Ich finde es so langsam eine Frechheit, die sich VW erlaubt! Es waren alle 12 Wochen Updates angekündigt und seit einem Jahr tut sich rein gar nichts. Ich bin nach wie vor mit meinem
ID sehr zufrieden und die Software funktioniert, aber die versprochenen Funktionserweiterungen fehlen. Für das 1. Quartal war das Update versprochen und es ist jetzt Ende Mai und es tut sich nichts…
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken). Dort findet man vieles zum VW ID.
es gibt im neuen Video von RobinTV ein Statement von VW vom 20.05.2022
Anbei ein Screenshot des Statements:
Irgendwie beschleicht mich das Gefühl, dass sich bei den "ab Werk" mit 3.0 ausgestatten Fahrzeugen auch in Sachen Hardware so viel geändert hat, dass die jetzt auftretenden Probleme mit 2.4 beim Werkstatt Update mehr als nur Software betreffen. Sprich ich habe den Eindruck, dass es erhebliche Probleme mit 2.4 und höher auf Grund von Hardwareänderungen gibt. Diese versucht man ggf. unter den Teppich zu kehren. VW hatte von ca. Dezember 2021 bis April 2022 tausende Fahrzeuge wegen Komponentenmangel auf Halde, die ohne ersichtlichen Grund mit 2.3 ausgeliefert wurden, obwohl eigentlich genug Zeit für ein Update gewesen ist.
Du könntest im Prinzip die Steuergeräte aus einem aktuellen ID.4 mit 3.0 (selbe Ausstattung wie Deiner) ausbauen und in Deinen einbauen. Man kann im ETKA genau sehen welche Teile in welcher Spezifikation verbaut werden.
es gibt im neuen Video von RobinTV ein Statement von VW vom 20.05.2022
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Anbei ein Screenshot des Statements:
In den nächsten Wochen, aber welches Jahr wurde nicht gesagt.
Moin,
hier die Aussage von VW in dem obigen Video:
16656BCA-0F95-4D07-BDE6-1ABA79AB3AFA.pngGruß aus dem hohen Norden, FarNorth-NF
Moin,
hier die Aussage von VW in dem obigen Video:
16656BCA-0F95-4D07-BDE6-1ABA79AB3AFA.pngGruß aus dem hohen Norden, FarNorth-NF
Im Westen nix Neues - den Wortlaut gab es schon mehrmals vor einigen Wochen ...
Irgendwie beschleicht mich das Gefühl, dass sich bei den "ab Werk" mit 3.0 ausgestatten Fahrzeugen auch in Sachen Hardware so viel geändert hat, dass die jetzt auftretenden Probleme mit 2.4 beim Werkstatt Update mehr als nur Software betreffen
Es gibt bei der Hardware nur zwei Fälle:
Aber es gibt und gab keine nennenswerten Hardware Anpassungen. Aber es kann natürlich sein, dass es bei Hardware Revisionen 9 bei einem Update zu Problemen kommt die bei anderen Revisionen nicht kritisch ist.
Denkbar wäre, dass SW4 nur bis 2.3 funktioniert und die 3.0er ab SW6/7 ... denn es hat sich in den zwei Jahren sicherlich im Softwareverbund – Zusammenspiel Hardware + Software – einiges getan ... und die neuen IDs werden mit 3.0 und SW6 ausgeliefert ... und die letzten SW4er IDs wurden auch nicht mit SW 3.0 bespielt ...
Soweit ich das beurteilen kann wird nach einem Update (auch OTA) der für das Fahrzeug der hinterlegte Softwareverbund aktualisiert.
Das heißt: Softwareverbund 4 = 2.3
Softwareverbund 6 = 3.0
Softwareverbund 7 = 3.1
Der Grund für die Auslieferung von Fahrzeugen mit SW4 obwohl SW6 schon vorhanden ist lag glaube ich eher an logistischen Problemen oder an fehlender Freigabe von 3.0 für diese Fahrzeuge.
Alles anzeigendem kann ich nur immer wieder widersprechen.
Die Software ist gut .. mit einzelnen Schwächen.
Wir jammern auf hohem Niveau.
Hätten wir bei MEB die permanenten Phantombremsungen, das komplette Schildererkennungsversagen auf BAB, fehlende Alternativrouten ... dann hätten wir Grund zu klagen.
Bis auf den Winter-Kurzstreckenverbrauch weiß ich nix, was massiv zu bemängeln wäre. Es gibt ein paar Kinkerlitzchen aber auf die kann ich gerne noch 1/2 Jahr warten.
Alles Kinderkram, der den Gebrauchwert des Fahrzeugs nicht merklich einschränkt. Das sage ich mit 35.000 km Jahresfahrleistung.
Ja, ist klar 
Ich bekomme seit gestern meine Türen und den Kofferraum nicht mehr auf (u.a. auch nicht von innen auf der Beifahrerseite), wenn die Auto Lock Funktion während des Fahrens aktiviert wurde. Sowas (in Summe mit meinen anderen 21 Mängeln) sehe ich nicht mehr als Kinderkram aber freut mich das Du noch zig Jahre auf Fehlerbehebung warten kannst … ich leider nicht mehr.
