Avas Sound

AVAS ist bei allen neueren E-Fahrzeugen Pflicht, dürfte sich also kaum rauskodieren lassen (e-Up und e-Golf wurden wohl vor dem Stichdatum homologiert, die ID Familie nicht, darum gibt es ja auch kein Extrabonus bei der Förderung vom Bund). Bei Verbrennern übrigens nicht, was dazu führt, dass manche hochpreisige Verbrenner bei niedrigen Geschwindigkeiten aussen leiser als E-Fahrzeuge sind…

Solange ich innen nicht viel davon höre, habe ich kein Problem damit, ist ja immerhin für Sehbehinderte sehr hilfreich, und hilft auch bei ins Handy vertieften Fussgängern etwas Aufmerksamkeit zu erhalten.

Bei Polestar ist es wohl so, dass bei vielen AVAS im Vorwärtsgang überhaupt nicht ging und auch nach Austausch nur minimalst zu hören ust. Diese Implementierung am untersten erlaubten Limit erfüllt dann oft nicht das gesetzte Ziel, da beschweren sich einige Fahrer um bessere Hörbarkeit 😀 (gab auch schon Schilderungen von Beinaheunfällen).

Für mich ist das Soundlevel beim ID4 ok. Gottseidank wurden wir von künstlichem „Motorsound“ im Inneren verschont… Gibt es ja auch bei einigen Marken 🙄

Die aktuelle AVAS-Lautstärke ist meiner (!) Einschätzung nach eine der letzten gelungenen Aktionen der "alten" Verbrenner-Lobby-Garde. Die geforderte und jetzt vorgeschriebene Lautstärke ist so gewählt, dass ein großer Vorteil der E-Mobilität (in den Städten) nicht voll wirksam wird und der Eindruck entstehen kann, dass auch aktuelle Verbrennermodelle mindestens so leise sein können wie Elektroautos.

Ciao Christian

Es ist verpflichtend und daher erlischt die Betriebserlaubnis wenn es raus programmiert wird, dass wäre es mir persönlich nicht wert…

Kein Ahung, wo das Problem liegt. Im Auto höre ich davon nichts und es dient der Sicherheit der Fußgänger. Gerade von älteren Menschen und kleinen Kindern. Allein der Gedanke, dieses Sicherheitsfeature eliminieren zu wollen, spricht für eine hohe Gewissenlosigkeit und Rücksichtslosigkeit.

Tschau

Gutsch

Zitat von SveBar

Hallo Forum,

kann man dieses nervige Avas irgendwie abschalten ?
Rausprogrammieren durch den Händler ?

Danke

Da das Software gesteuert ist gibts da bestimmt (irgendwann/irgendwie) ne Möglichkeit.

Allerdings ist davon dringend abzuraten da es sich hier um eine eine gesetzliche Vorgabe handelt!

Das AVS wurde auf Wunsch der Se behinderten Verbände auf EU Ebene verpflichtend eingeführt und lässt sich nicht legal deaktivieren.

Ich vermute, dass es irgendwie möglich sein sollte dies über die Codierung zu deaktivieren. Das lässt sich ja auch das gepiepe wen man nicht angeschnallt ist deaktivieren. Das wird dir aber wohl kein VW Händler machen. Vielleicht geht es über andere Wege. Vermutlich dürftest du dein Auto danach aber eigentlich nicht mehr auf öffentlichen Strassen fahren.

Es gab eine Phase in der Autos schon mit AVAS ausgeliefert wurden, man dieses aber noch deaktivieren konnte. Dies ist seit Juli 2021 aber nicht mehr erlaubt.

Meiner Meinung nach könnte das hier geschlossen werden, dem Fragesteller wurde geantwortet und da es in D nicht erlaubt ist das AVAS zu deaktivieren drehen wir uns hier eh nur im Kreis.