Tempolimit

Stauverursachend sind die unterschiedlichen Geschwindigkeiten und damit verbundenen Brems- und Beschleunigungsmanöver.

Die Ameisen machen’s vor!

Egal wie schnell müssen alle gleiches Tempo fahren. Da geht allerdings nur irgendwas bis 120 / 130 km/h.

Ein Fahrzeug mit Tempo 200 zwingt durch Überholvorgänge Dutzende andere Fahrzeuge in die mittlere Spur und erhöht dort die Verkehrsdichte. Dies führt aufgrund des Sicherheitsabstandes zu Bremsmanövern, auch mit Welleneffekt und mindert den Gesamtdurchlass der Fahrbahnen.

Da die Menschheit aufgrund einiger egoistisch denkenden Individuen nicht über Schwarmintelligenz verfügt, wird es ohne Tempovorgabe auch nicht anders funktionieren.

Technisch unterstützen könnte die Vernetzung von Fahrzeugen …

Zitat von Bercher

Der Grund für Bremsen ist zu schnelles fahren.

Ich muss nur Bremsen wenn ich gerade zu schnell fahre.

Langsamer Fahren = weniger Bremsen = weniger Stau

Bercher

Definiert mal bitte zu schnell fahren in Deiner Auffassung?

Ich wiederum Bremse hauptsächlich weil ein Schleicher die Geschwindigkeit nicht einschätzen kann und von rechts nach Links zieht und dann auch noch beharrlich auf der linken Spur bleibt.

Neue These:

Alle die auf Autobahnen unter 100 km/h fahren gehören auf Landstraßen verbannt, dann bremst der Rest schon viel weniger und die Verkehrsdichte sinkt!

Ich war die vergangenen 25 Jahre 30-40Tkm/Jahr unterwegs und egal ob 120 km/h oder nach oben offen wirkt sich minimal auf den Durchsatz aus.

Staus bilden sich zum Großteil durch Baustellen und Unfälle und dadurch gibt es die Welleneffekte.

Vielleicht würde sich die Beharrlichkeit der Schleicher und die Aggressivität der Raser durch ein Tempolimit reduzieren und somit wären alle entspannter unterwegs wie in anderen Ländern

Zitat von ny00070

Und die Mutter meines Sohnes sagte immer „Bei 200 sind die Autos doch nur halb so lange auf der Straße und der Durchsatz ist doppelt so hoch wie bei Tempo 100“. Die Gute hat Mathematik studiert. Also muss da was dran sein

Ja, deswegen ist der Korridor der Idealgeschwindigkeit ja auch von 80 bis 100 km/h und nicht darunter. Bei höherer Geschwindigkeit nimmt allerdings auch der für einen nicht-stockenden Verkehrsfluss nötige Sicherheitsabstand zu. Dieser ist nicht-linear.

Diese Phänomene gibt es oft in der Physik - z.B. bei der Dämpfung einer Feder. Dämpfe ich diese zu stark erhält man den Kriechfall, d.h. die Feder braucht ewig ("kriecht") bis sie wieder in der Nulllage ist. Dämpfe ich zu schwach, federt sie mehrmals noch nach. Genau "dazwischen" gibt es dann den Punkt, an dem die Feder zügig wieder in die Nulllage zurückkehrt ohne nachzufedern.

Zitat von agL

Rhywden

Nett, dass du den Text nochmal reinschreibst, hätte doch nicht sein müssen.

Wenn ich den Eindruck habe, dass da jemand nur das liest, was ihm in den Kram passt, dann wiederhole ich den überlesenen Teil ad nauseam.

Zitat von ny00070

Dafür ist die Zeit im Schnitt immer recht ähnlich

Frage mal einen US-Amerikaner oder Kanadier, wie weit es irgendwohin ist. Er wird Dir nicht sagen Soundsoviel Meilen, oder soundsoviel Kilometer, sondern er wird sagen: Soundsoviele Minuten.