Danke für deine Mühe
aber bei den Konzern-Zahlen fürs erste Quartal ist dir, glaube ich, die falsche Grafik reingerutscht.
Du hast natürlich Recht .. sorry .. leider kann ich den Beitrag nicht mehr editieren. Hier also die richtige Grafik:
Zulassungsstatistik E-Mobilität
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- ID.4+ID.5
- BernieWW
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Hallo,
schau mal hier: (hier klicken). Dort findet man vieles zum VW ID. -
Hier die Typzulassungen für März 24
Der tmy führt zwar knapp die Statistik aber in der Summe hat Tesla einen gewaltigen Einbruch, wie man es in der Konzernstatistik sehen kann
Knapp? Das Model Y hat knapp 50% mehr Zulassungen als der Zweitplatzierte ID.4/5 🤔
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Knapp? Das Model Y hat knapp 50% mehr Zulassungen als der Zweitplatzierte ID.4/5 🤔
Man darf und sollte dann noch Enyaq und Q4 dazu rechnen (alles bis auf Äußerlichkeiten identisch) und dann ist der tmy klar auf dem 2. Platz.
Alles eine Frage der Bewertung/Sichtweise.
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Falls wer die Chinesischen-E-Autos in der Statistik "sucht" ..
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Falls wer die Chinesischen-E-Autos in der Statistik "sucht" ..
Schön auch der Satz, "Chinas Autoexporte waren um 58 % höher als im Vorjahr." Kein Wunder, wenn die eine Menge Autos auf die Parkplätze am Hafen "exportieren", aber die nie bei einem Kunden ankommen.
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Chinas Autoexporte waren um 58 % höher als im Vorjahr
Wenn man von 1000 auf 1580 steigt sind das auch 58%, z.B.
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Man darf und sollte dann noch Enyaq und Q4 dazu rechnen (alles bis auf Äußerlichkeiten identisch) und dann ist der tmy klar auf dem 2. Platz.
Alles eine Frage der Bewertung/Sichtweise.
Bei der Sichtweise steht VW als Konzern mit insgesamt 15 Modellen/Modellreihen, die in die Statistik einfließen gegen 2+2 Modelle bei Tesla jetzt aber nicht unbedingt super gut da.
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Bei der Sichtweise steht VW als Konzern mit insgesamt 15 Modellen/Modellreihen, die in die Statistik einfließen gegen 2+2 Modelle bei Tesla jetzt aber nicht unbedingt super gut da.
Wenn Tesla mehr Farben, Felgen und Stoffe anbieten würden, könnten sie auch mehr Autos verkaufen 😜
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Wenn Tesla mehr Farben, Felgen und Stoffe anbieten würden, könnten sie auch mehr Autos verkaufen 😜
So wie die vielen Farben beim ID.7 oder die drei Stoffe? Oder die eine Felge in 2 Größen?
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Bei der Sichtweise steht VW als Konzern mit insgesamt 15 Modellen/Modellreihen, die in die Statistik einfließen gegen 2+2 Modelle bei Tesla jetzt aber nicht unbedingt super gut da.
doch .. vorbildlich.
Er holt fast alle Kunden bei ihrem persönlichen Geschmack ab und bietet jede Menge Individualisierung
Schön auch der Satz, "Chinas Autoexporte waren um 58 % höher als im Vorjahr." Kein Wunder, wenn die eine Menge Autos auf die Parkplätze am Hafen "exportieren", aber die nie bei einem Kunden ankommen.
So einfach ist das leider nicht.
Die Chinesen schleichen sich rein .. MG, Volvo, PS, Smart, Dacia, Mini .. alles Chinesen.
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Dacia ist Renault, ein Franzose, Mini ist BMW
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Aber made in China…
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Aber made in China…
Hä? Mein Tiguan Allspace war Made in Mexico, mein Ford Galaxy Made in Spain und viele Teslas sind auch Made in China – meine ganzen Apple Geräte übrigens auch. Blaupunkt, Commodore und Siemens gib es ja nicht mehr 😉
Im Ernst: Man sollte in einer globalisierten Wirtschaft schon Produktionsstätte und Hauptsitz sowie Besitzverhältnisse der Firma trennen.
Edit: Sorry, die Sache mit dem Export habe ich überlesen. Ist dann aber auch irgendwie schräg: Die Produktion wird dem Hersteller, z. B. Tesla gutgeschrieben, der Export dem Produktionsland, also Deutschland oder China. Welche Aussagekraft hat das dann für welche Frage?
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Ja, aber wir sprachen unter anderem über Einfuhren aus China über die Häfen.
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Hä? Mein Tiguan Allspace war Made in Mexico,
Es geht hier um BEV?
Dacia ist Renault, ein Franzose, Mini ist BMW
Die BEV sind alle Chinesen. Nur weil man da die Tricolore oder blaue Rauten draufklebt werden es keine Franzosen oder Bayern
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