VW zur Halbleiterkrise: In der Mangelwirtschaft

  • Hier ein verlinkter Artikel in der Zeit mit einem Gespräch mit dem VW-Einkaufsvorstand Murat Aksel


    Da steht, dass die Beschaffungskrise frühestens gegen Ende diesen Jahres vorbei sein wird.


    Volkswagen: In der Mangelwirtschaft
    Mehr als ein Jahr nach Beginn der Chipkrise liegen bei Volkswagen weiterhin Teile der Produktion lahm – und immer noch ist kein Ende in Sicht. Wie konnte das…
    www.zeit.de



    Der Artikel steht jetzt hinter der Zeit-Paywall. Dank an @Heidi the ID für den Hinweis.

    ID.4 Tech, Scale Silver, WP, 20" Felgen,

    SW: V 3.2 (Werkstatt, seit 05/23), Bestellt 01/21, Geliefert 05/21

    Wer Tippfehler in meinen Kommentaren findet, kann sie behalten:thumbup:

    Einmal editiert, zuletzt von P.ID4 () aus folgendem Grund: Der Artikel ist hinter der Paywall verschwunden- deshalb habe ich ein kurzes Zitat angehängt

  • Hm der Artikel hat eine Paywall. Wäre sicher interessant zu lesen.

  • Hier ein verlinkter Artikel in der Zeit mit einem Gespräch mit dem VW-Einkaufsvorstand Murat Aksel


    Da steht, dass die Beschaffungskrise frühestens gegen Ende diesen Jahres vorbei sein wird.


    https://www.zeit.de/2022/08/vo…rsorgungskrise-produktion

    Interessant ist, dass Volkswagen auf anderen Kanälen zeitgleich veröffentlicht, dass sie mit 100% Vollausladtung auf allen Produktions-Straßen schaffen und der Chipmangel kein Problem sei.

    Ich fahre ein E-Auto und das aus Überzeugung,

    fossile Brennstoffe gehören bei mir der Vergangenheit an, 30 Jahre WW und Heizen mit Wärmepumpe.

    PV-Anlage - 26,65 kWp - 15 kWh Speicher - Eigenverbrauch + intelligente Wallbox "sonnenCharger"

  • Interessant ist, dass Volkswagen auf anderen Kanälen zeitgleich veröffentlicht, dass sie mit 100% Vollausladtung auf allen Produktions-Straßen schaffen und der Chipmangel kein Problem sei.

    Das kann man sich nicht vorstellen! In der Zeitung steht doch gerade, dass der Betriebsrat für eine Entschädigung für ausfallende Nachtschichten kämpft.

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    Wer Tippfehler in meinen Kommentaren findet, kann sie behalten:thumbup:

  • Die suchen ja aktuell auch Mitarbeiter.

    Ich fahre ein E-Auto und das aus Überzeugung,

    fossile Brennstoffe gehören bei mir der Vergangenheit an, 30 Jahre WW und Heizen mit Wärmepumpe.

    PV-Anlage - 26,65 kWp - 15 kWh Speicher - Eigenverbrauch + intelligente Wallbox "sonnenCharger"

  • Interessant ist, dass Volkswagen auf anderen Kanälen zeitgleich veröffentlicht, dass sie mit 100% Vollausladtung auf allen Produktions-Straßen schaffen und der Chipmangel kein Problem sei.

    wo?

    Es ist alles so geworden, wie ich es mir gedacht habe.

  • "West-Ost" hat am Freitag im goingelectric-Forum folgendes geschrieben:


    Quelle: goingelectric-Forum


    Wäre ja der Hammer. Dann kann man ja wirklich nur noch nackte IDs bestellen... Bin ich froh, dass ich meinen Max bekommen habe. Jetzt hoffe ich nur noch, dass mein neues E-Bike noch dieses Jahr kommt...

    PV: 5,28 kWp mit SMA Sunny Boy 5000TL (seit 09/2010, ich bekomme Geld für's Laden :D)

    Wallbox: cFos Power Brain 11 kW (seit 04/21). 20 € beim Kauf sparen mit Rabattcode F64DBC12A0D :thumbup:

    VW ID.4 Max Mangangrau/Silber mit AHK (Firmenwagen, bestellt 16.02.21, 1. Liefertermin 04.05.21, FIN seit 17.09.21, ausgeliefert am 07.10.21:). 2.4 seit 22.08.22, 3.0 Teil 1&2 am 17.09.22 installiert, 3.2 am 07.06.23 (Werkstatt))

  • Die Streichung der Pakete wird kommen. Beim Cupra Born ist das bereits passiert. Kein Travel Assist, keine 360 Kamera..usw.


    P.ID4 Verstehe ich das richtig, dass du in deinem Beitrag den Zeitungsartikel hinter der Paywall gepostet hast? Falls ja, solltest du das rausnehmen nicht das Arnold noch ärger bekommt!

