Hallo IDFouries,
Hat jemand von Euch eine Idee, wie man den Frontgrill, also das Plastikgitter unten an der Nase des ID.4, ausbaut? Dahinter sitzt die Hupe, und die geht mir auf den Geist, weil sie so arm klingt. Wollte mal sehen ob man die nicht umbauen kann.....
Lieben Gruß,
S.
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken). Dort findet man vieles zum VW ID.
Wenn ich dran denke schicke ich dir gleich den Teil des Reperaturleitfadens.
Zur Not gerne erinnern 
Uff... Das ist ein ganz schöne Aufwand (war zumindest schon mal das Heraussuchen 
)
Das ist das Teil deiner Begierde: ID-4_90_3-1_Signalhorn.pdf
Dafür muss die Stoßfängerabdeckung ab: ID-4_63_2-4_Stoßfängerabdeckung.pdf
Dafür müssen Arbeiten an ID-4_66_3-14_Radlaufabdeckung.pdf & ID-4_66_7-3_Radhausschale.pdf erfolgen.
Vielleicht ist es einfacher, wenn du die vordere Unterbodenverkleidung entfernst und dann von unten versuchst an die Hupe zu kommen: ID-4_66_4-2_Unterbodenverkleidung.pdf?
Toll zu lesen, dass sich so ganz langsam das ein oder andere Geheimnis des ID4 offenbart, beim Car Hifi-Umbau stand ich vor ähnlichen Problemen und VW halt sich leider bedeckt, was Reparatur-Anleitungen angeht, aber ich seh schon - es geht bergauf! Viel Erfolg bei Deinem Vorhaben! 👍
Alles anzeigenUff... Das ist ein ganz schöne Aufwand (war zumindest schon mal das Heraussuchen
Das ist das Teil deiner Begierde: ID-4_90_3-1_Signalhorn.pdf
Dafür muss die Stoßfängerabdeckung ab: ID-4_63_2-4_Stoßfängerabdeckung.pdf
Dafür müssen Arbeiten an ID-4_66_3-14_Radlaufabdeckung.pdf & ID-4_66_7-3_Radhausschale.pdf erfolgen.
Vielleicht ist es einfacher, wenn du die vordere Unterbodenverkleidung entfernst und dann von unten versuchst an die Hupe zu kommen: ID-4_66_4-2_Unterbodenverkleidung.pdf?
Danke siduenho
Ich hatte gehofft, man kann den Grill einfach abziehen.... Ja, ich vermute dass das einfacher ist. Das Horn sieht so aus:
Ich vermute mal fast dass man da auch von unten drankommt. Das heisst dann nur wieder Hebebühne mieten, sowas nervt immer
Übrigens, ich hatte ja schon woanders gesagt dass ich Ende Oktober in Varel und Dangast bin, wenn Du einen Wiener ID.4 siehst, hup mal
S.
[EDIT]
P.S. Hab mir das mal durchgelesen. OK, den "korrekten" Weg werde ich nicht gehen. Da stehen Dinge wie "System kalibrieren" und "kann nicht beschädigungsfrei ausgebaut werden".... Das ist nicht das, was ich möchte. Irgendwie albern, dass VW eine HUPE so schwer reparierbar/austauschbar macht... wow....
Alles anzeigenDanke siduenho
Ich hatte gehofft, man kann den Grill einfach abziehen.... Ja, ich vermute dass das einfacher ist. Das Horn sieht so aus:
Ich vermute mal fast dass man da auch von unten drankommt. Das heisst dann nur wieder Hebebühne mieten, sowas nervt immer
Übrigens, ich hatte ja schon woanders gesagt dass ich Ende Oktober in Varel und Dangast bin, wenn Du einen Wiener ID.4 siehst, hup mal
S.
Die Optik der Hupe bestätigt die Akustik die aus ihr rauskommt 
Die Optik der Hupe bestätigt die Akustik die aus ihr rauskommt
I know, right?? Das Teil ist einfach nur albern. Der Hersteller ist aus Spanien, Clartonhorn, aber die wollen eigentlich immer zwei verbaut haben. VW hat sich da wohl gedacht "Ach geh, eins reicht auch".
I know, right?? Das Teil ist einfach nur albern. Der Hersteller ist aus Spanien, Clartonhorn, aber die wollen eigentlich immer zwei verbaut haben. VW hat sich da wohl gedacht "Ach geh, eins reicht auch".
wenn eine schon so klingt wie würden dann zwei in stereo klingen, besser nich
Naa, die haben ja unterschiedliche Tonhöhen. Dann klingt es so wie ein erwachsenes Auto und nicht wie eins von Playmobil...
Was sagt den der CAN-Bus, wenn mit einem Mal der Strom doppelt so hoch ist?
Ich hoffe mal, dass der CAN Bus das nicht merkt. Wenn doch, dann weiss ich auch nicht. Das ist der Nachteil an diesen elektronisierten Autos. Mein Ford Mustang in den USA war da dankbar, dem war wurscht was Du umgebaut hast
Also es gibt das zweite Horn, dass einfach mit einem Y Kabel angeschlossen werden kann und dann isses gut. Der Halter ist sogar für das zweite Horn ausgelegt. Das ist auch eines der ersten Sachen die ich erledigen werde
Tiefton Horn:
SIGNALHORN HORN TIEFTON SEAT SKODA VOLKSWAGEN (Affiliate-Link)
Kann man natürlich auch von VW kaufen, kostet dann aber das 4 Fache.
Kabel:
https://www.kufatec.com/de/kom…-vw-audi-seat-skoda-45009
Bislang gab es bei diversen Mii, ID3, T-Roc usw keine Probleme beim nachrüsten.
Das klärt die Technik an sich. Fragt sich immer noch ob man von unten an das Horn kommt. Weil wie gesagt, der reguläre Weg ist indiskutabel.
Das was ich bisher so gelesen habe, war, dass man das Rad abnimmt und dann die Radhausverkleidung raus nimmt. Dann soll man wohl super ran kommen.
Edit: wenn ich mir die Reperaturanleitung und die Platzierung der Hupe anschaue, glaube ich das der Tipp mit der Radhausschale vielleicht doch nicht so toll funktioniert. Ich denke da ist von unten besser ran zu kommen...
Das was ich bisher so gelesen habe, war, dass man das Rad abnimmt und dann die Radhausverkleidung raus nimmt. Dann soll man wohl super ran kommen.
Danke für den Tip! Werde ich ausprobieren...
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