespielt. Aber ich hatte auch keine Ahnung bzgl. der Zuverlässigkeit kanadischer Schnelllader. Das was ich gesehen habe, war nicht wie bei Ionity mit 8 oder mehr Säulen. Manchmal stand da auch einfach nur eine einzelne HPC-Säule. Und wenn die dann nicht läuft... kann nur der Grizzly mit schieben helfen oder wenn man dann an Schildern mit "No cellular Service for the next 240km" vorbeifährt, war mein Drang das zu testen jetzt nicht so hoch.

Zitat von bauto

Diesen Lobby-Pseudo-Artikel in einer Verbrennerzeitung habe ich auch gelesen.

Nicht wissenschaftlich und eigentlich nur "Vermutungen", Hochrechnungen und Annahmen eines Versicherers aus der Verbrennerbrille gesehen.

Wertlos ... aber publikunswirksam in Szene gesetzt.

Der Artikel unterstützt bei genauerem Hinsehen die große Überschrift kaum.

Ganz einfach zu erklären derArtikel: Es wurden am Anfang gute Leasingangebote gemacht.nach der ersten Leasing Zeit konnte man nicht mehr annähernd zu diesen Konditionen leasen.Und dieses Drittel hat sich dann für ein Verbrenner Leasing entschieden. Nix anderes steckt dahinter.

Hier das aktuelle YT-Video von Dr. Whatson zur Dominanz China‘s bei der eMobilität. Fakten statt Stimmungsmache und wie es weitergehen kann.