Laden am normalen Stromstecker + faire Abrechnung mit Eigentümer (Neubau)

Nein, kann er nicht. Ich weiß nicht ob es einen Ladeziegel mit Ladetagebuch gibt, lass dich einfach einen Zwischenzähler installieren.

, wie empfohlen.

Wie sieht es denn hier mit Tronity aus? Allerdings weiß ich nicht, wie genau das ist.

Der GO-ECHARGER oder der NRGkick haben WLAN und Bluetooth und können soviel ich weiß den Ladevorgang Protokollieren aber zu Abrechnungszwecken ist ein Zwischenzähler wohl die beste Lösung.

Wenn wlan-Netzverbindung da ist:

Fritzbox Stromzählersteckdose.

Hat eingebautes Thermometer (überlastschutz), geht bis 16 A.

Man könnte Zeitgesteuert ein- oder ausschalten

Sollte halt vor Diebstahl geschützt sein.

Zitat von Bercher

Wenn wlan-Netzverbindung da ist:

Fritzbox Stromzählersteckdose.

Hat eingebautes Thermometer (überlastschutz), geht bis 16 A.

Man könnte Zeitgesteuert ein- oder ausschalten

Sollte halt vor Diebstahl geschützt sein.

GuMo, die Steckdose laufen mit Dect. Ich hab die Teile selber im Einsatz (200 und 201

Wenn die Verkabelung von der Wohnung nicht zu lang ist könnte vielleicht ein Powerline Adapter funktionieren, der hat aber keine Funktionalität für das steuern der Steckdose sondern macht nur WLAN oder LAN per Kabel möglich Hab ich auch im Einsatz.

Stromzwischenzähler müssen für die Betriebskostenabrechnung geeicht sein, und ob solche zwischengeschaltete Stecker-/Buchsen-Stromzähler überhaupt zulässig sind, halte ich auch für fraglich.

Wenn sich er der Vermieter auf so eine halbgare Lösung einlässt, kann er einiges an Ärger bekommen.

Die Frage dienlich mit Stelle: 2,3kW Ladeleistung reicht doch letztlich mehr zum Erhalt der Systeme.

Du wirst ohne Wallbox vermutlich extern laden und nicht an der Steckdose in der Tiefgarage.

Korrigiert mich bitte wenn ich hier einen Denkfehler habe.

Zitat von Don Miguel

Danke für all die Mitteilungen. Zwischenzähler wirds dann. Die Tiefgarage verfügt über kein WLAN und LTE ist etwas wackelig. Daher eine Lösung mit anzeige.

Ich habe den Lösungsansatz meines Vermieters übrigens äusserst als fair empfunden. Zum einen, weil er mir eine zusätzliche Investition erspart, und zweitens weil er mir das vertrauen schenkt. Ist klar, es geht nicht um Unmengen Strom, und bei der grösse der Überbauung wird mein gelegentliches Laden kaum ins Gewicht fallen. Ist ja eine Übergangslösung für einige Monate.

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Ich kenne Tronity noch nicht. Der Anwendungsfall müsste so sein, dass ich (z.B. Morgens) in mein Auto steige und die gesogenen KwH auslesen könnte ohne dass ich mein Handy im Auto lassen müsste..

Tronity benötigt Zugriff auf deinen Volkswagen-Account, um die Daten vom Ladevorgang zu bekommen. Wenn dein Auto in der TG steht und du mit WeConnect ID von deiner Wohnung aus sehen kannst, dass der Wagen lädt, dann kann Tronity auch auf diese Daten zugreifen und dir sagen, wie viel kWh du geladen hast. Sieht dann z.B. so aus:

Screenshot_20211215_075957.png

Aktuell ist Tronity für den ID.3/4 kostenlos, da VW leider sehr wenige Daten in die Cloud überträgt. Positionsdaten wird es vermutlich erst mit Software 3.0 geben, dann wird auch Tronity für ID-Fahrer wohl nicht mehr kostenlos sein.

Zitat von RobMKK

Die Frage dienlich mit Stelle: 2,3kW Ladeleistung reicht doch letztlich mehr zum Erhalt der Systeme.

Du wirst ohne Wallbox vermutlich extern laden und nicht an der Steckdose in der Tiefgarage.

Korrigiert mich bitte wenn ich hier einen Denkfehler habe.

2,3kw x sagen wir 12 stunden = 27,6kw akku mehr als 1/2 voll. das sollte wohl reichen

Ich habe anfangs nur mit der 2,3kW Einrichtung geladen, da meine Wallbox Lieferschwierigkeiten hatte. Ob ich nun vier Stunden über Nacht lade oder das Auto knapp 10 Stunden am Stecker hängt ist egal. Und wenn man jeden Abend anhängt, gibt es hier eigentlich keine Probleme. Das ist eine Minute investiert am Abend, ist also überschaubar

Tronity siehe Anhang.

Danke!

Da ich für mich diese Lademöglichkeit ausgeschlossen habe wieder was gelernt.

Zitat von Oceanwaves

Tronity benötigt Zugriff auf deinen Volkswagen-Account, um die Daten vom Ladevorgang zu bekommen. Wenn dein Auto in der TG steht und du mit WeConnect ID von deiner Wohnung aus sehen kannst, dass der Wagen lädt, dann kann Tronity auch auf diese Daten zugreifen und dir sagen, wie viel kWh du geladen hast. Sieht dann z.B. so aus:

Screenshot_20211215_075957.png

Aktuell ist Tronity für den ID.3/4 kostenlos, da VW leider sehr wenige Daten in die Cloud überträgt. Positionsdaten wird es vermutlich erst mit Software 3.0 geben, dann wird auch Tronity für ID-Fahrer wohl nicht mehr kostenlos sein.

Damit verarscht er aber seinen Vermieter.

1. Die Daten sind mega ungenau (Siehst du auch an deinen Daten: Der hat aus 25% laden 19,25kWh gemacht (25% von deinen 77 netto kWh). Alle Ladeverluste sind da nicht drin!)
2. Wenn die VW-Server streiken dann ist der Ladevorgang nicht erfasst
3. Wenn das Auto keine Verbindung hat ist der Ladevorgang nicht erfasst

Von dieser Lösung würde ich ganz stark abraten