Frontassist und ACC im Winter

Ist Standard bei VW. Insofern ist es leider doch im Sinne des Erfinders. Kriegen sie seit Einführung des ACC nicht gebacken.

Gibt dazu auch schon einen Thread, finde ihn aber spontan nicht.

wenn Schnee keine Rolle spielen sollte müsste der Sensor beheizt werden. Ob das mit Heizdrähten vorm Sensor funktionieren kann, wage ich zu bezweifeln, da Radar und Metall sich nicht besonders gut vertragen. Ich weiß BMW heizt die Niere auch, vielleicht weiß jemand wie dies bei BMW funktioniert.

Allerdings ich für meinen Teil habe lieber eine Anzeige mehr, dass ein System ausgefallen ist, als dass ich ACC aktiviere und an der nächsten roten Ampel hänge ich dem Vordermann im Kofferraum, weil ich mich drauf verlassen habe, dass das System einwandfrei funktioniert.

ich hatte teilweise die situation mit starkem regen wo alles wunderbar funktioniert und teilweise bei neuschnee wo es auch noch ging aber wo salz im spiel war gabs dann ablagerungen und die musste ich wegwischen. vielleicht könnte man die sensoren nanobeschichten das nix dran hängenbleibt vielleicht weiss das wer was hier.

Zitat von flowerholder

Ist Standard bei VW. Insofern ist es leider doch im Sinne des Erfinders. Kriegen sie seit Einführung des ACC nicht gebacken.

Gibt dazu auch schon einen Thread, finde ihn aber spontan nicht.

Nicht nur bei VW. Hatte vor dem ID.4 2x Opel Insignia (MJ 15 und 18) und bei Schnee war es da das Gleiche, sobald ich Schneematsch an der Front hatte, hat ACC den Dienst quittiert. Auch Starkregen reichte da schon. Mit dem ID.4 hatte ich es bislang noch nicht, aber wir hatten (zum Glück) auch noch keinen Schnee.

Das ist bei vielen Herstellern so, die Sensorik wird vom anhaftendem Schnee gestört. Ist bei meinem Tiguan auch so und hatte ich auch schon im 5er BMW ...

Beim BMW iX ist es wie geschrieben beheizt und klappt hervorragend.

Beim Audi A4 (B9) gab's auch ständig Probleme, der A6 machte es bereits besser (= beheizt).

Aber an den BMW kommt auch der A6 nicht ran.

Beim ID4 ist das eine reine Sparmaßnahme. Aber keine Sorge, ich habe mir trotzdem den iD4 bestellt, die 71kWh im BMW für über 100.000 EUR waren dann nicht so der Bringer.

Daher werde ich mir codieren lassen, dass ich neben dem ACC auch den normalen Tempomat auswählen kann. Dann hält er zwar nicht mehr automatisch den Abstand, aber ich hatte schon oft im Winter mit dem Tiguan den ACC Ausfall und wäre gerne insbesondere bei kaum Verkehr mit Tempomat gefahren.

Leider gibt es bei den IDs nur (noch ?) keine Liste mit den Codierungen, nur Leute die wissen wie es geht (und einige davon geben wohl die Info auch weiter)

Ich hatte es bei unserem Tiguan und Polo mal mit Nano Politur versucht dann mal mit Imprägnierspray, sobald Salz kommt ist es vorbei.

Ja, es ist schon eigenartig, dass die Assis z.T. nicht wintertauglich sind. Hat VW bereits auf mehr Erderwärmung gehofft? Wenn schon bei geringem Schneefall einige Assis ausfallen, ist es m.E. unausgereifte Technik. Große Scheiben werden geheizt, aber an die kleinen Sensorflächen hat wohl keiner von der VW-Ingenieuren gedacht, wobei es eigentlich heißt "den Ingenieur ist nichts zu schwer"!

Wenn du vor einen Radar Heizdrähte verbaust, dann ist er Blind!

Heute der ersten Schnee, den mein ID.5 sieht und ich hab auch die schönen gelben Warnlampen bekommen, dass ich die Sensoren reinigen soll.

sind das nur die 4 Abstandssensoren, oder gibt es da noch weitere vorne?

Eventuell auch der Radard. Der befindet sich hinter dem Plastikteil unter dem VW Logo. Eventuell auch die Frontkamera, aber die sollte nach einmal wischen wieder sauber sein.

Heute morgen ist mir das auch passiert, aber nach 10 min bei gleichen Wetterbedingungen ging es aufeinmal wieder.

Zitat von censored

Heute der ersten Schnee, den mein ID.5 sieht und ich hab auch die schönen gelben Warnlampen bekommen, dass ich die Sensoren reinigen soll.

sind das nur die 4 Abstandssensoren, oder gibt es da noch weitere vorne?