Ich habe das LED-Matrix-Licht in meinem ID.3 1st plus noch nicht bei Schneetreiben und Nebel testen können. Für mich ist aber klar, dass es da zwangsläufig an seine Grenzen gerät da es dafür wohl auch nicht gemacht ist und Fernlicht in diesen Fahrsituationen auch keine gute Idee ist.
Im normalen Nachtfahrbetrieb (auch bei Regen) arbeitet es in meinem Auto jedenfalls hervorragend und ich wollte nicht mehr darauf verzichten.
Hallo
Dafür gibt es ja das Schlechtwetterlicht. 
Glück Auf.....Frank 
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken). Dort findet man vieles zum VW ID.
Nur mal so eine Anmerkung am Rande:
Da man das Matrix-Licht immer bei jeder Fahrt wieder aktiv einschalten muss habe ich es seit einem Monat nicht mehr verwendet - da schlicht vergessen das es das auch noch gibt...
Mein Händler hat mir schon bei der Übergabe gesagt: ‚Nicht vergessen, Lichtinsel auf Automatik und bei jedem Einsteigen kurz den Lichthebel links einmal kurz nach hinten drücken.‘
Das mache ich jetzt seit einigen Wochen so und das Matrixlicht und das automatische Abblenden funktionieren sowohl innerstädtisch wie Überland genau wie sie es sollen.
Und bei der Gelegenheit, Danke 🙏 für Deinen aktiven Youtube Channel. Hat mich in den vergangenen Monaten gut auf mein neues Auto eingestimmt. Du bist zwar einer der kauzigsten Youtuber die ich im Abo hab, aber man nimmt Dir die Faszination und Neugier auf die Materie ab. Ist Deine Wallbox eigentlich inzwischen installiert? Linke Wand oder rechte? Ich wär für rechts gewesen, auch wenn das Verlegen ums Tor herum schwieriger ist. 
Wie? Matrix-Licht muss immer neu aktiviert werden? Ich mache überhaupt nichts manuell und es funktioniert trotzdem. Oder wie muss ich die Aussagen verstehen?
Wie? Matrix-Licht muss immer neu aktiviert werden? Ich mache überhaupt nichts manuell und es funktioniert trotzdem. Oder wie muss ich die Aussagen verstehen?
Gemeint ist das Fernlicht mit automatischer Abblendfunktion, dass muss bei jedem Start neu aktiviert werden.
Das normale Abblendlicht geht natürlich immer wenn es auf Automatik steht an.
Das mache ich jetzt seit einigen Wochen so und das Matrixlicht und das automatische Abblenden funktionieren sowohl innerstädtisch wie Überland genau wie sie es sollen.
Spannende Frage: macht ihr das auch bei reinen innerstädtischen Fahrten? Also dort, wo bisher eigentlich nicht mit manuellem/ herkömmlichen Fernlicht gefahren wurde
Spannende Frage: macht ihr das auch bei reinen innerstädtischen Fahrten? Also dort, wo bisher eigentlich nicht mit manuellem/ herkömmlichen Fernlicht gefahren wurde
Ja, überall. Beobachte es aber sehr genau um keine Blendungen zu riskieren. Bisher kann ich nur feststellen, dass es gelegentlich jemanden blenden kann, wenn man entweder von einem höher oder tiefergelegenen Punkt auf eine Strasse mit Gegenverkehr auffährt, das geht der Abblendlogik manchmal etwas zu schnell. Da wurde ich auch schon Lichtangehupt. Aber sonst funktioniert das bei mir problemlos.
Ja, überall. Beobachte es aber sehr genau um keine Blendungen zu riskieren. Bisher kann ich nur feststellen, dass es gelegentlich jemanden blenden kann, wenn man entweder von einem höher oder tiefergelegenen Punkt auf eine Strasse mit Gegenverkehr auffährt, das geht der Abblendlogik manchmal etwas zu schnell. Da wurde ich auch schon Lichtangehupt. Aber sonst funktioniert das bei mir problemlos.
Das entspricht auch den "Systemgrenzen", die im Handbuch aufgeführt werden.
Wie handhabst du das bei Autobahnfahrten, defycgn ?
Was mich wundert: früher hatte sich beim Golf die Dynamische Fernlichtregulierung unter ca. 60km/h deaktiviert, damit man nicht im Ort mit Fernlicht fährt. Das ist jetzt offensichtlich nicht mehr so.
Ich nutze Fernlicht nur auf Landstraßen. Innerorts und auf der Autobahn hatte ich dafür noch nie Bedarf.
Mein größtest Leiden ist, dass es entgegenkommende Fußgänger blendet und die dann immer die Hände vors Gesicht halten müssen. Mit entegenkommenden unbeleuchteten Radlern habe ich allerdings kein Mitleid. Ich fahre selbst fast ausschließlich Rad und ärgere mich da auch immer über diese Spinner.
Wie handhabst du das bei Autobahnfahrten, defycgn ?
Da bin ich auch sehr aufmerksam und beobachte wie sich Licht und Anzeige verhalten. Fernlicht schaltet sich bisher immer rechtzeitig aus. (Anzeige wechselt von blau nach weiss). Bin noch nie auf der Autobahn lichtgehupt worden.
