SOC am Ende einer Route?

Spiel die Tour doch mal auf ABRP durch. Und schau die Ionity Seite mal an.

"Wo und wie Ionity". Zwischen Dortmund und Kassel gibt es aber an der BAB Ladestationen. Soester Börde z. B. Das müsste man eigentlich komfortabel planen können.

In der Kasseler Gegend kannst Du ja dann mal über die We Charge Kachel suchen. Dafür ist diese ja zu gebrauchen, sogar mit Filter.

Zitat von Dirk40

Das ist meine Route über die A44. von Kaarst nach Bad Wildungen. Da sind schon ein paar die ich über ABRP gefunden habe, aber lässt sich nicht easy und komfortabel ins Navi von VW einbringen. Klar, vermutlich wird die Strecke klappen, aber am Ziel sind die Lader so 20km voneinander entfernt und wenn da mal einer nicht in Betrieb ist. Vielleicht bin ich einfach zu nervös am Anfang, aber mich würde schon interessieren wie viel das Navi plant am Ende noch an Batterie zu haben. Ionity gibt es glaube ich nur einen auf der A44. Und der ist eher in der ersten Hälfte der Strecke.

Ja stimmt, Ionity gibt es nördlich von Kassel, Lutterberg, und vorher zwischen Do u. Kassel nix. Aber über die EnBW App gibt es reichlich Schnelllader in und um Kassel. Da würde ich ganz entspannt hinfahren. Und Zwischenziele kann das VW Navi. Hab ich in einem YT Video gesehen.

Frage : Schickt Dich ABRP über die A44 nach Bad Wildungen? Wäre Köln, Gummersbach, Siegen nicht die kürzere Strecke?

Zitat von Dirk40

Im Prinzip sagt ABRP mal die eine mal die andere Route. Die tun sich nix, ausser das es auf der südlichen Route weniger Lader gibt. Ich meine auch das auf der A4 irgenwo gerade eine Sperrung ist oder war. Müsste ich nochmal gucken. Schlägst du eher die Siegen Route vor?

Ich bin nicht sicher, aber ich würde mir die südliche Route mal genau anschauen. Klar über die 44 bist Du sicherer. Da kannst Du entspannter die Tour angehen. Da machst Du vor Unna in Lichtendorf auf 100 % voll, und kommst locker am Ziel an. Es gibt ja sogar in Bad Wildungen mehrere 50 kw Lader.

Welche Batterie hast Du denn? id3 oder 4?

Ich sehe hier irgendwie das Problem nicht?

Natürlich kann man es sich auch absichtlich schwer machen, aber an den Lademöglichkeiten liegt es sicher nicht:

Dann plane einfach den Rückweg gleich im Navi mit. Kassel nur als Zwischenziel. Dann ist in Kassel ganz sicher noch ausreichend drin. Mit 5% Ankunft am Lader plant er auf keinen Fall. Keine Sorge! Und wenn du nicht alleinstehende Lader anfährst, tendiert die Gefahr gegen Null, dass du nicht laden kannst. Zur Not gibt es Typ2-Lader gefühlt alle 500 Meter. Da kannst du dann soviel reinladen, dass es bis zum nächsten DC-Lader reicht.

Normales Ziel eingeben und danach ein weiteres Ziel suchen. Dann fragt er, ob man dieses Ziel als Zwischenziel übernehmen will.