Harald Lesch - zur Elektromobilität / E-Fuels und Energiekrise

Er ist für mich eine Fahne im Wind. Auch bei anderen Themen...

Das erste Video kannte ich noch gar nicht.

Aber es ist in meinen Augen beschämend, wieviel Unsinn er da redet ... er ist halt doch auch oft ein Dampfplauderer ...

Zitat von WaermepumpenID3

Er ist für mich eine Fahne im Wind. Auch bei anderen Themen...

Er ist nicht eine Fahne im Wind. Er ist Wissenschaftler. Dazu gehört, die eigene Meinung auch an zu passen, wen man zu neuen Informationen kommt. Eine Fähigkeit, welche heute leider viele Menschen verloren haben, bzw zu stolz sind dazu.

Seine ursprüngliche Aussage war auch, dass es zu viele Autos gibt und weniger Autos besser wären als einfach die selbe Menge mit anderem Antrieb. Da hat er nicht unrecht. Er ist er aber wohl auch realist genug, zu sehen, dass dies im Moment nicht sehr warscheinlich ist. Daher beführwortee er jetzt, dass Verbrenner durch E Auto ersetzt werden.

Ich hatte mit seinen ursprünglichen Aussagen auch Mühe. Finde aber die jetzige, differenziertere Haltung durchaus nachvollziehbar.

Naja, für den allgemeinen Wissensstand von 2019 hat er einfach viel zu viel dummes Zeug erzählt.

Da erwarte ich von einem Wissenschaftler schon mehr Recherche, mehr Tiefgang und mehr Einordnung im Kontext, nicht so ein kaum reflektiertes Aneinaderreihen von aufgeschnappten Aufreger-Schlagzeilen.

Dass er seine Einschätzung ändern kann, ist für mich der Normalzustand für einen Wissenschaftler.

Wenn 10 Mio. Hausfrauen gleichzeitig den Föhn einschalten bricht auch das Netz zusammen.

Ist aber gottseidank noch nicht passiert.

Aber die können wenigstens den Föhn mit 2 kW einschalten aber ein E-Auto mit 350 kW - 1 Mio. gleichzeitig .

Da gab's noch mehr groben Unfug.

Was Unfug und was Wunschdenken ist kann man seriös erst in ein paar Jahren beurteilen.

Es existieren aktuell einfach zu viele Annahmen, die durch Fakten belegt werden müssen.

Zur erfolgreichen dauerhaften Umsetzung und Etablierung sind sehr viel übergeordnete Themen abzuarbeiten. Warten wir mal ab wie die neue Regierung die teils erheblich unseriösen Versprechungen einlösen wird.

Energiewende, etc.

Aber wie gesagt … die Antworten kommen erst später.

natürlich werden nicht regelmäßig 1 Mio Autos gleichzeitig geladen, aber es werden vermehrt Spitzen auftreten, also entweder am Abend oder

eben in den frühen Morgenstunden, bevor man losfährt.

Dasss damit gerechnet wird, machen uns die Stadtwerke doch heute schon klar, indem sie Wallboxen subventionieren, damit diese eine

Möglichkeit der Ladungssteuerung durch den Anbieter eingebaut haben.

Spätestens wenn einige von uns morgens ins Auto steigen und dieses nicht geladen wurde, bekommen die Aussagen von Lesch ein Gewicht.

Ich bin gespannt, wie sich der Ausbau der Ladestationen auf den Gesamtverbrauch von Strom auswirken wird. Da wir in Deutschland aber seit

Jahren mit dem Ausbau grüner Energie hinterher hinken, sehe ich durchaus Konfliktpotential.

Zitat von AndySG1961

Dasss damit gerechnet wird, machen uns die Stadtwerke doch heute schon klar, indem sie Wallboxen subventionieren, damit diese eine

Möglichkeit der Ladungssteuerung durch den Anbieter eingebaut haben.

Spätestens wenn einige von uns morgens ins Auto steigen und dieses nicht geladen wurde, bekommen die Aussagen von Lesch ein Gewicht.

Diese "Ladungssteuerung" wird aber nicht dazu genutzt werden, einzelnen Verbrauchern den Saft vollständig abzudrehen. Vielmehr geht es nach meiner Kenntnis um eine Laststeuerung, also um eine jeweils leichte Drosselung der einzelnen Wallboxen, um in Summe falls erforderlich lokale Lastspitzen zu glätten.

Bitte keine Horrorszenarien an die Wand malen, dass das Auto nicht geladen sein wird, weil der Stromanbieter die Wallbox vom Netz steuert.

es ist vorgesehen die Wallboxen bei Stromspitzen, wie z.B. am frühen Abend, wenn alle kochen, baden, fernsehen, zu drosseln oder

abzuschalten.

Daraus resultiert vielleicht, dass ich bei einer geplanten Abfahrt kein geladenes Auto vorfinde. Wenn ich früh abends heimkomme und erst am

nächten Tag wieder losfahre, dann wird das wohl nicht passieren, aber wenn ich mitten in der Nacht los will, dann kann es sein, dass das Auto

noch ungeladen rumsteht.

Zitat von AndySG1961

es ist vorgesehen die Wallboxen bei Stromspitzen, wie z.B. am frühen Abend, wenn alle kochen, baden, fernsehen, zu drosseln oder

abzuschalten.

Daraus resultiert vielleicht, dass ich bei einer geplanten Abfahrt kein geladenes Auto vorfinde. Wenn ich früh abends heimkomme und erst am

nächten Tag wieder losfahre, dann wird das wohl nicht passieren, aber wenn ich mitten in der Nacht los will, dann kann es sein, dass das Auto

noch ungeladen rumsteht.

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Nein, dass das Auto gar nicht geladen ist, das ist das, was ich als Horrorszenario meine. Vom Abschalten würde ich nicht ausgehen. Den Aufschrei will ich mal hören. Und ja, kann aufgrund einer vorübergehenden Drosselung passieren, dass 3% SoC fehlen. So what...