  • wo?

    Wurde berichtet im Zusammenhang mit den Quoten für die Händler.


    Zitat

    Prozessoren gibt es genug, aber die Produktionskapazitäten sind begrenzt: Das VW-Werk Zwickau beliefert aktuell als einziges Werk den deutschen Markt mit ID-Modellen. Die Arbeiter schuften am Anschlag – aber die Nachfrage ist höher als der Output.


    Der vollständige Artikel


    E-Auto-Produktion bei VW am Limit: Warum es ID.3 & ID.4 nur noch per Quote gibt
    VW produziert ID.3 und ID.4 am Anschlag – aber der Bedarf ist deutlich höher. Nicht nur deshalb bekommen VW-Händler neue E-Autos ab sofort nur noch per Quote.
    www.auto-motor-und-sport.de

    Ich fahre ein E-Auto und das aus Überzeugung,

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    PV-Anlage - 26,65 kWp - 15 kWh Speicher - Eigenverbrauch + intelligente Wallbox "sonnenCharger"

  • Sehr interessanter Bericht. Wenn ich den aber jetzt richtig verstanden habe, dann sind doch zum Beispiel die Lieferangaben zu den ID.5 Modellen viel zu weit nach hinten gesetzt von den Händler. Gehe ich jetzt mal von unserem Bestelldatum aus (Ende Januar2022) und sehe die angebliche Lieferdauer, so wäre es fast möglich, im Sommer mit dem Auto auf Tour zu gehen. Von Chipmangel wäre keine Rede und da der ID.5 kein Flottenfahrzeug ist, wird er mit Vorrang an die Kunden geliefert, weil sie ja den Absatz an Privatleute fördern…


    Man weiß bald überhaupt nicht mehr, mit was man noch rechnen soll.

  • Wurde berichtet im Zusammenhang mit den Quoten für die Händler.

    Der vollständige Artikel


    https://www.auto-motor-und-spo…-haendlern-nach-quote-zu/


    Deine Aussage "der Chipmangel ist kein Problem" findet sich da sogar in einer Überschrift aber der dazu hörige Text ist so nebulös dass diese Aussage daraus nicht abgeleitet werden kann. Zudem ist AMS nun wirklich keine Quelle sondern einfach Meinungsjournalismus.


    Die Tatsache, dass einige Ausstattungsvarianten aus dem Konfigurator genommen werden spricht auch eine deutliche Sprache: Teilemangel auf allen Ebenen - eben auch Halbleiter.


    nochmal das Zitat aus goinelectric.. https://www.goingelectric.de/f…ic.php?p=1809280#p1809280


    ich finde es super, dass jetzt nicht mehr unvollständige Fahrzeuge gebaut werden sondern die Besteller vorgezogen werden, die "baubare" Wagen bevorzugen. Ich kann mir vorstellen, dass gerade Flottenkunden daran ein Interesse haben.


    Die neue Vorgehensweise liefert auch Argumente gegen die ständige Behauptung, dass es eine Zellmangel bei VW gäbe: Für große Akkus gibt es keine Beschränkungen.

    Es ist alles so geworden, wie ich es mir gedacht habe.

    Einmal editiert, zuletzt von Schmaumermal () aus folgendem Grund: Ein Beitrag von Schmaumermal mit diesem Beitrag zusammengefügt.

  • Die Streichung der Pakete wird kommen. Beim Cupra Born ist das bereits passiert. Kein Travel Assist, keine 360 Kamera..usw.


    P.ID4 Verstehe ich das richtig, dass du in deinem Beitrag den Zeitungsartikel hinter der Paywall gepostet hast? Falls ja, solltest du das rausnehmen nicht das Arnold noch ärger bekommt!

    Na ja - nur einen Absatz … aber ich komm nicht mehr dran. Ich habe aber Arnold informiert und um Löschung des Zitats gebeten.

    In der Zwischenzeit gibt es noch andere Beiträge aus anderen Quellen.


    Danke für deinen Hinweis - die ersten paar Stunden nach der Veröffentlichung sind die Artikel in der Zeit immer für alle zu lesen.

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    SW: V 3.2 (Werkstatt, seit 05/23), Bestellt 01/21, Geliefert 05/21

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    Einmal editiert, zuletzt von P.ID4 ()

  • Danke für den Artikel! Was ich nur nicht komplett verstehe ist, warum er sich explizit auf Elektroautos bezieht (...Kunden von E-Autos warten bis zu einem Jahr auf die Schlüsselübergabe...). Matrix-Licht und Radarsensoren haben die anderen Modelle laut Konfigurator doch auch. Daraus könnte man fast schlussfolgern, dass es bei den Verbrennern nicht/kaum so ist.

    ID.3 ProS (4-Sitzer) - 2023 | Design | Assistenz+ | Komfort | Infotainment+ | Interieur Style+ | WP |🚗 1. April 2023

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