Meine Frage zum Thema. Kann mir jemand sagen wie das Schlechtwetterlicht funktioniert, vor allem bei starkem Nebel wie er bei uns im Flusstal häufigrt vorkommt ist das interessant.
Da bin ich auch sehr aufmerksam und beobachte wie sich Licht und Anzeige verhalten. Fernlicht schaltet sich bisher immer rechtzeitig aus. (Anzeige wechselt von blau nach weiss). Bin noch nie auf der Autobahn lichtgehupt worden.
Kommt wahrscheinlich drauf an. In F gibt es eine sehr gerade Autobahnstrecke mit diesen einfachen Leitplanken. Da wurde ich schon häufig angeblickt, interessanter Weise besonders von LKW Fahrern. Hier nutze ich das Fernlicht dann nicht mehr.
Ich selbst nutzte das Fernlicht eigentlich auch nur bei Überlandfahrten, auch wenn es automatisch in Städten, Dörfern oder beim Kreisverkehren "ausgeht".
Mir persönlich gefällt es, dass ich das Licht extra einschalten muss, andersrum fände ich es komisch.
Zum Schlechtwetterlich kann ich "leider" nichts sagen. Hatte erst einmal eine Nebelfahrt, aber da war ich nicht allein auf der Straße.
Liebe Grüße Laufmotte
Hallo
Was mich wundert: früher hatte sich beim Golf die Dynamische Fernlichtregulierung unter ca. 60km/h deaktiviert, damit man nicht im Ort mit Fernlicht fährt. Das ist jetzt offensichtlich nicht mehr so.
Ich nutze Fernlicht nur auf Landstraßen. Innerorts und auf der Autobahn hatte ich dafür noch nie Bedarf.
Mein größtest Leiden ist, dass es entgegenkommende Fußgänger blendet und die dann immer die Hände vors Gesicht halten müssen. Mit entegenkommenden unbeleuchteten Radlern habe ich allerdings kein Mitleid. Ich fahre selbst fast ausschließlich Rad und ärgere mich da auch immer über diese Spinner.
Fernlicht funktioniert bei mir gut. Ein paar wenige Ausnahmen konnte ich beobachten.
Siehe weiter unten.
Da bin ich auch sehr aufmerksam und beobachte wie sich Licht und Anzeige verhalten. Fernlicht schaltet sich bisher immer rechtzeitig aus. (Anzeige wechselt von blau nach weiss). Bin noch nie auf der Autobahn lichtgehupt worden.
Das Fernlicht wird über das Navi gesteuert, erkennt zuverlässig den Ortsanfang, bzw das Ende des Ortes. Auch beim Abbiegevorgang blendet es ab. So meine Beobachtung.
Meine Frage zum Thema. Kann mir jemand sagen wie das Schlechtwetterlicht funktioniert, vor allem bei starkem Nebel wie er bei uns im Flusstal häufigrt vorkommt ist das interessant.
Funktioniert auch zuverlässig.
Nebelleuchten. Sind bei Nebel und Starkregen zu empfehlen. Einfach ausprobieren. Blendet auch nicht, bzw stört den Gegenverkehr. Bei starkem Schneefall sehr zu empfehlen. Ich teste beim nächsten Schneefall mal nur Schlechtwetterlicht und Standlicht. Ob das geht. So bewegete ich auch immer die anderen Fahrzeuge.
Kommt wahrscheinlich drauf an. In F gibt es eine sehr gerade Autobahnstrecke mit diesen einfachen Leitplanken. Da wurde ich schon häufig angeblickt, interessanter Weise besonders von LKW Fahrern. Hier nutze ich das Fernlicht dann nicht mehr.
Ich selbst nutzte das Fernlicht eigentlich auch nur bei Überlandfahrten, auch wenn es automatisch in Städten, Dörfern oder beim Kreisverkehren "ausgeht".
Mir persönlich gefällt es, dass ich das Licht extra einschalten muss, andersrum fände ich es komisch.
Zum Schlechtwetterlich kann ich "leider" nichts sagen. Hatte erst einmal eine Nebelfahrt, aber da war ich nicht allein auf der Straße.
Liebe Grüße Laufmotte
Hallo Motte
Gleiches habe ich auch festgestellt. LKW Fahrer blinken mich manchmal an 
Auch einmal schaltete ein Vorausfahrender die Nebelleuchte an, um mich auf das Fernlicht aufmerksam zu machen. Dieser PKW war weit vor mir, und hatte Funzeln als Rücklichter. Ich nehme an, das Licht des PKW wurde nicht erkannt.
Der war aber wirklich weit vor mir.
Ab und zu will ich selbst entscheiden was ich wo anschalte, nutze. Da brauch ich keinen Aufpasser.
Glück Auf.....Frank
Nur mal so eine Anmerkung am Rande:
Da man das Matrix-Licht immer bei jeder Fahrt wieder aktiv einschalten muss habe ich es seit einem Monat nicht mehr verwendet - da schlicht vergessen das es das auch noch gibt...
Kann mir mal jemand sagen, wo und wie ich das einschalte? Habe meinen noch nicht so lang und hatte noch keine Dunkelfahrt.... 🙈
Aus meiner Sicht einfach Fernlicht einschalten und gut.
Drei Gründe dafür:
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