korrekt E-Fan66 aber wenn ich lese, dass ich 20 Minuten fahren soll, bis ein GPS Signal gefunden wird, dann darf ich mich schon ernsthaft fragen, oder?
Klar, war aber bestimmt gut gemeint.
Ist das Navi wirklich so schlecht?
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Hallo,
schau mal hier: (hier klicken). Dort findet man vieles zum VW ID. -
Moin,
mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit ist ein Defekt vorhanden, ich fahre zwar nicht andauernd mit Navigation, doch die Male die ich mit Navi gefahren, gab es nie Probleme, es mag zwar nicht das Top Navi sein, doch ich bin damit zufrieden.
Du solltest das mal in der Werkstatt prüfen lassen.
Gruß aus dem hohen Norden, FarNorth-NF
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Hallo,
ich habe im Forum bereits mehrfach gelesen, dass das Navi Schrott ist. Gleichwohl wollte ich wissen, ob es mir ein technisches Problem ist oder ob das Navi wirklich dermaßen unterirdisch ist.
Keinerlei Probleme
Ic h hätte gerne ein paar Dinge anders aber .. bis auf die nicht genutze Ladeplanung funktioniert alles absolut einwandfrei.
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Moin,
du kannst die Ein/Austaste am Infotainment länger gedrückt halten, bis das Infotainment neu startet. Zweite Option im Infotainment auf Werkseinstellungen zurücksetzen.
Gruß aus dem hohen Norden, FarNorth-NF
das Zurücksetzen habe ich heute morgen durchgeführt und siehe da; er weiß wieder, wo er ist. Daher Danke für den Tip, wie das geht!
Wie ich im früheren Post schon geschrieben habe, werde ich das trotzdem mal beim Händler prüfen lassen. Das Problem dabei ist nur, dass das ein Firmenwagen ist und der Händler mehrere Stunden entfernt ist. Also nix mit mal kurz vorbeischauen und prüfen lassen, sondern Termin machen, ein bis zwei Wochen warten, Wagen auf Transporter, mehrere Tage warten usw.
Daher die Frage im Forum, wie das bei euch ist. Da für den Händler das Abholen mit ordentlich Aufwand verbunden ist, wehrt er sich immer mit Händen und Füßen, die Karre abzuholen und zu prüfen, sondern beruft sich vielmehr auf „Stand der Technik“, „es gibt keine neue Software“ und vor allem: „das ist beim ID normal“. Auch beliebt „das kann nicht sein, das haben wir noch nie gehabt“ und ähnlich clevere Sprüche… Daher war für mich wichtig zu hören, dass die Mehrheit eben keine Problem hat und das beim ID eben nicht „normal“ ist.
Danke!
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Auch bei mir alles ok. Letztens 200km navigieren lassen ohne Probleme. Route war sinnvoll. Und auch wenn die Karte nur "zum Spaß" mitläuft passt die Position immer.
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Das einzige, was mir an der bisherigen Ladeplaung nicht gefällt, ist, dass sie sich manchmal nicht überstimmen lässt. Wenn ich also beschließe, den Vorschlag noch nicht anzunehmen, will das Navi mich an die Ladesäule eine ganze Zeit lang immer wieder zurück leiten.
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seveneleven gibt es keine VW-Werkstatt bei dir in der Nähe?
Und generell toller Service vom Händler wenn er ihn jedes Mal kostenlos holt und bringt.
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Das Problem dabei ist nur, dass das ein Firmenwagen ist und der Händler mehrere Stunden entfernt ist
Da solltest du noch mal im Fuhrpark Management nachfragen. Meistens wollen die, dass du Wartung und Reifenwechsel bei deinem Händler machen. Reparaturen gehen aber meist in jeder Vertragswerkstatt bei Gwschäftsleasing. Kommt immer auf den Vertrag an, den deine Firma abgeschlossen hat.
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Da solltest du noch mal im Fuhrpark Management nachfragen. Meistens wollen die, dass du Wartung und Reifenwechsel bei deinem Händler machen. Reparaturen gehen aber meist in jeder Vertragswerkstatt bei Gwschäftsleasing. Kommt immer auf den Vertrag an, den deine Firma abgeschlossen hat.
Ist doch eine Garantieleistung da würde ich einfach in irgendeine Werkstatt fahren und nicht lange fragen
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Ich kann auch nicht von Problemen mit dem Navi berichten. Anfänglich kamen keine Updates, aber auch das funktioniert jetzt reibungslos. Vergangenes Jahr in Italien im Hinterland von La Spezia navigierte der id uns als wäre es in Brandenburg. Wir fanden das beeindruckend. Jetzt wird auch die Laderoutenplanung verbessert. Alles ok. Wir sind zufrieden.
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sorry, aber wir sind im Jahr 2022, nicht in den Anfängen der GPS-Technik.
