Hallo,
im Konfigurator lässt sich nicht mehr zwischen den 145 PS und 204 PS Motor wählen. Es wird immer der stärkere Motor genommen.
Bin ich blind oder ist das wirklich raus?
VG
ID3 Pro (ohne Performance) verschwunden?
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- ID.3
- lixin79930
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Hallo,
schau mal hier: (hier klicken). Dort findet man vieles zum VW ID. -
ja, der ist erstmal raus.
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Interessant dazu:
(ab Minute 6:18), die teuren Modelle bleiben, die günstigen werden gestrichen, erst der Pure, jetzt der Pro ohne PerformanceExterner Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne deine Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklärst du dich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt. -
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ja, der ist erstmal raus.
Ist bestimmt dem chipmangel geschuldet. Man verkauft lieber erstmal das mit hoher Marge.
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Ist bestimmt dem chipmangel geschuldet. Man verkauft lieber erstmal das mit hoher Marge.
Genau, das bezeichnet der Prof in dem Video mit versteckter Inflation. An der höherwertigen verdient man mehr, es sind nicht genug Chips da, also baut man nur noch die höherwertigen Modelle. Die Bestellzahlen dürften damit auch zurück gehen, nicht jeder wird das teurere Modell bestellen. Und wer es sich leisten kann und will muss tiefer in die Tasche greifen.
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Kann ich VW nicht verdenken. Ist halt ein wirtschaftendes Unternehmen. Kann man sich nicht immer aussuchen was man tut.
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Wirtschaften ist gut, aber so, dass auch die Arbeitnehmer an den Bändern genug zu tun haben: gerade dann, wenn die Auftragsbücher randvoll sind!
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Jo klar, aber der Betriebsrat ist bei VW ja traditionell sehr stark.
Nur wenn nichts zum verbauen da ist stehen die Bänder still, egal welche Konfiguration.
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Ist logisch und verständlich. Der einzige Unterschied im Pro und Pro Performance ist mit der Software kastrierter Motor. Sonst ist alles gleich. Vw verdient dann einfach 1500 Eur0 mehr an jedem verkauften id3.
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Juve15 liegt das wirklich nur an einer Softwareeinstellung? Kann ich mir irgendwie nicht vorstellen. Ist der gleiche Elektromotor verbaut in allen ID.3 Modellen…?
Liebe Grüsse aus der Schweiz
Die zwei NEMAs
Soweit ich weiß ja. Man wird sogar in den Fahrzeugen der pro Version später im in car shop den Performance Upgrade erwerben können.
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Juve15 liegt das wirklich nur an einer Softwareeinstellung? Kann ich mir irgendwie nicht vorstellen. Ist der gleiche Elektromotor verbaut in allen ID.3 Modellen…?
Ja, ist der gleiche. Und nicht nur im id.3. Selbst im ID.4 ist der gleiche Motor verbaut.
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Wenn ich es Recht erinnere entspricht der Eco-Modus des stärkeren Motors exakt der Leistung des Pure-Motors. Also tatsächlich nur eine Steuerungssache.
Die Konzentration auf wenige Ausstattungen sollte für VW die Produktion erleichtern. Je weniger unterschiedliche Varianten zu bauen sind, desto leichter wird alles planbar sein.
Daneben werden Pro-Kunden vielleicht eher bereit sein, das ein oder andere lukrative Paket mehr zu ordern.....
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