Firmware Version 3.0: Update-Probleme, Fragen und Talk

Zitat von idandi

Ich finde es witzig, dass einige in diesem Forum es nach wie vor als Geschenk oder „Nettigkeit“ von VW betrachten, dass wir Updates bekommen 😄

keine Nettigkeit sondern immerhin ist klarer Fortschritt zu sehen - wenn auch ein bisschen holprig.

Nicht nur OTA ist in Sichtweite sondern FOTA - und das können nur wenige (außer heute schon Tesla und in Kürze VW)

Da gibt es den Stellantis-Konzern, dessen e-2087e-corsa/Geschwister ganz alleine das Amusement OTA updaten können. Das war es dann ..

Lieber bei VW etwas warten ..

Zitat von Schmaumermal

Nicht nur OTA ist in Sichtweite sondern FOTA - und das können nur wenige

Haben die das nicht schon mit 2.3 gemacht?! Da wurde doch die Kamera aktualisiert, das ist doch quasi ein Firmware-Update.

idandi mit 2.3 OTA gab es primär ein Update für die Kamera (Objekterkennung) und das Infotainment.

Mit 3.0 werden auch noch die restlichen 75% des Fahrzeugs geupdated. Siehe auch hier RE: Firmware Version 3.0: Update-Probleme, Fragen und Talk

Und damit ist VW neben Tesla dann auch der erste Hersteller der wirklich solche umfangreichen Updates anbietet. Das empfinde ich als wirklich respektabel. Alleine wenn man bedenkt, wie komplex teilweise solche Updates sind.

Und damit erhalten auch unsere Fahrzeuge wirklich neue Funktionen und Verbesserungen und nicht nur Infotainment Minimalverbesserungen.

Zitat von Schmaumermal

keine Nettigkeit sondern immerhin ist klarer Fortschritt zu sehen - wenn auch ein bisschen holprig.

Nicht nur OTA ist in Sichtweite sondern FOTA - und das können nur wenige (außer heute schon Tesla und in Kürze VW)

Da gibt es den Stellantis-Konzern, dessen e-2087e-corsa/Geschwister ganz alleine das Amusement OTA updaten können. Das war es dann ..

Lieber bei VW etwas warten ..

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Wann soll FOTA denn kommen? 🙄

Zitat von idandi

Haben die das nicht schon mit 2.3 gemacht?! Da wurde doch die Kamera aktualisiert, das ist doch quasi ein Firmware-Update.

Jau .. aber eben nicht für alles .. einige steuergeräte gingen eben nicht

Zitat von Zoobel

Wann soll FOTA denn kommen? 🙄

So wie es aussieht soll die 3.0 ja ein Komplett-Update sein. Dafür gibt es ja 2.3/2.4 in der Werkstatt.

Das wäre dann FOTA (eben incl. der Steuergeräte - deren Software ist mit Firmware gemeint)

Hatte heute ein Gespräch mit dem AH, weil mein id.4 nach einem schweren Unfall im August auf dem Rückweg aus Wolfsburg noch so einige Probleme hat.

Der Service-Mitarbeiter hat extra nachgefragt (angeblich) aber noch absolut keine Infos zu einem Update oder Batterietausch bekommen. Der ist aber auch nicht aus zack oder hat auch kein Interesse das Thema Software Update zu verstehen ....
So wird mir nichts übrig bleiben als meinen id noch das ein oder andere mal in die Werkstatt zu fahren.

Es ist wie bei Smartphones, solange die Hardware updatefähig ist wirst du auch die Updates bekommen, wann aufgrund HW-Änderungen damit Schluss weiß VW wahrscheinlich selbst noch nicht. Persönlich denke ich, dass du aber auch noch 4 und 5.0 bekommen wirst.

Die neue Batterie ist eine EFB.

EFB haben eine Reihe von Eigenschaften, mit der sie für den Einsatz im ID besser geeignet sind.

MIt 3.0 hat das direkt nichts zu tun.

xandur danke,

aber vielleicht sollte man den Begriff EFB Batterie ausschreiben

Zitat

EFB-Batterien (Enhanced Flooded Battery) verfügen im Vergleich zu herkömmlichen gefluteten Batterien über eine erhöhte dynamische Ladestromannahme von +170%. Auch die Zyklenlebensdauer fällt im Vergleich zu herkömmlichen gefluteten Batterien um +100% höher aus.

Was vergessen wurde: Beständigkeit gegen Tiefentladung, Beständigkeit gegen Ladestände <100%, bessere Kälteperformance

Zitat von ElektroMobil

Ok, danke. Sie ist also besser, aber scheinbar nicht "zwingend" erforderlich (da VW sie aktuell wohl noch in neue Fahrzeug einbaut). Wird sie bei diesen Fahrzeugen später im Rahmen einer Serviceaktion beim Händler eigentlich vorsorglich immer getauscht oder erst wenn es Probleme damit gibt?

Das ist dieser „Pitstop“ von dem hier alle reden. Alle Bestandsfahrzeuge müssen demnächst zu einer Serviceaktion in die Werkstatt bei der die Batterie getauscht und die 2.4 installiert werden soll.