Alles anzeigenEs gibt wohl neue Informations-"häppchen":
Ich war heute wegen einer nicht korrekt funktionierenden Side-Assist-Anzeige in der Werkstatt (2. Termin). Der engagierte Meister hat einen Softwarefehler im Verdacht und daraufhin mit Wolfsburg korrespondiert, um ggf. die Version 2.4 aufspielen zu können, sowie -aufgrund von weiteren Unterspannungsfehlermeldungen- auch die Batterie tauschen zu können. Der Softwarefehler wurde von Wolfsburg auch vermutet.
Aussagen von Wolfsburg:
- Die Version 2.4 wurde aufgrund von Problemen beim Update zurückgezogen. Es soll in Kürze (unbestimmter Begriff) ein abgespecktes Softwareupdate in den Werkstätten geben, das aber lediglich dazu dient, daß das "richtige" Update (3.0) per OTA empfangen werden kann. Ob das Werkstattupdate darüber hinaus überhaupt eigene oder verbesserte Funktionen bereitstellt, konnte er nicht sagen, vermutlich aber nicht.
- Auch der Batterieaustausch ist im Moment nicht freigegeben, trotz entsprechender Fehlerprotokolleinträge bei mir. Der Grund ist nicht bekannt.
- Der Werkstattmeister wegen wird wegen meines in Wofsburg hinterlegten Falles umgehend automatisch informiert, sobald das Update freigegeben ist und mich dann benachrichtigen. Dann geht's nochmal in die Werkstatt.
deckt sich im wesentlichen mit meinen infos.
Ja, ist klar
Ich bekomme seit gestern meine Türen und den Kofferraum nicht mehr auf (u.a. auch nicht von innen auf der Beifahrerseite), wenn die Auto Lock Funktion während des Fahrens aktiviert wurde. Sowas (in Summe mit meinen anderen 21 Mängeln) sehe ich nicht mehr als Kinderkram aber freut mich das Du noch zig Jahre auf Fehlerbehebung warten kannst … ich leider nicht mehr.
hatte bei uns in der gruppe auch einer. alle schlösser tauschen.
Ja, ist klar
Ich bekomme seit gestern meine Türen und den Kofferraum nicht mehr auf (u.a. auch nicht von innen auf der Beifahrerseite), wenn die Auto Lock Funktion während des Fahrens aktiviert wurde. Sowas (in Summe mit meinen anderen 21 Mängeln) sehe ich nicht mehr als Kinderkram aber freut mich das Du noch zig Jahre auf Fehlerbehebung warten kannst … ich leider nicht mehr.
Dein Problem, du verwechselt ein Update mit einer grundsätzlichen Fehlerbehebung, die bei dir gemacht werden muss, daher ist die Aussage das der ID mit 2.3 alles macht was er soll nicht falsch, es gibt immer einige Montagsautos, da musst du halt Aktiv werden, hat aber nix mit 2.4/3.0 zu tun
Dein Problem, du verwechselt ein Update mit einer grundsätzlichen Fehlerbehebung, die bei dir gemacht werden muss, daher ist die Aussage das der ID mit 2.3 alles macht was er soll nicht falsch, es gibt immer einige Montagsautos, da musst du halt Aktiv werden, hat aber nix mit 2.4/3.0 zu tun
Sorry aber bei den 22 Mängeln sind auch genug Softwarefehler dabei die somit auch eindeutig 2.3 betreffen und somit das Update auf 2.4/3.0 relevant ist.
Das Türenproblem scheint meiner Meinung nach auch Firm-/Software getrieben da es nach der Busruhe nun erstmal wieder funktioniert 
Ich muss aktiv werden? Bitte sag mir was ich noch tun kann außer bereits mehrere VW Vertragswerkstätten mit den Bugs belästigt zu haben und auch die Kundenbetreuung von VW direkt involviert habe 
deckt sich im wesentlichen mit meinen infos.
hatte bei uns in der gruppe auch einer. alle schlösser tauschen.
Wie kriege ich VW bzw die Händler dazu die Schlösser zu tauschen? Ich versuche seit 3 Werkstattbesuchen schon das Schloss an der Heckklappe getauscht zu bekommen … keiner wills machen obwohl das Problem beim letzten Besuch sogar in der Werkstatt aufgetreten ist und reproduzierbar war 
Nein, sonst hätten alle die Fehler...
Gerne gebe ich dir Tipps zum weiteren Verlauf, mach es wie ich, stell die Kiste (bei mir die ZOE) auf den Hof, lass dir einen Ersatz ID geben (Bei mir wars natürlich eine ZOE) , dann haben die alle Zeit der Welt und du kannst fahren.
Hab ich schon gemacht. Hab das Auto dann wieder zurückbekommen mit der Info das alle Probleme behoben wurden - natürlich war nix behoben. Noch ne Idee?
Hab ich schon gemacht. Hab das Auto dann wieder zurückbekommen mit der Info das alle Probleme behoben wurdeb - natürlich war nix behoben. Noch ne Idee?
Andere VW-Werkstatt.
Man kennt das auch unter "zweite oder weitere Meinung einholen".
Drei Gründe dafür:
- Austausch mit anderen VW ID. Fahrern
- Alles zu Versicherung & Finanzierung
- Tipps zum Fahren & Laden
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