2022 - das Jahr der Krise für die eMobilität?

Ich sehe das absolut nicht als eine Krise der eMobilität.

- Wir haben/hatten eine Pandemie

- Wir haben Krieg an unseren europäischen Grenzen

- Wir hatten eine historische Blockade im Zulieferstrom aus Fernost

Selbstverständlich laufen da viele Dinge aus dem Ruder. Rohstoffpreise explodieren, egal ob im Bereich der Baumaterialien, Nahrungsmittel oder Kraftstoffe. Lieferketten sind unterbrochen und gehemmt.

Das führt zu Verknappung und Verzögerungen in nahezu allen Branchen! Im Bereich der Mobilität bei Verbrennern gleichermaßen wie bei eMobilität. Aus meiner Sicht hilft die Krise aber eher noch der eMobilität weil dadurch nochmal ein Augenmerk auf die dezentrale Energiegewinnung gelegt wird und damit die PV nochmal mehr in den Vordergrund rückt.

Und, ich weiß es ist für viele schwer aber gerne die drei Stichpunkte nochmal durchlesen und wenn dann das Warten auf einen Neuwagen oder das Bangen um 3k Prämie echt das einzige Problem ist - Gratuliere, Sie haben viel erreicht und jetzt gerne auch einfach mal dankbar sein!

Die Krisen betreffen nicht die E-Mobilität. Jedenfalls nicht überproportional.

Energiepreise: Alles wird teurer, Strom, Benzin, Diesel, Gas. Im Vergleich gleicht sich das aus. BEV-Fahrer mit Wallbox sollten günstiger fahren können.

Dies gilt insbesondere für alle mit einer PV-Anlage. Diese rechnet bei steigenden Strompreisen noch eher.

Produktionsengpässe: Dies betrifft alle Fahrzeuge.

staatliche Förderung: Die aktuelle Förderung läuft bis Jahresende. Das heißt nicht, dass danach nicht gefördert wird. Der im Koalitionsvertrag beabsichtigte Öko-Fokus sollte BEV nicht betreffen. Da sehe ich eher ein Problem für Hybrid-PKW. Sollte da gekürzt werden, werden Hybrid-Interessenten auch in Richtung BEV denken.

Lt. den offiziellen Zahlen haben wir die Zahl der reinen Elektroautos in 2021 verdoppelt, von 308.000 in 2020 auf 618.000 in 2021.

Das wird uns aller Wahrscheinlichkeit nach 2022 nicht gelingen, ist für mich aber auch kein riesen Problem.

Zumindest gibt es uns etwas Zeit die Ladeinfrastuktur auch im Städtischen / Ländlichen Bereich auf einen vernünftigen Stand zu bringen, schließlich fährt nicht jeder von uns täglich auf der Autobahn und kann die dortigen HPC-Lader nutzen.

Alles in allem drücke ich lieber die Daumen das der unselige Krieg in der Ukraine rasch beendet wird, ich glaube das hat für uns alle die mit Abstand höchste Priorität.

Ich kenne einige Leute, die bisher nur die lobbyierten Nachteile von E-Autos runter gebetet haben, und die bei der derzeitigen Energiepreisentwicklung jetzt über die Anschaffung eines E-Autos nachdenken. So lange noch Strom aus den Steckdosen kommt dürfte der Trend deutlich aufwärts gehen.

Zitat von holsteiner

Ich kenne einige Leute, die bisher nur die lobbyierten Nachteile von E-Autos runter gebetet haben, und die bei der derzeitigen Energiepreisentwicklung jetzt über die Anschaffung eines E-Autos nachdenken. So lange noch Strom aus den Steckdosen kommt dürfte der Trend deutlich aufwärts gehen.

Das mag ja sein, jedoch wenn man sich jetzt für ein e Auto entscheidet, wird das dieses Jahr nix mehr. Von daher denke ich auch, dass die Zahlen dieses Jahr wieder sinken. Nicht aus Desinteresse, sondern weil es einfach keine gibt.