Taster für ASR und ESP

Kommt doch in den neuen Modellen.

Habe auch irgendwo gelesen, dass diese Funktion per SW nachgerüstet (SW3.0?) wird.

rezis hat doch das ESP bereits im Sportmodus "freigeschaltet". Denke es ist diese Funktion damit gemeint.

Was hat jetzt das ESP damit zu tun?

Klar schlummert die Steuerung der Traktionskontrolle im Hintergrund und kann theoretisch auch einfach per Softswitch geschaltet werden.

VW muss das auch anbieten wollen.

Nur darum geht es und nicht ob jemand etwas codiert.

VW bietet das auch an - ab 3.0 habt ihr das alle.

im übrigen kanns auch schon die jetzige SW - muss nur codiert werden.

gerade wenn man sportreifen am ID hat - macht das ESP im sportmodus viel mehr spass - weil nicht alles schon im ansatz weggeregelt wird.

Kann jemand die Kodierung zur Verfügung stellen?

NEIN - weil ihr die nicht reinbekommt.

in der codierung des ABS ist die VIN mit eincodiert - daher differiert die von auto zu auto. zum klarcodieren braucht man einen speziellen diagnosemodus.

das kann nur VCP.

mit OBD11 ists nicht hinzubekommen mit VCDS auch nicht.

Zitat von rezis

NEIN - weil ihr die nicht reinbekommt.

in der codierung des ABS ist die VIN mit eincodiert - daher differiert die von auto zu auto. zum klarcodieren braucht man einen speziellen diagnosemodus.

das kann nur VCP.

Einfach die ASR-Sicherung entfernen

und warten auf 3.0

danke für die Informationen.

oder VCP anzuschaffen

Das Thema passt so einigermassen:

Ist es nicht nötig im Winter ASR und ESP auszuschalten? Funktioniert die Regelung im "Normalbetrieb" so gut, dass ich nicht plötzlich nicht mehr vom Fleck komme?

Momentan kann nichts ausgeschaltet werden - sehe ich das richtig?

Zitat von Peschamel

Hallo ID. Freunde, zu Schneeerfahrungen kamm ich berichten:

ID.3 in Werkstatt wegen knarzendem Panoramadach. Ersatzsuto Skoda Enyaq mit Sommerreifen (Händler behauptete er hätte von Skoda keine Winterreifen bekommen). Einsetzender Schneefall. Kleinste Steigung mit kleinem Bordstein mit Nasschnee hat wegen dem ASR ausgereicht, dass die Räder beim kleinsten Durchdrehen abgeregelt wurde. Ihr könnt Euch das nicht vorstellen, es ging nix mehr.

Klar Sommerreifen und frischer Nassschnee. Aber dennoch: Absolut lachhafte Ministeigung mit kleiner Kante. Ich wäre froh gewesen, hätte ich das ASR abschalten können.

Ja: es kann nichts abgeschaltet werden. Im Gegensatz zu einem Golf 7 wo das ohne Probleme möglich war.

Verstehe ich das richtig: mit Update 3.0 soll man ESP und ASR abschalten können?

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Man lässt sich echt ein Auto mit Sommerreifen aufdrücken? Das ist aber Mal grob fahrlässig! Schließlich bist du als Fahrer haftbar. Der Halter glaube auch. Von daher hätte ich selbst eine Nobelkarosse mit Sommerreifen stehen gelassen. Das ist es mir nicht Wert! Wenn da Mal ein Kind oder was auch immer... Ganz klar unverantwortlich!

Zurück zum Thema, es soll mit dem Update wohl eine extra Einstellung des ESP geben.

Zitat von Peschamel

Du bist eben auch ein ganz Schlauer 😁👌🏻

Recht hat er aber

Wegen eines Komfortprobs (Knarzen im Pano) ein nicht verkehrstaugl. Auto zu nehmen... nun denn...