Realitätsverlust, oder was reitet Ulbrich derzeit zu solchen Statement?
Vielleicht ist Trinity von Volkswagen doch nur ein Fahrsimulator, so wie einst der legendäre Flugsimulator von Microsoft.
VW-Technikvorstand Thomas Ulbrich kündigt eine neue Einheits-Plattform für Elektroautos namens SSP an – und einen Paradigmenwechsel.
Weniger Varianten, mehr Möglichkeiten.
In Zukunft wird es bei VW wesentlich einfacher und übersichtlicher. Maximal 140 Antriebs- und Ausstattungsvarianten werde es von dem neuen Elektroauto geben, das derzeit in Wolfsburg unter der Projektbezeichnung Trinity entwickelt und im Jahr 2026 auf den Markt kommen soll.
Montagezeit sinkt auf zehn Stunden.
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