Ich bewundere immer wieder eure Geduld mit dieser Banane, die sich ID.4 nennt.
Ich lasse mir max eine Minute unter schwierigsten Bedingungen von mir aus gefallen aber auch nur im Ausnahmefall.
Mir sind solche Probleme, wie ich sie hier bei VW antreffe, völlig fremd bzw. ich wusste gar nicht, dass es solche Probleme heutzutage überhaupt noch gibt.
Sorry, aber wir sind hier in einem Forum, wo Leute gerne auch mal von Einzelproblemen und Anekdoten erzählen.
Aus einem Einzelereignis jetzt einen ganzen Konzern abstrafen zu wollen finde ich schon sehr beeindruckend. Und damit willkommen auf meiner Ignore-Liste.
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sorry, aber wir sind im Jahr 2022, nicht in den Anfängen der GPS-Technik.
Ich bewundere immer wieder eure Geduld mit dieser Banane, die sich ID.4 nennt.
Ich lasse mir max eine Minute unter schwierigsten Bedingungen von mir aus gefallen aber auch nur im Ausnahmefall.
Mir sind solche Probleme, wie ich sie hier bei VW antreffe, völlig fremd bzw. ich wusste gar nicht, dass es solche Probleme heutzutage überhaupt noch gibt.
Fahre, wie ich, täglich einen Tesla (M3) und du weißt, was (nicht nur) ein 🙈 Navi ist… Nicht erst seit dem 24.2.22.
Ich nenne es: das 80% Auto. 80% Werbeaussage, 20% reale Funktion.
Einzig das Energiemanagement und die Performance sind Spitze. Der Rest halt der amerikanische Lada. Wobei selbst die (also Lada) sich für so manches (Fahrwerksabstimmung etc.) sogar noch entschuldigen würden. Tesla entschuldigt sich niemals für garnix nicht. Take it or leave it.
Freue mich wie Bolle auf meinen ID.5!
Kann nur besser werden!
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Ich kann auch nicht von Problemen mit dem Navi berichten. Anfänglich kamen keine Updates, aber auch das funktioniert jetzt reibungslos. Vergangenes Jahr in Italien im Hinterland von La Spezia navigierte der id uns als wäre es in Brandenburg. Wir fanden das beeindruckend. Jetzt wird auch die Laderoutenplanung verbessert. Alles ok. Wir sind zufrieden.
Das deckt sich mit meiner Erfahrung - das Navi ist gut - die Ladeplanung muss noch gut werden - was ich von 3.0 gesehen habe, ist das der richtige Weg
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Hallo,
ich habe im Forum bereits mehrfach gelesen, dass das Navi Schrott ist. Gleichwohl wollte ich wissen, ob es mir ein technisches Problem ist oder ob das Navi wirklich dermaßen unterirdisch ist.
Ich fahre beispielsweise auf der Autobahn von Mannheim zum Frankfurter Flughafen und das Navi verliert schlicht die Orientierung. Und das nicht nur kurz, sondern rund 10 Minuten. Heute im Stadtteil einer Großstadt mit weitläufiger Bebauung findet er erst gar nicht, wo ich bin. Und das passiert immer wieder ohne eine Regelmäßigkeit. D.h. manchmal verliert er am selben Autobahnkreuz völlig die Orientierung, an anderen Tagen habe ich kein Problem an der gleichen Stelle.
Bevor ich die Karre der Werkstatt auf den Hof stelle, die Frage an euch, wie eure Erfahrungen sind. Datenbank habe ich nicht mehr ganz genau im Kopf aber vor kurzem hatte jemand gepostet, dass es eine neue Version gäbe (22.1?) und da hatte ich nachgeschaut. Und ja, die hatte ich drauf.
Danke!
Moin, ich wollte mich auch mal dazu äußern. Bei mir sind es die selben Probleme wie bei dir (ID.3 Pro S mit SW 3.0) ich hatte letztes Jahr einen ID.3 Pro Performance, da gab es diese Navi-Probleme noch nicht. Es nervt extrem, man kann das Navi so gar nicht mehr nutzen, es ist bei mir extrem oft der Fall, dass er mich kilomeiterweit weg im Feld anzeigt… auch die Verkehrszeichenerkennung und die Adaption im ACC funktionieren dann auch nicht mehr und er haut mir z.B. auf der Autobahn 30kmh ins ACC rein.. weil er denkt ich bin irgendwo im Dorf unterwegs… das habe ich mittlerweile unter ASSIST ausgestellt… gibt es denn deinerseits neue Erkenntnisse dazu? Mit dem booten des Systems ist das Problem bei mir auch nicht weggegangen. Warst du damit schon mal in der Werkstatt ?
Nächste Woche geht es mit dem ID3 2.500km in die Schweiz, ich hab echt Schiss, dass mich das Navi da im Stich lässt, wollte die Routenplanung ausprobieren auf dem Roadtrip…
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